Bavaria Cruiser 46 | Val4

Die Abholzeit könnte früher sein

Als wir das Schiff entgegennahmen, war die Lieferung etwas oberflächlich. Es wurde nichts angezeigt. Das Boot ist 6 Jahre alt, aber in einem viel schlechteren Zustand als ein 6 Jahre altes Boot. Die Polsterung ist überall fleckig, die Bettwäsche wurde buchstäblich in eine der Kabinen geworfen, sodass wir nicht erkennen konnten, ob sie sauber oder schmutzig war. Küchentheke mit Armlehnen, schmutzig. Alle Toiletten hatten einen sehr starken unangenehmen Geruch, als wir fragten, gaben sie uns eine Toilettenreinigungsflüssigkeit. Fast alle Türklinken sind mehrfach von selbst abgefallen. Ich bin Zimmermann, ich segele seit 20 Jahren, ich habe mein eigenes Boot, zum Glück habe ich ein Boot renoviert, sodass ich weiß, was zu tun ist, und zum Glück hatte ich einen Satz Werkzeuge, sodass ich es tun konnte Repariere es. Ein Dach für ein Fenster. Wir berührten es und es fiel auseinander. Es zeigte sich, dass es mehrmals repariert worden war, aber auf schlampige Weise, aber ich habe es auch getan. Das Ruder des Schiffes fällt fast auseinander. Der Schiffsmotor blieb mitten im Meer stehen. Die Freunde gerieten in Panik, aber zum Glück sprang der Motor wieder an und wir konnten unsere Reise fortsetzen. Der Motor des Beibootes blieb ständig stehen oder drehte nicht hoch. Nachdem wir an einer Boje in Komiza geankert hatten, fuhren wir mit dem Beiboot zum Hafen hinaus, der Motor des Beibootes ging aus, ein Motorboot schleppte uns zurück zum Schiff. Natürlich ging es nach 10 Minuten wieder los. Die absenkbare hintere Badeplattform muss von 3 Personen angehoben werden, da sie so schwer anzuheben ist. Leider entstand dadurch ein Schaden von 3 cm. Als die Bora uns in einem Hafen traf und es zu einem heftigen Sturm kam, konnten wir es nicht rechtzeitig hochziehen, da es sehr schwierig zu bedienen war. Das Lustigste war, dass eine Grille in das Schiff eindrang und sich versteckte. Von 20 Uhr bis 6 Uhr morgens hat es ununterbrochen sehr laut gezwitschert. Einige von uns konnten eine Woche lang nicht schlafen. Die große Überraschung passiert, als das Schiff zurückgegeben wird. Wir haben keine Kautionsversicherung abgeschlossen, wir haben schon mehrfach ein Boot bei anderen Charterfirmen gemietet, wir hatten noch nie ein Problem. (Im Nachhinein bedauern wir es sehr.) Bei der Übernahme des Schiffes ging die Besatzung fast direkt zu einem der Dachfenster, bei dem sich später herausstellte, dass es einen Riss hatte. Es ist, als hätte er bereits gewusst, dass es knackt, und leider wurden uns dafür sehr hohe Kosten in Rechnung gestellt. Wir glauben, dass sie wussten, dass es geknackt war, aber wahrscheinlich haben die Leute vor uns für die Einlagensicherung bezahlt und konnten daher die Kosten nicht mit ihnen bezahlen. Wir kamen pünktlich an und zahlten einen hohen Betrag, wir bekamen weniger als die Hälfte der Anzahlung zurück. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Schiff sehr heruntergekommen ist, jedes Teil fällt auseinander, es sieht aus wie 16 Jahre alt, nicht wie 6 Jahre alt. Aufgrund beider Motorprobleme ist das Boot unsicher. Nur wer nichts dagegen hat, sollte es rausholen. Das Charterunternehmen kümmert sich nicht darum, nur um den Gewinn so hoch wie möglich zu machen. Wenn jemand segeln möchte, weiß er, dass die Genua bereits in einem sehr schlechten Zustand ist. Eine Einlagensicherung ist dringend zu empfehlen, damit niemand das gleiche Problem hat wie wir, wir gehen davon aus, dass das Unternehmen es missbraucht.

Bei der Zahlung der Versicherungskaution wollten sie zusätzlich 300 € in bar, die sie im Falle eines Schadens am Boot sofort einbehalten würden. Das habe ich zum ersten Mal erlebt.

Val Yachting – nicht sehr hilfsbereites Personal

Wartung des Schiffes !!!!!!!!!!!!!! Scharfe Messer

Das Einchecken der Yacht war sehr unprofessionell. Musste allein die 2-Pager-Liste des Inventars durchgehen. Die Funktion der Yacht wurde kaum beschrieben