Bavaria Cruiser 50 | Portugizac

Avaries a l'embarcació: aigua salada a l'embarcació, panys que no funcionen a les portes dels tres lavabos (he arreglat gomes per al creuer), moltes frontisses de les portes soltes o desalineades a l'interior, la taula plegable de la cabina només aguantada en posició inclinada, totes les llums de navegació no funcionen (contactes oxidats), mesura no funcionant de la força i la direcció del vent, el pilot automàtic de vegades no funcionava gens (necessitava la desconnexió temporal de la bateria), quan semblava que funcionava, de vegades no funcionava. mantenir un rumb en absolut, o mantenir un rumb de 20 a 30 ° diferent de l'establert, ni tan sols es va poder provar el rumb del vent en relació amb el mal funcionament de la mesura, faltava una bandera al pal, s'estava filtrant oli del motor del vaixell. , es va començar a encallar, quasi totes les finestres del vaixell tenien goteres (incloses les que no s'obren), fins i tot ens faltaven unes frontisses, vam passar una tempesta i va ploure molt, quasi teníem aigua per tot arreu, etc. el vaixell va ser recollit, es van minimitzar els defectes evidents, un dels transitaris gairebé no sabia res del vaixell. La ubicació del xàrter al port esportiu de l'ACI va comportar una distància molt llarga entre el cotxe i el vaixell, la carretera es va inundar amb la marea alta. Els lavabos i dutxes del port esportiu ACI són relativament petits, la distància del vaixell és gran. L'empresa de lloguer no té cura d'aquest vaixell i una sèrie de petits defectes poden fer malbé la impressió general de les vacances. A l'avaluació de l'any passat ja es van esmentar diversos defectes del vaixell. Per tant, abans de reservar el vaixell, em vaig posar en contacte amb l'empresa de xàrter i em vaig assegurar que el vaixell es repararà completament com a part del manteniment hivernal. No va passar així. Kufner té uns quants vaixells més recents que semblaven en millors condicions a primera vista. El Portugizac és un vaixell més per al manual que pot fer front a tots els trucs.

Tots

L'estat del iot és certament correcte per a la seva edat, però hi ha algunes deficiències de manteniment. Indicador de velocitat defectuós, pilot automàtic defectuós, pantalla del dipòsit d'aigua defectuosa, pantalla del dipòsit de retenció defectuosa, per tant, tanc de retenció desbordat, 2 dipòsits de retenció no en funcionament perquè estan desconnectats, cadena al timó sense servei, per tant, timó bloquejat i reparacions complexes al mar/badia per tècnics de servei de més de 7 hores, la relació pal indicador de vent a panell no és coherent a la cabina, frontisses de la porta i pany defectuós a l'interior, falta la porta del compartiment de gelades,