Elan 50 Impression | April

Донякъде неудачно решение за водене на юздите на стрелата (проектен проблем на Elan Impression), не е възможно да се регулира добре стрелата при плаване, въжетата на юздата или платното минават през страничните стойки.

Чартърната компания трябва да приема кредитни карти за големите суми, които трябва да бъдат платени на яхтеното пристанище, което не е било така. От оборудването в камбуза ни липсваха ръкавици за саксии и чаши за вино (пластмасови). Външната скара на лодката не можеше да се използва, тъй като имаше изтичане на газ от нея. Климатикът имаше толкова малък ефект, че беше практически безполезен, така че накрая отворихме всички люкове вечер/нощ вместо това.

за съжаление лодката беше в лошо цялостно състояние през годината, в която е построена

По време на пътуването е имало и други дребни неизправности от различно естество на кораба (напр. неработеща прибираща се маса в основното помещение под палубата, която дори се е разпаднала, или друг срутен люк в пода на кабината близо до капитанския мостик) ), но не беше нищо, с което да не можем да се справим временно заедно. Той обаче трябва да го поправи възможно най-скоро, тъй като може да бъде опасно за други екипажи. Що се отнася до яхтеното пристанище Пировац, би било хубаво да има топла вода в душовете, нещо, което да оставите нещата, докато се къпете, и поне малко кафене точно в яхтеното пристанище.

1. Платното на Генуа (орка) беше разкъсано в ъгъла. Тя можеше да понесе промяната. 2. Двигател за лодка: a. Витлото почти нямаше тяга, въпреки че двигателят имаше мощност. Трябва да се смени перката на двигателя. Без подмяна двигателят е практически неизползваем. b. От двигателя тече масло и бензин, целият е мръсен. Изтичането на масло и бензин е доста досадно, когато искахме да плуваме близо до задната платформа на лодката (транец), тъй като двигателят беше окачен на яхтата отзад вдясно. ° С. Двигателят е имал не само най-добрите си години, но и най-лошите си години. Отдавна е изтекъл полезният му живот. Пали само от по-високи обороти и запалването на искрата е напълно произволно. аз Предлагам пълна смяна на двигателя. Опасно е за екипажа на лодката и за околната среда. 3. Лодка с гумена лодка: a. Клапаните трябва да бъдат сменени на дясната задна част и предната част. Клапани духат. Всеки ден надувахме лодката. b. Доставете оригинални гребла за лодката с гумена лодка. В момента има гребла за лодката в стила на Милош Земан на лятна ваканция, тоест закупени в магазин за играчки, което също отговаря на тяхната функционалност. ° С. Помпата за лодката няма да генерира достатъчно налягане за надуване. Надухме лодката с нашата помпа за дъска с гребло. 4. Кабелите на перилата на кърмата и десния борд в дръжките нямаха заключващи щифтове. Въжетата бяха фиксирани с връзки, подобни на обувки. Препоръчвам да смените крайните капачки на кабелите, така че екипажът да не губи време във връзване на възли. 5. Навигацията имаше собствено решение - таблет Huawei, вграден в метална кутия с приложението Navionic. Принципно на пръв поглед функционално решение, но: a. видимостта на слънце е напълно лоша, b. контрол чрез пластмасовия капак изключително тромав, c. движението по екрана беше задействано от камерата на таблета Huawei и тогава беше доста "забавно" да търсите как да стартирате навигацията отново, d. таблетът Huawei с навигация спря да работи напълно след два дни, използвахме мобилен телефон с приложението Navionics. 6. Воня от тоалетната при качване на кораба - бих препоръчал по-добро почистване на канализацията в тоалетната и душа. 7. Огледало - стойката от едната страна беше доста повредена и има нужда от ремонт или ще се разпадне. 8. Външен грил - не можахме да запалим горелките и беше неизползваем. 9. Един от отварящите се люкове в пода на каютата точно до капитанския мостик е хлътнал, което също е доста опасно, когато някой стъпи върху него (показахме го при предаването на кораба). 10. Неработеща кабина на капитана на котва - люкът не се отваря. 11. Малко нещо, но за нас е излишно усложнение - неработеща отварачка за консерви - но предпочитаме да го донесем следващия път  Решаването на споменатите проблеми може да направи яхтата April доста добър плавателен съд по отношение на цената /изпълнение, но за нас няколко от тези точки са достатъчно важни поради приложимостта им в крайния срок през септември.

Проверете дали представената на сайта оферта отговаря на реалността.

Незначителни дефекти на кораба трябва да бъдат отстранени.