Bavaria Cruiser 45 | Aquaholic

Състоянието на лодката по ред от кърмата: 1. Хидравличната помпа на рампата умира. При затваряне вие и скърца всячески. Внимавайте, снимайте откриването/затварянето. 2. Кабелът, закрепващ рампата от десния борд, е частично скъсан и краищата му стърчат в различни посоки. Почесах ръцете си два пъти за една седмица и не бях единственият; 3. Маса в пилотската кабина... Срамота. В кошчето за боклук. Сглобени. Дори няма да коментирам. Бих приложил снимка, но не знам как. 4. Ancient Raymarin, в който няма карта на дълбочината(!) със запечатан с тиксо(!) джойстик, инсталиран директно на масата... Оригинално решение, но не много удобно. 5. AIS? Не, не сме чували. Няма да видите никакви кораби около вас. И те също няма да те видят. Лодката е наета от 10/26 и AIS се свърза за последен път 10/10 6. Централното шкафче в палубата на кокпита не се затваря, капакът е огънат, вървите и се спъвате; 7. От 8 врати три (!) са затворени нормално и фиксирани в носа. Невъзможно е да затворите или заключите задната врата. Всички ключалки и резета са счупени. Трябва да го подпрете с моп, да пъхнете кърпи, чанти и т.н. И все пак, докато се движите, те редовно се отварят и се блъскат в стените на лодката с рев. 8. На борда има 2 запалки. И двете не работят. Ами ако няма пушачи и не сте погледнали веднага? Проверявате ли запалките, когато ги получавате? - Проверете. 9. Опитайте да запалите печката на тази лодка. При предаването предложихме да направим това на домакинята. Посмяхме се от сърце, когато тази уважаема дама се опита да го направи с патос, премахвайки решетката и горелките... Гъвкавата връзка към газовата бутилка беше прекъсвана многократно (алчност) и накрая стана толкова къса, че цилиндърът, като беше на нормалното си място , чупи го и не пуска газта. Всеки път трябваше да го вадя на палубата и да го връщам обратно. Удобно? Е, не знам. 10. Пантата на капака на хладилника е откъсната. На другия е откъсната дръжката. 11. Душ помпата за нос не е проверена при приемане и се оказа неработеща. Казаха ни къде да намерим релето. И благодаря за това, промениха го. Заслужих го. 12. Трябваше да се затегне скобата на дренажа на мивката (мивката) - изтичаше точно към това реле, което просто виси на проводниците под мивката. 13. На лодката няма преносима радиостанция, оказва се, че трябва да поискате такава.. Хм.. Общото усещане от лодката е тъжно. Тя е уморена. Иска ремонт и при нормален собственик. Особено изненадващо е, че всичко по-горе, като цяло, не изисква специални инвестиции и умения. Струва едно пени и може да бъде премахнато от нормални мъжки ръце най-много за няколко дни. На всичките ни коментари мадам отговори, че тя знае „това“, че това са нейни проблеми и ако не ни харесва, не можем да приемем лодката. Сега за алчността. Те удариха асото. Да, нашата става. Хванахме се за остри камъни, докато се опъвахме през нощта. Няма ремонтен комплект на лодката. Страдахме 5 дни на спуснатия етаж и в резултат на това вместо да се извиним и да върнем поне част от наема на влекача, а подобен прецедент беше в същата марина но друга чартърна, получихме глоба. При скромна цена, 250 евро (!). Това е за разфасовка, дълга 1 см, в стара, калпава китайска надуваема лодка, цената на нова е 469 евро, според скрийншота, който самата чартърна компания изпрати. Би било по-добре да не го изпращате. какво е това - Това е алчност + глупост, умножена по късогледство. След дълъг неприятен спор цената беше намалена на 200. За нечестност/измама/измама. Изберете сами. Схемата е проста: Трябва да има пластмасова предпазна капачка на контакта на бреговото захранване на лодката. Тя не е там. Не е бил там от много години, съдейки по окислените точки на закрепване и най-важното (!), на снимката на лодката тук в boatround, ясно се вижда, че тази капачка липсва. Кога са направени тези снимки? преди колко години? 5, 10? И така, младата дама никога не се е примирила със загубата на този капак. Знаейки много добре, че не е била там от много години, тя се опита да ни представи загубата си и искаше 78 евро за нея! Но не се получи, защото... след приемането заснехме видео на лодката. (И по-късно намерихме снимка на този сайт). Тя включи отзад, не знаеше. - Знаех си. 100% И не мога да нарека това по друг начин освен измама. Има екранни снимки на кореспонденцията. Ако някой се съмнява, мога да ви кажа. Мисля, че тази шапка й носи допълнителни 78 евро всяка седмица. Е, какво мога да кажа? Има причина да се свържете с турската полиция, жалко, че няма време и не искам да се намесвам. Нека остане на нейната съвест и моят преглед, надявам се, ще помогне за намаляване на приходите на този микроофис. Това е, др. И накрая какво ме изненада. При предаването те много внимателно, добре, просто провериха нивото на маслото в двигателя. И изобщо не проверих платната и подводната част. От една страна, това не изглежда лошо, но от друга, бъдете готови за изненади от предишни наематели. Изводи: Общото усещане от собствениците не е приятно и това не е само мнението на нашия екип. Усещането от лодката е, че ми е жал за нея, изморена е и иска ремонт. Избягвайте тази "компания" с 2,5 стари, зле поддържани лодки и 1 още по-стар катамаран. Във Фетие и не само има много нормални, честно работещи компании, които не мамят с „капаци“. Е, ако наистина искате това (не виждам причина за това), проверете всичко внимателно, направете снимки и напишете видео. Успех на всички, мир, доброта и 7 фута под кила.