Bavaria Cruiser 32 | Palijeth

Så er der den vigtigste del, vi chartrede en sejlbåd: sejlene... Hovedsejlet er sandsynligvis originalt og meget nedslidt. Trainline-plastikken er knækket, så jeg kan ikke få noget vrid ud af sejlet, det kan ikke engang lade sig gøre med en fungerende trimline, fordi sejlet er så slidt. Forsejlet var ikke engang helt fastgjort, og der er et punkt, hvor plastikstyret i sejlet er slidt. Det lykkedes mig at fastgøre den igen, men også Trimlines var ikke fastgjort og vil ikke blive i plastikholderne. Sidste år chartrede jeg den samme båd for halvdelen af pengene i Kroatien, og sejlenes tilstand var som ny. Jeg er klar over, at dette ikke er en ny båd og bestemt ikke en racer, men for den pris, jeg betalte, er jeg skuffet, fordi du forventer, at båden og sejlene er i god stand. Det kunne din kollega ikke have set ved det normale eftersyn, for sejlene er rullet op. Hvis jeg vidste det på forhånd, ville jeg bede om en anden båd. Også landstrømmen virkede stort set ikke, vi tjekkede kablet og selve landstrømmen, men det var udelukkende et problem i båden. Vi havde ikke varmt vand hele ugen, og charterselskabet svarede ikke på mine mails, og da jeg ringede, sagde de bare: åh ja, ejeren fortalte mig, at kedlen er gået i stykker. Vi kunne ikke bruse varmt hele ugen, og på de små øer var der heller ingen bruser. Også at tage opvasken er problematisk uden varmt vand. Jeg var ikke klar over, at dette var en privat charterbåd, og hvis jeg vidste, at den havde alle disse problemer, ville jeg aldrig have betalt 2000+ Euro. Er der noget du kan gøre for at gøre det mindre skuffende?