V dnešním světě přeplněném nejrůznějšími elektronickými navigačními přístroji hodně jachtařů nedokáže docenit význam jednoduchého magnetického kompasu. Na každé jachtě přitom najdeme minimálně dva - jeden pevně zabudovaný, zpravidla na kormidelním sloupku, druhý přenosný ruční náměrový kompas určený k měření azimutů. Položme si ruku na srdce - opravdu víme, jak tyto přístroje správně používat?

Historie

Funkce kompasu byla objevena již velmi dávno - první přístroje nacházíme v Číně někdy okolo přelomu letopočtu. Jejich střelky byly vyrobeny z magnetovce - přírodně magnetického minerálu. Princip jejich funkce zůstal jeho objevitelům utajen, to jim ale nebránilo v tom, začít ho používat k navigaci.

Model magnetického kompasu z období čínské dynastie Han (206 BC - 2020 AD)
Model magnetického kompasu z období čínské dynastie Han (206 BC - 2020 AD)
Zdroj: iStock

V západním světě se použití kompasu objevuje až na konci 12. století. Námořní kompas tak, jak ho známe dnes, tedy s růžicí vznášející se v kapalině, která tlumí její pohyb, se objevuje až na začátku 19. století…

Význam zavedení kompasu do námořní navigace dokážeme dnes těžko docenit. Byl opravdu zásadní. Umožňuje totiž bez ohledu na meteorologickou situaci a denní dobu spolehlivě určit směr plavby. Námořníci se tak mohli bez obav vzdálit od pobřeží a vydat se k objevitelským cestám za horizont.

Kam ukazuje kompas?

Dnes máme samozřejmě již detailní znalost principu funkce kompasu a všech vlivů, které jeho na něho působí. Stručně řečeno ukazuje střelka směr a orientaci horizontální složky lokálního magnetického pole v místě měření. A to je na hony vzdálené běžné představě, že ukazuje ke geografickému severu. Pojďme se podívat co přesně to tedy znamená.

Když se v minulosti expedice do polárních krajin pokoušeli stanovit polohu severního a jižního magnetického pólu zjistily, že se nacházejí na místech, která nejsou vzájemně protilehlá. Navíc se ukázalo, že se relativně rychle po povrchu pohybují. Aktuálně se severní magnetický pól pohybuje o cca 50 km za rok směrem k Sibiři a nachází se někde okolo 80. rovnoběžky.

Poloha severního a jižního magnetického (červeně) a geomagnetického (modře) pólu a jejich pohyb v čase
Poloha severního a jižního magnetického (červeně) a geomagnetického (modře) pólu a jejich pohyb v čase (zdroj British Geological Survey)

Umístění magnetických pólů ale příliš neodpovídá parametrům pole měřeným na povrchu Země mimo polární oblasti. Vědci proto přišli s modelem jednoduchého magnetického dipólu, který umístili do středu Země a natočili ho tak, aby jím generované teoretické pole co nejlépe odpovídalo tomu skutečně pozorovanému. Toto teoretické pole má na povrchu planety takzvané geomagnetické póly a to jsou právě ty body, ke kterým by měly ukazovat kompasy. 

Použitý podmiňovací způsob naznačuje, že to tak ale v praxi vždycky není. Na směr magnetického pole totiž má vliv také lokální geologická stavba v místě měření. Zkušení námořníci věděli už od pradávna, že na některých místech (třeba v okolí Elby ve Středozemním moři) kompas takzvaně “blázní” a ukazuje všemi možnými směry. Vyskytují se tam totiž třeba významná ložiska železné rudy, která mají silné vlastní magnetické pole. Dnes nás na takové oblasti upozorní námořní mapa.

Na co si dát pozor? 

V neposlední řadě má na kompas vliv i jeho bezprostřední okolí, tedy např. loď, na které je namontován a její vlastní magnetické pole. Do blízkosti kompasu bychom také neměli umisťovat žádné větší kovové předměty. Takové přenosné tranzistorové rádio umístěné na stolek vedle kompasu poskytne celé posádce kokpitu příjemné zpestření reprodukovanou hudbou, o zábavu se ale postará také navigátorovi, protože dokáže nepozorovaně “pootočit” kompasem třeba i o 30 stupňů

Pozorní musíme být také při používání ručního náměrového kompasu. Při jedné plavbě na Kykládách měl člen posádky nádherný zánovní náměrový dalekohled, na který byl patřičně hrdý. Při noční navigaci pomocí náměrů na pobřežní majáky nám ale opakovaně naše poloha vycházela úplně mimo očekávanou oblast. Když jsem měření provedl já, bylo vše v pořádku, při opakovaném měření kolegy se stále dostával ke svým původním hodnotám. Hledali jsme příčinu a nakonec jsme přišli na to, že čelovka, kterou měl na hlavě byla kovová a protože se při měření dostala do bezprostřední blízkosti kompasu zabudovanému v dalekohledu, ovlivnila zcela zásadně výsledek.

Typický dnešní námořní kompas instalovaný na jachtě 
Typický dnešní námořní kompas instalovaný na jachtě 
Zdroj: iStock

Správná práce s kompasem a porozumění jeho funkci je tedy zcela zásadní pro bezpečnou plavbu. Pokud se o něm chcete dozvědět vše důležité, přijďte na některý z našich kapitánských kurzů. A pokud byste chtěli zažít plavbu, na které se i v noci naviguje bez použití GPS a další elektroniky, zkuste některou z plaveb v naší nabídce.

Přihlaste se a získejte okamžitou slevu jen pro členy! Ušetřete peníze s každou rezervací
Přihlášením nebo vytvořením účtu souhlasíte s našimi Všeobecnými podmínkami a Ochranou osobních údajů.