Egejské moře je nejenom nádherné, ale také velmi rozlehlé. Nabízí tak nepřeberné množství variant týdenních (ale samozřejmě i delších) plaveb. V předchozím článku jsme se podívali daleko na jihovýchod a navštívili světoznámé Santorini (řecky zvané Thira).
Dnes se tedy pro změnu vydáme směrem na východ, kde bude naším cílem ostrov Ikaria. Čeká nás sportovně poznávací plavba, na které si užijeme delších přeplaveb (včetně jedné noční plavby), navštívíme historické památky a uvidíme i řadu přírodních zajímavostí.
Stejně jako při minulé plavbě zvolíme za výchozí bod hlavní město Řecka Athény s výbornou dopravní dostupností a tou nejširší nabídkou možností turistického i kulturního vyžití všeho druhu. I nabídka charterových lodí je více než bohatá stejně tak, jako možnosti zásobování a veškerých lodních služeb.
Volba ročního období k návštěvě je závislá na vašich preferencích. Podle našich zkušeností jsou ale jachtařsky i turisticky nejatraktivnější jarní a potom především podzimní měsíce. Vyhneme se tak nekonečným zástupům turistů na pevnině i zvýšenému lodnímu provozu na moři. Navíc se pravděpodobně nebudeme muset potýkat ani s obávaným “Meltemi”, tedy silnými severními větry, které jsou v této oblasti typické pro letní měsíce. Jedná se o suché a někdy opravu velmi silné proudění (Bf 7 i 8) podmíněné výraznou tlakovou níží přetrvávající nad jihozápadní Asií. Obvykle se vyskytují především v denních hodinách, ale někdy mohou bez přestávky vát i několik dní a nocí v kuse a to za jasného počasí.
Doporučený 6 denní itinerář kolem Mykonosu
Většina lidí chce tuto zemi navštívit. Naplánovali jsme cestu přes okouzlující Středozemní moře. Zde je náš doporučený itinerář:
- Den 1 a 2: Atény - Ikaria (130 nm)
- Den 3 : Ikaria - Patmos (40 nm)
- Den 4 : Patmos - Mykonos (60 nm)
- Den 5 : Mykonos- Kea (70 nm)
- Den 6: Kea - Atény (50 nm)
Trasa plavby z Atén - Doporučení
Pokud plánujete proplout athénské pobřeží, máte se na co těšit! Zde je podrobný itinerář s návrhy nejlepších míst, na která si dát pozor, kde zakotvit vybranou loď a další! Jdeme na to:
Den 1 a 2: Atény - Ikaria (130 NM), neděle - pondělí
První úsek plavby bude zároveň i tím nejnáročnějším - tedy minimálně z hlediska jeho délky. Čeká nás celkem asi 130 NM, za normálních podmínek je proto potřeba počítat s 24 - 28 hodinami nepřetržité plavby. Z Athén vyrazíme v neděli brzy ráno - ideálně ještě před východem Slunce poté, co jsme v sobotu v klidu převzali loď a postarali se o zásoby na nadcházející týden (cestou bude samozřejmě možné doplňovat proviant čerstvými surovinami, případně vším dalším, na co jsme zapomněli).
Počáteční výzva
První část plavby vede jihovýchodním směrem podél pobřeží Atiky. Po pravoboku si budeme udržovat dostatečný odstup od zóny separované plavby vedoucí čilý lodní provoz k obřímu přístavu Pireus severozápadně od centra Athén. Podle aktuálního větru zvolíme nejvhodnější objezd ostrůvku Fléves a pár mil za ním se obdobně vyhneme ostrovu Patroklos. Tady se naše trasa láme k východu a z pevniny nás na vysokém útesu zdraví zdálky viditelné zbytky antického chrámu boha moří Poseidona. Teď si ho prohlédneme jenom z dálky - návštěvu si necháme až na zpáteční cestu.
Zdroj: istock.com
Obeplujeme mys Sounion a pokračujeme ve východním kurzu směrem k ostrovu Kea. Pokud to podmínky dovolí, budeme postupně kurz měnit směrem k severovýchodu tak, abychom Keu nechali po našem pravoboku a po jejím obeplutí mohli nabrat přímý kurz k východu do úzkého průlivu mezi ostrovy Ándros a Tinos. K němu se budeme blížit jistě již za tmy. K dobré orientaciproto využijeme maják umístěný na jednom z drobných ostrůvků na jeho východním okraji (Fl 10s 16 M). Jak se budeme blížit k průlivu je potřeba zpozornět - průlivem v obou směrech projíždí i velké dopravní lodě, kterým je potřeba se vyhnout.
Po průjezdu průlivem je nejvyšší čas poslat část posádky, která momentálně není ve službě do postele. Zbytek nočního úseku plavby probíhá na volném moři a je potřeba si také trochu odpočinout.
V pondělí dopoledne připlouváme do přístavu Evdilos na severním pobřeží ostrova Ikaria. Přístav má mohutný nově vybudovaný betonový vlnolam, který ale krátce po jeho dokončení poničilo jedno z relativně četných místních zemětřesení. Objedeme ho v dostatečné vzdálenosti a přistaneme bokem u mola na jižní straně vnitřního přístavu. Zabezpečíme loď a můžeme si vychutnat bohatou snídani v jedné z přístavních restaurací. Je potřeba zastavit se také v kanceláři přístavní policie (najdeme ji v uličkách městečka v kopci nad přístavem).
Po krátkém odpočinku je čas vyrazit na obhlídku ostrova. Přímo v přístavu najdeme půjčovnu aut a po pár minutách už jedeme po místních úzkých silničkách směrem na západ podél pobřeží. Naším prvním cílem je nádherná pláž “Paralia Nas” zhruba 20 km od nás. V její blízkosti stál až do 19. století antický chrám zasvěcený bohyni Artemis. Poté byl použit jako materiál pro stavbu místního kostela. Dnes tak z něho už prakticky nic nezbylo. Zátoka bývala také důležitým přírodním přístavem. Na pláži si můžeme trochu odpočinout a projít se po jejím divokém okolí. Pokud je dobré počasí, určitě využijeme návštěvu ke koupání.
Osvěženi vyrážíme na další cestu. Tentokrát si to namíříme napříč vnitrozemím k jižnímu pobřeží ostrova. Cestou překonáváme po většinou nezpevněné silnici hlavní východozápadní hřeben (nejvyšší kopec má přes 1000 m) a v divokých serpentinách klesáme zpátky k moři. Zastavíme u nádherné kamenné pláže “Paralia Seichelles” s křišťálově průzračnou vodou, která bývá výrazně chladnější, než ta na severní straně ostrova.
S večerem se vrátíme zpátky do přístavu, kde jsme zanechali loď a můžeme si zajít na večeři do některé z místních taveren.
Den 3: Ikaria - Patmos (40 NM), úterý
V úterý nás čeká relativně krátký úsek, ale protože si v cíli plavby chceme stihnout prohlédnout tamní památky, vyrazíme pokud možno brzy nad ránem. Cesta nás povede nejprve podél pobřeží Ikaria dále k východu až na jeho konec. Ten obeplujeme a zamíříme k jihu do úzkého průlivu mezi ostrovem Thimena a souostrovím Fournoi.
Necháme ho za sebou a upravíme kurz mírně k východu tak, abychom obepluli okolo východního pobřeží ostrova Patmos a zajeli do jeho hlubokého zálivu s přístavem Skala. Přímo v přístavu i před ním často kotví velké výletní lodě někdy i s tisíci turisty na palubě. Při manévrování je potřeba dát na ně velký pozor. Do přístavu zajíždí i velké a rychlé trajekty zajišťující spojení s okolními ostrovy i s pevninou (Pireus).
Molo pro jachty najdeme až za obchodním přístavem na konci zálivu při jeho západní straně. Přistává se tradičním řeckým způsobem zádí k molu a s kotvou vyhozenou z přídě. Bývá tu dost nabito, takže při spouštění kotvy je potřeba dát velký pozor, abychom nepřekřížili kotevní řetězy okolních lodí.
Hned u kotviště najdeme půjčovnu aut a po pár minutách tak můžeme vyrazit k místní dominantě - klášteru svatého Jana. Jeho vysoké šedé hradby vypínající se na kopci nad přístavem jsou snadno viditelné už z velké dálky. Cestou se můžeme zastavit u jeskyně, ve které podle legendy přebýval svatý Jan a kde prožil a sepsal své apokalyptické zjevení. O další zastávku se postarají tři ikonické větrné mlýny s výhledem na přístav hluboko pod nimi. Samotný opevněný klášterní komplex pak nabízí procházku svými úzkými uličkami, prohlídku bohatého muzea i nádherné výhledy do okolí.
Po návratu k lodi si můžeme užít zbytku večera v čilém ruchu tohoto turistického centra.
Den 4: Patmos - Mykonos (70 NM), středa
Ráno je potřeba (alespoň pro část posádky) si zase přivstat. Denní trasa čítá tentokrát 70 NM, takže start okolo 4 hodiny ranní je zcela na místě, pokud budeme chtít do cíle dorazit okolo 18 hodiny večer.
Vyplujeme ze zálivu, obeplujeme ostrov z jihu a zamíříme k západu k ostrovu Mikonos. Plavba vede většinu cesty otevřeným mořem. Pokud nebude úplné bezvětří, je potřeba počítat s vlnami, které zde mají dost místa k “rozběhu”…
Mířit budeme na maják na malém ostrůvku jižně od vjezdu do průlivu podél západního pobřeží Mikonu. Necháme ho po levoboku a prudce změníme kurz k severu. Po pravoboku nyní máme pobřeží Mikonu. Na levoboku potom ostrov Delos, který hraje významnou roli v řecké mytologii. Je pokládán za posvátné útočiště a místo zrození bohů Apolona a Artemidy. Dnes skrývá rozsáhlý archeologický komplex s muzeem.
Pokračujeme průlivem dále k severu a zamíříme do nové maríny severně od hlavního města Mikonu (tady je určitě dobré zamluvit si stání telefonicky alespoň den předem).
Po zakotvení se vydáme na prohlídku starého města. Dlouhý pochod nám ušetří městský přívoz (místní mu říkají “mořský autobus”, neboli Sea Bus), který až do pozdních nočních hodin pendluje mezi novým a starým přístavem. I zde často kotví velké výletní lodě, které dokáží zaplavit město stovkami turistů. Pokud ale budeme mít trochu štěstí, žádná tu právě nebude a my si budeme moci vychutnat všechna zákoutí starého města v klidu a pohodě.
V případě nouze na moři jezdí z Mykonosu na Patmos vrtulník.
Den 5: Mykonos - Kea (50 NM), čtvrtek
Konečně nikam nespěcháme a ráno si můžeme trochu přispat a užít si snídaně v klidu přístavu. Po vyplutí nabereme kurz na severozápad k severnímu konci ostrova Syros. Ten necháme po levoboku a s ohledem na aktuální povětrnostní podmínky se rozhodneme pro obeplutí dalšího ostrova, tedy Gyarosu, z pravé nebo levé strany. Naším cílem bude zátoka Spathí na severovýchodním pobřeží ostrova Kea. Je dobře chráněná s výjimkou případného jihovýchodního větru. Pokud by nastala tato varianta a hrozilo jeho zesílení, bude lepší zvolit nějakou zátoku na opačné straně ostrova.
Zakotvíme uvnitř zátoky na ideální hloubce okolo 4 až 5 metrů. Můžeme si užít koupání, případně se vydat s člunem na břeh. V severním cípu zátoky najdeme malý hotýlek s příjemnou restaurací (otevřená je ale zpravidla jenom v průběhu letní sezóny). Vyrazit můžeme i na pěší túru po okolních holých stráních, třeba ke kostelíku svatého Jiří na kopci jihozápadně od zátoky.
Den 6: Kea - Atény (30 NM), pátek
Poslední den naší plavby nás čeká něco okolo 30 NM. Pokud vyrazíme včas, můžeme se cestou zastavit v zátoce pod Sounionem a navštívit tamní archeologický komplex okolo chrámu boha Poseidona. Na tomto místě se v časech antiky shromažďovali námořníci před vyplutím na významné výpravy, čekali na příznivé větry a obětovali bohům s přáním úspěchu a šťastného návratu. Po prohlídce této zajímavé historické lokality se občerstvíme v místní kavárně a po návratu na loď už nám zbývá jenom doplout zpět do výchozího místa naší výpravy, tedy do Athén.
Za týden jsme urazili minimálně 320 NM. Podívali jsem se na několik krásných řeckých ostrovů, navštívili historické památky i atraktivní turistická centra. Vyzkoušeli jsem si delší přejezdy včetně nočních plaveb a měli mnoho možností potrénovat se v klasické navigaci. Věřím, že se vám plavba bude líbit a objevíte na ní mnoho nového.
Pokud byste se na takovouto náročnější plavbu vydali raději pod dohledem zkušeného skippera, podívejte se třeba na nabídku na webových stránkách seatime.cz. Do této oblasti vyplouváme každoročně zpravidla na podzim.
Nejlepší možnosti pronájmu
Doufáme, že vám náš 6denní itinerář kolem Atén pomohl při plánování plavby. Dovolená bez stresu vyžaduje důvěryhodnou půjčovnu lodí. V Boataround upřednostňujeme pohodlí našich zákazníků. S více než 1274 loděmi, ze kterých si můžete vybrat během plavby v Aténách, rychle najdete preferovanou volbu. Kontaktujte nás ještě dnes!
Nejčastější dotazy
Kdy je nejlepší čas pro cestu do Atény?
Vaše preference určí roční období, které si pro svou návštěvu vyberete. Z našich zkušeností je pro jachting a turistiku nejatraktivnější jaro a zejména podzim.
Pravděpodobně se vyhnete nekonečným davům turistů na souši a zvýšené lodní dopravě na moři. Navíc zde pravděpodobně nebudete řešit obávané „Meltemi“, tedy silné suché severní větry, které jsou pro letní měsíce v této oblasti typické. Meltemi se může změnit v silný vítr (Bf 7 - 8).
Obvykle se vyskytují hlavně během denních hodin, ale někdy mohou za jasného počasí foukat nepřetržitě několik dní a nocí.
Kolik námořních mil urazím během cesty?
Za týden urazíte minimálně 320 NM. Uvidíte několik krásných řeckých ostrovů a navštívíte historické památky a atraktivní turistická centra. Vyzkoušet si můžete i delší trasy včetně nočních plaveb a máte mnoho příležitostí k procvičení klasické navigace.