Elan 45 | Betelgeuse

Skibet blev chartret af en ven sammen med 2 andre yachter, og jeg var skipper. Charterbasen nægtede mig at betale depositum med kreditkort og krævede enten kontant betaling på €2500 eller en øjeblikkelig bankoverførsel. I sidste ende accepterede jeg overførslen og foretog den i nærværelse af charterselskabet. Vi har allerede chartret mange yachter som denne, men det var første gang, at et charterselskab ikke accepterede kreditkortbetaling i dette tilfælde, fordi de kun ønskede at acceptere det fra befragteren. Jeg kunne heller ikke lide, at der ikke var beskrivelser eller brugsanvisninger af noget teknisk udstyr i skibet. Der var intet sted at opbevare fenderne på denne Elan 45. Skabene var fulde af redningsflåder, reb og andet tilbehør. Et problem med påhængsmotoren kunne ikke løses i dagevis på grund af påskeferien, da ingen håndværkere arbejdede fra søndag til tirsdag. En defekt dørlås på den forreste toiletdør betød, at et medlem af Cew var låst der i omkring 30 minutter, indtil en ikke-destruktiv redningsaktion blev udført. Rullende storsejlet var heller ikke på forhånd kontrolleret af basen for at sikre, at det satte jævnt (ved overtagelsen var vinden ugunstig, så det ikke kunne trækkes ud). Det var kun med stor indsats og flere personer, at sejlet, der var rullet op med folder i masten, på andendagen kunne rulles ud af masten.

De opkrævede os €120 for at rense propellen fra fiskesiloen med en dykker. Vi ville gerne gøre det selv, men de ville ikke lade os. De viste os heller ingen billeder af, om der virkelig var noget lille i propellen.