Bavaria Cruiser 50 | Portugizac

Неизправности по лодката: солена вода в лодката, неработещи ключалки на вратите и на трите тоалетни (оправих гумите за круиза), много разхлабени или неправилно подравнени панти на вратите в интериора, сгъваемата маса в кокпита се задържа само в наклонено положение, всички навигационни светлини не работят (окислени контакти), неработещо измерване на силата и посоката на вятъра, автопилотът понякога изобщо не работи (изисква временно изключване на батерията), когато изглежда, че работи, понякога не работи поддържайте курс изобщо или поддържайте курс с 20-30° по-различен от зададения, курс към вятъра спрямо неправилното измерване дори не можеше да бъде тестван, единият флаг на мачтата липсваше, масло изтичаше от двигателя на лодката , започна да задръства, почти всички прозорци на кораба течаха (включително и неотварящи се), някои панти дори липсваха, преминахме през буря и валеше много, почти имахме вода навсякъде и т.н. корабът беше взет, очевидните дефекти бяха омаловажени, един от спедиторите не знаеше почти нищо за кораба. Местоположението на чартъра в яхтеното пристанище на ACI доведе до много голямо разстояние между колата и лодката, пътят беше наводнен при прилив. Тоалетните и душовете в яхтеното пристанище на ACI са сравнително малки, разстоянието от кораба е голямо. Чартърната компания не се грижи добре за тази лодка и редица дребни дефекти могат да развалят цялостното впечатление от ваканцията. Редица дефекти на кораба вече бяха споменати в оценката от миналата година. Ето защо, преди да резервирам лодката, се свързах с чартърната компания и се уверих, че лодката ще бъде напълно ремонтирана като част от зимната поддръжка. Не стана така. Kufner има няколко по-нови лодки, които изглеждат в по-добро състояние на пръв поглед. Portugizac е лодка по-скоро за майстори, които могат да се справят с всички трикове.

всичко

Състоянието на яхтата със сигурност е правилно за възрастта си, но има няколко недостатъци в поддръжката. Дефектен скоростомер, дефектен автопилот, дефектен дисплей на водния резервоар, дефектен дисплей на резервоара за съхранение, следователно резервоарът за задържане е препълнен, 2 резервоара за задържане не работят, защото са разкачени, веригата към руля без обслужване, следователно кормилото е блокирано и сложни ремонти в морето/залива от сервизни техници 7 часа, съотношението мачта на индикатора за вятър към панела не е постоянно в пилотската кабина, пантите на вратите и ключалката във вътрешността са дефектни, вратата на отделението за замръзване липсва,