Bavaria 38 Cruiser | Siesta

Das Boot war 20 Jahre alt, also stark beansprucht, sollte aber noch funktionieren. Tatsächlich war ich mit dem Getriebe unzufrieden, als wir es abholten, und sagte das auch. Man versicherte mir, es sei in Ordnung, und es schien etwa 6 Tage lang einwandfrei zu funktionieren. Dann brach es zusammen und wir konnten den Rückwärtsgang nicht einlegen. Das war fatal für zukünftiges Ankern oder Manövrieren in Häfen. Ich kontaktierte sofort Archon. Sie baten uns, das Getriebeöl zu überprüfen, das trocken war und wir nachfüllen mussten. Auf ihren Rat hin fuhren wir dann 8 Stunden zurück nach Kos und wurden hineinbegleitet. Sie beauftragten jedoch den örtlichen Volvo-Techniker, der gleich am nächsten Tag kam und das Problem reparierte, sodass wir bis zum Mittag losfahren konnten. In der Zwischenzeit war der Ölstand in der Wanne gestiegen, aber sie ließen es ab, und wir fuhren, wieder auf Anraten, weiter. Außerdem schien das Standlicht defekt zu sein, wodurch die Batterie in etwa einer Stunde leer war (wahrscheinlich ein Kurzschluss). Das konnte nicht ohne weitere Verzögerung repariert werden, also bastelten wir improvisiert eine LED und ein Batteriepaket über dem Bimini. Zuletzt war die Tankanzeige kaputt, was ärgerlich war. Wir nahmen eine alternative Route zu unserer geplanten und fuhren/segelten erfolgreich den Rest der Woche. Archon erstattet als Entschädigung 2 Tage des Charterpreises. Dieses Boot ist zu alt/stark abgenutzt und ich glaube, es wird Ende des Jahres ausgemustert. Leider bin ich mir nicht sicher, ob in Zukunft noch andere in ähnlicher Größe verfügbar sein werden.