Dufour 470 | Emma

Лодката е сравнително нова, следователно в добро състояние и плава нормално. Два основни листа и всъщност само един щит на стрелата отне известно време. (Досега винаги съм карал тези лодки с генуа като предно платно и 2 шашафа). И за съжаление не можете да върнете стрелата обратно (напр. за легнало положение). Стрела се движи автоматично чрез пътник, което не може (лесно) да бъде коригирано. За съжаление няма маса за карти. Бимини можеше да се отвори между тях, така че гледката на кликера да е ясна. (за тези, които не усещат вятъра на лицето си; мисля, че е по-добре от дисплея в пилотската кабина) Анкерната верига беше маркирана някак си, но беше трудно да се види колко метра всъщност са навън; Мисля, че цветът е по-добър. Имаше и електронен дисплей за дължината на веригата в кабината, но не знаех как и как точно работи. Бихте ли могли да го разгледате по-отблизо (евентуално да бъде обяснено по-подробно по време на брифинга). Носовото подрулващо устройство работи добре (особено в тясното пристанище на Амалфи; първо трябва да го удължите). 5 тоалетни са малко прекалено. И не мога да си представя, че можете да го издържите в тясната кабина на капитана в носа, където обикновено прибирахме калниците. Дори там все още има тоалетна. Относно района на плаване: има по-добри. Тези екологични зони около Иския и Прочида бяха досадни. На Капри ще бъдеш измамен само (ако искаш да отидеш на сушата), а крайбрежието на Амалфи беше напълно пренаселено на сушата.