Bavaria Cruiser 32 | Palijeth

Dann ist da noch der Hauptteil, wir haben ein Segelboot gechartert: die Segel... Das Großsegel ist wahrscheinlich original und sehr abgenutzt. Der Trainline-Kunststoff ist kaputt, sodass ich keine Drehung aus dem Segel herausbekomme, was nicht einmal mit einer funktionierenden Trimmleine machbar ist, weil das Segel so abgenutzt ist. Das Vorsegel war nicht einmal vollständig befestigt und es gibt eine Stelle, an der die Kunststoffführung im Segel abgenutzt ist. Ich habe es geschafft, es wieder zu befestigen, aber auch die Trimmleinen waren nicht befestigt und blieben nicht in den Kunststoffhaltern. Letztes Jahr habe ich das gleiche Boot für die Hälfte des Preises in Kroatien gechartert und der Zustand der Segel war wie neu. Mir ist bewusst, dass dies kein neues Boot und schon gar kein Rennboot ist, aber für den Preis, den ich bezahlt habe, bin ich enttäuscht, weil man erwartet, dass das Boot und die Segel in gutem Zustand sind. Ihr Kollege hätte dies bei der normalen Überprüfung nicht sehen können, da die Segel aufgerollt sind. Wenn ich das vorher gewusst hätte, hätte ich nach einem anderen Boot gefragt. Auch der Landstrom funktionierte meistens nicht, wir haben das Kabel und den Landstrom selbst überprüft, aber es war ein reines Problem im Boot. Wir hatten die ganze Woche kein Warmwasser und die Charterfirma antwortete nicht auf meine E-Mails. Als ich anrief, hieß es nur: „Oh ja, der Eigentümer hat mir gesagt, der Boiler sei kaputt.“ Wir konnten die ganze Woche nicht warm duschen und auf den kleinen Inseln gab es auch keine Duschen. Auch das Abwaschen ist ohne Warmwasser problematisch. Ich wusste nicht, dass dies ein privates Charterboot ist, und wenn ich gewusst hätte, dass es all diese Probleme hat, hätte ich nie über 2000 Euro bezahlt. Können Sie etwas tun, um die Enttäuschung zu lindern?