Dufour 350 | Luna

Skibets sejl er slidte. Bruttovalsens bil sidder fast, i nød. Fokkens bagkant er flosset, sømmen er revet. Giveren bemærkede også, at det "ikke var det bedste". Den rigtige sorte suppe er på returtidspunktet, skibet bliver nærmest undersøgt med et forstørrelsesglas for at finde noget, som de kan opkræve ekstra for. I vores tilfælde var spildevandstanken trods normal brug ikke tømt. Vi tog røret fra hinanden på udkig efter en blokering, men fandt ingen. Den indvendige diameter af det udrullede rør blev reduceret med cirka det halve på grund af det tidligere indlejrede snavs, vi har også billeder af dette. Ifølge lederen af charterselskabet er dette normalt, papir kunne have forårsaget en blokering i tuden, som vi ikke engang kunne fjerne. Han kunne naturligvis ikke bekræfte, at denne udgang fungerede godt, da skibet blev overtaget. Til sidst opkrævede han mig 125 euro, fordi han mente, at vi ikke brugte toilettet ordentligt. Ifølge ham er mængden af opbygning i rørene helt normal. Jeg synes, det er en god mulighed for at tjene ekstra penge, fordi ufuldstændig vedligeholdelse forudsiger fejl. Han nægtede naturligvis at udstede en faktura på beløbet på 125 euro. Hvis jeg skal bruge papiret, skal jeg betale det manglende beløb + 25% moms. Ifølge selskabets repræsentant burde lejer kende hver eneste lille detalje ved båden, da jeg spurgte ham, om han kender alle typer båd ved Adriaterhavet, svarede han benægtende. Hvis vi ikke ved noget, skal vi ifølge ham spørge, men hvis vi ikke ved, hvad der er det særlige ved dette skib, som vi ikke kan vide, så spreder han hænderne. Ifølge ham er det ikke særligt vigtigt at formidle informationen om, at toiletpapir kan give problemer på tankvogne, hvorfor det ikke blev fortalt. Han afviste også løgnen om, at kun tankskibe kan lejes på det kroatiske hav, ingen af de yachter, vi lejede ved tidligere lejligheder, havde en. Der er heller ingen advarsel om toiletpapir på toiletpiktogrammerne. Virksomheden blev vurderet til 8,1 i 2021, det meddeler de stolt, med en sådan holdning forventes det, at deres score vil falde. Andre mindre mangler: Næsekabinens håndtag falder ofte af, fikseringsskruen manglede. Gross kan ikke strækkes i det ønskede omfang. Kogegrejet er dårligt. Sømmen i sorayhooden er revet flere steder. Båden har kun plads til 6 personer, selvom mærkaten på den siger 8 personer. Det er en lille ting, men det præger virksomhedens kommunikation. Det er ærgerligt, for indtil sidste dag var vi generelt tilfredse og troede, at vi ville vælge dem igen næste år. Jeg overlader virksomhedslederen til at genoverveje kundecentreringen og den forkerte holdning.

Overdragelsen blev foretaget af en ung kollega. Han vidste intet om indholdet af tanke (brændstof, vand), dybgang på yachten og lod. Inventaret var ufuldstændigt, og forsyningerne på skibet var meget ringe. Værktøjskassen havde næsten ikke noget indhold.... Skibet er selvfølgelig BJ 2016 - men det behøver ikke at betyde noget...

Det forekommer mig, at skibet var ret beskadiget for hendes alder (6 år). Der var detaljer som et knækket håndtag, en knækket holder til glasdøren for at låse båden, faldet af låse til låseskabe, smuldrende lamper i kahytterne... vi havde ikke et anker eller en motorlys og ankeret tilbagevenden raslede - men fyrene løste det hele. De ville gerne udskifte påhængsmotoren med en funktionel, men de refunderede i stedet vores penge.

Båden var i meget god teknisk stand, men den ville have brug for en meget grundig rengøring i nogle (jeg gentager: nogle) mindre iøjnefaldende områder i kabinen.