Elan 45.1 Impression | Perun

Mnoho! - komunikace mezi charterovou společností a Boataround. Několik příkladů: jachta se jmenuje Perun a není nová, měla plně laťovanou hlavní plachtu a žádnou svinutou hlavní plachtu (speciálně jsme ji hledali, viz e-mailový provoz!), nejjednodušší informace z Boataround, jako je seznam posádky, se nedostaly charterová společnost. To je v roce 2023 smutné a zabralo to spoustu času při odbavení - organizace v charterové společnosti: chybějící informace bylo možné snadno vyžádat předem, briefing se konal pouze v neděli místo v sobotu podle rezervace - loď jela no, ale měl spoustu drobných závad: vytržené šrouby na čalounění, pantech a stolku, stále selhával přívod vody, vadná lednička na zádi, protékal člun - Marina Drage je prostě ostuda - prohráli byste jakýkoli soudní spor v tomto ohledu. Marina není téměř hotová, budovy jsou stále ve výstavbě, chybí sociální zařízení a vlastně veškeré zázemí, chybí parkovací místa na vyložení zavazadel, půda je jen štěrk, proto musí vozíky, kufry, dokonce i transportní vozy unést se na míle daleko Přístup k molu je pouze přes téměř jeden metr širokou nábřežní stěnu a most se schůdky, přes které se musí vše zvednout, jsou zde nebezpečné díry, které jsou jen částečně a špatně zakryté, infrastruktura (elektřina) funguje pouze v omezené míře na lodích Dlouho do noci se konají hlasité večírky, na břehu se odehrávají hlasité boxerské zápasy s ohlušující hudbou, chybí parkovací místa pro auta ani dobíjecí stanice pro elektromobily - tato marina spolu s organizační chaos, je největší katastrofou přístavů, jakou si dokážete představit. Reálně by musela být uzavřena jen kvůli bezpečnostním nedostatkům. Přestaňte prosím nabízet chartery od Marina Drage!

Bohužel zpracování této nové jachty Elan je nekvalitní: nesmí se stát, že se deska stolu (zadní/vnější) po několika použitích oddělí od držáku: zde použité šrouby jsou příliš krátké a příliš tenké! Stejně tak nastavení výšky na stole v lodi nedrží dobře: deska stolu jde dolů! Největší (extrémně znepokojivá) závada: Odpadní nádrž: Bohužel na této nové jachtě není žádný přepínací ventil. Za jízdy je nutné stisknout/podržet tlačítko, které aktivuje odpadní čerpadlo a vyprázdní nádrž. (Procentuální naplnění můžete odečíst z displeje.) S vyprazdňováním byly bohužel vždy problémy - když je nádrž na nečistoty plná, už nic nefunguje! Už při přebírání jachty docházelo ke zpožděním, protože technici charterové společnosti tento technický problém opravdu nemohli dostat pod kontrolu. Odjížděli jsme s cca 70% plnou odpadní nádrží a zpočátku se nám podařilo vyprázdnit nádrž na 3% a první týden plavby jsme nějak zvládli. Na začátku 2. týdne jsme byli v Ragosnize a už jsme nemohli vypustit odpadní nádrž a už žádná voda nepřicházela... Když jsme si stěžovali po telefonu, řekli, že jsme ucpali nádrž! -Což se pak, poté, co jsme přiměli techniky do Ragosnizy, ukázalo být samozřejmě špatně: jak odpadní, tak vodní nádrže většinou nefungovaly. Podle mě je to problém elektroniky se senzory... Každopádně jsme měli stresující plavbu, protože místo plánovaného kotvení v zátokách jsme kvůli těmto problémům museli několikrát přestoupit do přístavů. Poslední den jsme si museli umýt nádobí na koupací plošině, protože odpadní nádrž byla téměř plná a chtěli jsme nechat místo na toaletu. Marina Drage: když jsme rezervovali, bylo oznámeno, že tento přístav se znovu otevře v květnu 2023. Byly tam krásné animační fotky skvělého přístavního zařízení s bazénem. Faktem bylo, že tento přístav je staveniště. Charterová společnost poskytla sprchu + 2 WC + 1 umyvadlo pro muže a ženy - cca 300 m mimo staveniště mariny. Můj závěr: Elan 45.1 Impression - Perun - Bj. 2023: Jachta s levným kvalitním zpracováním as technickými problémy v elektronice (odpadní nádrž), kotevní řetěz bohužel bez značení měřidel (mělo by být standardní) Emu-Carter-Yachting: Přátelská podpora, jak příjem, tak technologie; ale - k čemu to je, když tyto technické problémy nelze trvale vyřešit. Zde by se dle mého názoru hodil kredit/splatka alespoň 30% z celkové částky. S pozdravem TS

Vypněte tuto společnost, dále od ní nic nenabízejte.

Předat. Marina je stále stavební oblastí. Ještě nepřipraveno. Žádná voda, jen pár míst s elektřinou. Jachta má nevýhodu v tom, že černá nádrž na vodu je v nejnižším místě... Takže je potřeba čerpadlo. Tohle bylo mimo provoz. 6 z 8 lůžek je příliš malých pro dospělé