Eine ordnungsgemäß durchgeführte Bootsübergabe ist Voraussetzung für eine entspannte und sichere Segelreise. Niemand möchte auf See eine defekte Ausrüstung entdecken, wenn alles vor der Abfahrt im Hafen behoben werden kann. Nehmen Sie sich daher Zeit für die Inspektion des Schiffes und seien Sie sorgfältig.
Der Tag der Bootsübergabe ist in der Regel hektisch. Unterschätzen Sie die Bootsübergabe dennoch nicht und versuchen Sie, Ihre Fahrt zum Hafen so zu planen, dass Sie genügend Zeit haben, um das Boot sorgfältig zu inspizieren.
Versuchen Sie, den Check-in nur mit dem Techniker des Charterunternehmens und nicht mehr als einem Assistenten der Crew durchzuführen. Es gibt auch nichts Schlimmeres, als das Boot zu inspizieren, während alle Ihre Sachen verladen werden. Ohne Gepäck und Lebensmittel ist es viel schneller und einfacher. Bitten Sie daher Ihre Mitreisenden im Voraus, sich nicht an Bord zu begeben, bevor das Boot übergeben wurde. Im Idealfall schicken Sie sie zum Einkaufen oder in ein örtliches Café und verstauen das Gepäck am Pier (für Lebensmittel, die im Kühlschrank aufbewahrt werden müssen, können Sie eine Ausnahme machen).
TIPP: Fragen Sie das Büro der Chartergesellschaft, ob Sie gleich an Bord gehen und mit der Vorabkontrolle beginnen können. In der Regel erlaubt man Ihnen dies und Sie können mit dem Check-in beginnen. Wenn der Techniker dann eintrifft, sind Sie bereit und gehen gemeinsam mit ihm durch, was Sie nicht verstehen oder welche Unstimmigkeiten Sie gefunden haben.
Was ist der Schlüssel für eine reibungslose Bootsübergabe?
- Ausreichend Zeit;
- Gelassenheit und ein mannschaftsloses Boot während der Inspektion;
- Kenntnisse im Umgang mit Navigationsinstrumenten und der Bedienung eines Bugstrahlruders;
- Überprüfung der Position aller Ventile, Schutzschalter, Wassertankschalter und anderer Steuerelemente;
- Nehmen Sie alles sorgfältig auf, verwenden Sie dafür ein Mobiltelefon mit Foto/Video;
- Haben Sie Verständnis für kleinere Schäden, die das Boot haben kann.
Wie man eincheckt
Sobald Sie an Bord sind, starten Sie den Motor für eine Probefahrt. Überprüfen Sie den Gashebel, den Vorwärts- und den Rückwärtsgang. Notieren Sie sich die Motorbetriebsstunden und prüfen Sie den Füllstand des Kraftstofftanks. Dann lassen Sie den Motor im Leerlauf arbeiten. Begeben Sie sich dann auf das Unterdeck und schalten Sie alles ein, was Sie an der Schalttafel einschalten können. Gehen Sie dann zurück an Deck und beginnen Sie mit einer detaillierten Inspektion.
Deckkontrolle
Beginnen Sie im Cockpit und konzentrieren Sie sich auf die wichtige Ausrüstung für eine sichere Fahrt. Prüfen Sie, ob das Steuerrad Spiel hat, indem Sie es nach links und rechts drehen. Wenn Sie spüren, dass das Ruderblatt sofort reagiert, ist alles in Ordnung. Wenn Sie Spiel spüren, bitten Sie den Techniker der Charterfirma, den Steuermechanismus zu überprüfen. Halten Sie Ausschau nach einer Reserve-Pinnenverlängerung und machen Sie sich mit der richtigen Handhabung vertraut.
Konzentrieren Sie sich als nächstes auf die Winden und ihre ordnungsgemäße Funktion. Justieren Sie die Windengriffe neu, um sie zu bedienen. Nachdem Sie die Cockpitausrüstung überprüft haben, begeben Sie sich zum Bug und überprüfen nach und nach alles, was Ihnen auf dem Weg dorthin begegnet: Stützen, Schienen, Rollen, Trolleys, Beiboot und dessen Zubehör oder äußere Schäden am Rumpf.
Ein guter Skipper kann unter das Boot tauchen und den Kiel, das Ruderblatt und den Propeller überprüfen. Es ist jedoch viel besser, einen solchen Check außerhalb des Hafens durchzuführen.
Achten Sie am Bug auf den Anker und die Ankerwinde. Der Motor ist eingeschaltet, also versuchen Sie, den Anker ein wenig zu senken und zu heben. Prüfen Sie mit dem Windengriff, ob die Bremse fest angezogen ist und nehmen Sie eine Sichtprüfung des Schäkels vor, der die Kette und den Anker miteinander verbindet. Gibt es Risse in der Kette, welche Farbe hat sie und wie lang ist sie insgesamt? Ist die Kette am Ende mit dem Boot verbunden?
Vergewissern Sie sich am Bug, dass alle Lichter eingeschaltet sind.
Wenn Sie zurück zum Cockpit gehen, überprüfen Sie alles auf der anderen Seite des Decks. Im Cockpit gehen Sie dann alle Schränke durch.
Überprüfung der Segel
Wenn der Wind schwach und günstig ist, können Sie auch die Segel im Hafen hissen und ihren Zustand überprüfen. Achten Sie auf ihre Schwachstellen - das Schothorn, das Unterliek und das Achterliek. Untersuchen Sie bei einer Fock/Genua das Segel im Bereich des Vorstags gründlich, da es hier oft beschädigt ist. Fotografieren Sie im Falle eines Schadens alles. Verschieben Sie bei starkem Wind die Inspektion des Segels, bis Sie an Land sind - wenn Sie Probleme feststellen, machen Sie Fotos und melden Sie sich bei Ihrem Vercharterer.
Das Unterdeck ist genauso wichtig wie das Deck
Sobald Sie das Unterdeck erreichen, schalten Sie alle Lichter ein und öffnen die Schränke. Gehen Sie genauso vor wie an Deck und gehen Sie alles systematisch in einer Richtung durch, von den Kabinen über den Salon und die Kombüse bis zum Navigationstisch.
Fast alle elektronischen Geräte und Bedienelemente befinden sich hier! Daher ist es wichtig, dass Sie lernen, sie zu bedienen und ihre genaue Position zu kennen! Eine Ankerwinde oder ein Bugstrahlruder können zum Beispiel leicht ihre Schutzschalter auslösen.
Nachdem Sie das Unterdeck inspiziert haben, müssen Sie wissen, wo sich was genau befindet und wie Sie mit dem Folgenden umgehen:
- Sicherungen und Schutzschalter für die Ankerwinde und das Bugstrahlruder
- Schalter für Wassertanks
- Rohre, nicht nur von den Abwassertanks
- Sicherheitsausrüstung
- Generator und Klimaanlage
- Motorersatzteile - Laufrad und Keilriemen
Gehen Sie als nächstes die Schränke und Bänke durch und überprüfen Sie deren Inhalt.
Überspringen Sie nicht den Motorcheck
Überprüfen Sie unbedingt Ihren Bootsmotor, auch wenn Sie kein Mechaniker sind! Sobald Sie den Motorraum öffnen, verrät Ihnen der erste Eindruck eine Menge. Wenn er sauber ist, wird das Aggregat wahrscheinlich regelmäßig gewartet.
Für eine detailliertere Prüfung verwenden Sie die britische "WOBBLE"-Methode:
- W - Water Filter (Wasserfilter): Überprüfen Sie den Wasserfilter visuell. Seine Kappe ist transparent, so dass Sie sofort sehen können, ob er verstopft ist;
- O - Oil (Öl): Prüfen Sie den Ölstand mit einem Messstab und achten Sie auf eventuelle Lecks;
- B - Belt (Riemen): Prüfen Sie die Spannung des Riemens mit Ihrem Finger. Er sollte nicht mehr als 1-3 cm nachgeben;
- B - Bilge: Prüfen Sie, ob in der Bilge unter dem Motor Flüssigkeit zu finden ist;
- L- Level (Füllstand): Prüfen Sie den Kühlmittelstand;
- E - Exhaust (Auspuff): Kontrollieren Sie den Auspuff, wenn der Motor läuft. Das Kühlwasser muss in regelmäßigen Abständen abfließen.
Sicherheit geht vor
Überprüfen Sie den genauen Standort aller Rettungsausrüstungen gründlich. Der Skipper und die Crew müssen wissen, wo sich die Rettungsboje befindet und wie sie zu handhaben ist. Die Leuchtraketen, Schwimmwesten und Sicherheitsgurte sind ebenso wichtig!
Verwendung moderner Technologie
Trotz eines gut durchgeführten Check-Ins könnten Sie etwas übersehen. Deshalb ist es ratsam, Ihr Mobiltelefon zu benutzen, die Videoaufnahme einzuschalten und einen "Spaziergang" über das Boot zu machen. Filmen Sie alles an Bord und auf dem Unterdeck. Sollte es bei der Rückgabe zu Streitigkeiten kommen, haben Sie eine Aufzeichnung des Zustands, in dem Sie das Schiff übernommen haben. Dokumentieren Sie auch sorgfältig alle Probleme, die Sie während der Segelfahrt entdeckt haben.
Viel Spaß beim Segeln!
