Bavaria Cruiser 50 | Leonis

Исках да споделя мнението си за последния чартър. Мина известно време, но чакахме обещания отговор от чартърната компания IRIS Yachtcharter SL След пристигането се оказа, че яхтата, която сме наели, Bavaria Cruiser 50 | Leonis е повреден и ни беше предложен друг Bavaria 51 Firewall. Увериха ни, че яхтата е с подобен стандарт и техническо състояние. При предаването на яхтата персоналът набързо ни представи агрегата. Те дори не искаха да развият платната и казаха, че ако нещо не е наред, трябва да направим снимки. Получихме понтон, който трябваше да надуем сами. Двигателят беше повреден и работеше само 2-3 минути. Възглавниците на седалките на палубата бяха толкова мръсни, че залепнаха за тялото. Едва след като прекарахме много време в търкането им, те бяха готови за употреба. Задните каюти бяха мръсни и разхвърляни, а на леглата имаше кутии с инструменти. За съжаление след отплаването, при първия опит за разпъване на платната се оказа, че стрелата е повредена (направихме снимки), това беше началото на проблемите, които срещнахме. Следващият се оказал неизпразнен резервоар за фекалии в една от тоалетните. Резервоарът е имал повреден изпразващ клапан и съдържанието му е преляло през вентилационния отвор, причинявайки миризма, която се разпространява из целия уред. По средата на круиза, след второто използване, котвената брашпила беше напълно повредена при спускането на котвата. За съжаление, асансьорът вероятно е бил сглобен от два други и не е имал възможност за изключване на двигателя или ръчно навиване на веригата. След много опити успяхме ръчно да извадим веригата от водата заедно с котвата. При връщането на яхтата след изпращане на нашите коментари, служителят на чартърната компания беше шокиран от коментарите ни относно техническото състояние и подготовката на яхтата. Яхтата беше върната и малко по-късно шефът на IRIS Yachtcharter се появи и заяви, че сме повредили тласкащото устройство. Въпреки че яхтата е предадена, нейната експлоатация е проверена. Нашият депозит не беше възстановен. Поискахме доказателства, че сме повредили тласкача, но управителят на фирмата Матиас ни изпрати размазана снимка, от която нищо не можеше да се заключи. Той обеща да върне неизползваната част от депозита, но все още не го е направил. Смятаме, че IRIS са искали да заличат лошото впечатление относно състоянието на яхтата, като ни обвиниха, че сме унищожили тласкащото устройство. Разбира се, ние няма да оставим нещата така и ще публикуваме мнения във всички портали и социални медии за стотици технически аспекти на яхтите, предлагани от IRIS charter и практиките, които прилагат към клиентите.