Bavaria Cruiser 46 | Val4

Времето за вземане може да е по-рано

Когато взехме кораба, доставката беше малко повърхностна. Нищо не беше показано. Лодката е на 6 години, но в много по-лошо състояние от 6-годишна. Тапицерията е на петна, навсякъде, спалното бельо беше буквално хвърлено в една от кабините, така че не можахме да различим дали е чисто или мръсно. Кухненски плот с рамена, мръсен. Всички тоалетни имаха много силна неприятна миризма, когато поискахме, ни дадоха течност за почистване на тоалетни. Почти всички дръжки на вратите са падали сами няколко пъти. Аз съм дърводелец, плавам от 20 години, имам собствена лодка, за щастие реновирах лодка, така че знам какво трябва да се направи, и за щастие имах набор от инструменти, така че успях оправи го. Покрив за прозорец. докоснахме го и той се разпадна. Личеше, че е ремонтиран няколко пъти, но калпаво, но и аз го направих. Рулът на кораба почти се разпада. Двигателят на кораба спря насред морето. Приятелите се паникьосаха, но за щастие двигателят запали отново и успяхме да продължим пътуването си. Двигателят на гумената лодка спираше или не набираше обороти. Веднъж закотвихме на буй в Комижа, излязохме на пристанището с лодката, двигателят на лодката спря, моторна лодка ни изтегли обратно до кораба. Разбира се, след 10 минути, разбира се, започна отново. Задната платформа за къпане, която може да се спуска, трябва да се издърпва от 3 души, толкова е трудно да се издърпа. За съжаление, поради това, се получи 3 см повреда по него, когато Бора ни удари в пристанището и имаше голяма буря, не можахме да го издърпаме навреме, тъй като беше много трудно да се управлява. Най-смешното беше, че един щурец се нанесе в кораба и се скри. от 20 до 6 сутринта цвърчеше много силно нон стоп. Няколко от нас не можаха да спят цяла седмица. Голямата изненада се случва, когато корабът се връща. Не сме сключвали застраховка на депозита, няколко пъти сме наемали лодка от други чартърни компании, никога не сме имали проблем. (наистина съжаляваме по-късно.) При поемането на кораба, екипажът отиде почти направо до един от прозорците на покрива, за който по-късно показаха, че е спукан. Сякаш вече знаеше, че се крака и за съжаление ни начислиха много висока цена заради това. Смятаме, че са знаели, че е кракнат, но вероятно хората пред нас са платили застраховка на депозита и по този начин не са могли да платят разходите с тях. Пристигнахме навреме и платихме висока сума, върнахме по-малко от половината от депозита. Обобщено корабът е много захабен, всяка част се разпада, изглежда на 16 години, а не на 6 години. Лодката не е безопасна поради двата проблема с двигателя. Само тези, които нямат нищо против, трябва да го извадят. Чартърната компания не се занимава с това, само за да направи възможно най-висока печалба. Ако някой иска да плава, знае, че генуата вече е в много лошо състояние. Застраховката на депозитите е силно препоръчителна, така че никой друг да няма същия проблем като нас, смятаме, че компанията злоупотребява.

При плащането на застрахователния депозит те искаха допълнителни 300 евро в брой, които щяха да задържат веднага в случай на повреда на лодката. Изпитах това за първи път.

Val yachting - не много услужлив персонал

Поддръжка на кораба !!!!!!!!!!!!!!! Остри ножове

Регистрирането на яхтата беше много непрофесионално. Трябваше да мине само през списъка с 2 пейджъра на инвентара. Функцията на яхтата едва беше описана