Jeanneau Sun Odyssey 419 | Marley

#Динги лодките и двигателите на лодките са стари и отдавна сменени!! Настаняването/поемането на лодката от 17:00 е твърде късно... Бих искал лодката да е готова (в нашия случай това би било сутринта!) от обяд нататък и да направя проверката на лодката на спокойствие и тихо, за да стигнете до 16:00 може да изтече, защото сте платили за целия ден! Но тук в Adventure Yachting очевидно приемаме, че предаването на лодката е в 17:00 ч. и това е всичко. Времето се бави умишлено - жалко!!!! # Настаняването от 13:00 часа трябва да е възможно! # Приветливостта и учтивостта в чартърния офис могат да бъдат значително подобрени!

За съжаление, като чартърен гост нямате право да паркирате в яхтеното пристанище за една седмица? Би било желателно да се помисли и за електромобилност - станции за зареждане на електрически автомобили трябва да бъдат включени в новопостроено яхтено пристанище. По отношение на зоната на плаване: За съжаление, развитието на цените в тази област е много тревожно, хората сега мислят дали искат да отидат на яхтено пристанище на прогнозните цени, а понякога през деня се начислява такса от 30 € за шамандури за 3-часово спиране за къпане? За нашата лодка: Jeanneau SO 419, построена през 2019 г. - Marley Лодката беше в състояние, съответстващо на възрастта си, но следните неща бяха досадни: - неприятна миризма в тоалетните - мрежите против насекоми вече не бяха налични на всички места - гумената лодка имаше постоянна загуба на налягане и трябваше да се надува преди всяка употреба - грота беше много трудно да се развие, трябваше да се направи чрез лебедката??? - предното платно също можеше да се разточи и навие само с големи усилия??? - беше много неприятно, че основните листове вероятно бяха по метър по-къси от двете страни??? - Бинокълът е счупен, беше показан при настаняването, но не беше възможна замяна - Съдовете също можеха да бъдат подобрени (напр. чаши за вино, чаши за шотове, чаши за яйца и т.н. - торба за боклук, поне при настаняване, щеше да е много желателно - капакът на хладилната кутия не може да бъде фиксиран (много е опасно да извадите нещо от кутията в бурно море, без капакът да падне върху главата ви) - за съжаление често срещан проблем на чартърните лодки - катарамите на вратите се разхлабват и трябва да да се завинти обратно - инструментите на борда (1x комбинирани клещи, 1x чук, 1x отвертка) не са достатъчни

Марина Драге все още е в процес на изграждане. Налични са обаче душове и т.н., както и паркинг. Настаняването беше доста дълго, включително самоорганизирана стъпка по стъпка проверка на цялото оборудване. След това яхтеният техник ни запозна с най-важните части. Ако беше на разположение през целия процес на настаняване, можехме да спестим много време.

Моля, осигурете достатъчно места за паркиране!!

Пристанището е в процес на изграждане и ще бъде отлично през следващата година. Все още няма ток в пристанището.

Качеството на лодката, оборудването, особено липсващи средни щифтове, дължините на акостирането, дължината на основния лист, втората работна лебедка би било добро, имаше кабелен огън поради. лоши щепселни връзки, инверторът би бил добър, понякога много тесни места, Dalbenstrasse би било по -добре тук

Настаняване: Не разбирам защо не започват да предават корабите малко по-рано. Би било възможно да се избегне бъркането и опашката пред рецепцията. (Заплахата от епидемия все още не е приключила!) Може би те са малко гладни за пари и карат 150 евро приоритетни пари? Според мен корабите бяха готови за предаване! За свое удобство те биха могли да започнат предаването по -рано! За половината сума бихме помислили за разписката от 13 часа! След регистрацията, поемането на кораба беше относително гъвкаво. Що се отнася до аксесоарите, които бяхме поръчали преди, там всичко беше направено за лодката. Състоянието на кораба далеч не отразява, че това е реколта от 2019 г. Нямаше нищо лошо в основните единици, но по -малките неща и естетиката са още повече! Без да претендирам за изчерпателност, бих го изброил: комарниците от кабините са разкъсани навсякъде, вратите на шкафовете се люшкат, виждате напрежението върху тях. Вратата на първата кабина беше изкривена, тя можеше да се затвори само трудно. Устройствата против хлъзгане на прозорците са откъснати. Това беше по -скоро естетически проблем. Сляпата рамка за комарници, монтирана на покривния прозорец на предната кабина, висеше, необвързана! Страхувахме се, че той ще ни допадне завинаги! Просто имаше нужда от малко завинтване! (Не разполагахме с винт и отвертка!) Портът: Не е възможно да влезете в зоната на пристанището при пристигане и заминаване! Само тези, които плащат едноседмичната (73, - €) такса за опаковане, могат да паркират. (На 500 м от пристанището има паркинг за 150 HRK / седмица.) Това затрудни много обработката и разтоварването! Ръчната количка не е достатъчна, която, разбира се, сервитьорите резервират предварително, въпреки че са в края на опашката на рецепцията! Трябваше да опаковаме вещите си от улицата през сервизен вход, където беше поставен знак за спиране! Отношението на пристанищния персонал е неквалифицирано. Ние бяхме сред първите, които се върнахме на пристанището, за да предадем кораба, защото времето се влоши до петък! Нашето акостиране се проведе при 10-15 възела северен вятър. Разбира се, трябваше да акостираме от северната страна на кея! На кея се излежаваха 4 моряци. По един и същи начин един от тях се отказа от швартовото въже, докато се смееше с приятелите си, обръщайки се настрани! Нашата уговорка обаче беше неусложнена. Тези, които дойдоха след нас, със сигурност бяха добре трогнати от вятъра! Някои се забиха на швартовите въжета и се блъснаха в кея или корабите, които вече бяха акостирали. Отношението на пристанищните помощници би било малко по -добро, тогава подобни аварии биха били избегнати, корабите няма да бъдат повредени! Мисля, че затова им се плаща! Връщането на кораба беше гладко и гъвкаво! Водолазът провери дали и под водолинията всичко е наред. След това успяхме да поемем депозита в офиса, защото трябваше да заминем за летището рано сутринта с половината от екипажа ни! Можехме да пренощуваме на лодката! В момента не искам да се връщам на това пристанище! Плавах със собствена лодка по Адриатическо море в продължение на 15 години. Вече наехме лодка на друго място. Няма твърде много места в Хърватия, където не бих плавал! Трябва да навляза дълбоко в спомените си, за да си припомня такова негативно пристанищно преживяване! С уважение, Ищван Струхар