Dufour 460 GL | Emocean

Leider war kein SUP dabei. Und die Batterien sind relativ schwach. Wenn man vorrangig segeln möchte und jede Nacht ankert muss man mehrmals täglich den Motor starten um Strom zu erzeugen. In meinen Augen ist das nicht mehr zeitgemäß. Ein paar Solarpanels könnten das Problem lösen.

Vermutlich ohne große Nachteile, die „nervigsten“ möchte ich erwähnen: - Ein sehr alter Außenbordmotor, ohne Hebel und ohne Getriebe, mit lockerer Welle aufgrund der Drehzahl, die auch ständiges Halten erfordert, also im Allgemeinen erfordert etwas mehr Aufmerksamkeit als üblich - Ein Tank für Fäkalien nur in der Kabine auf der Navigatorseite (50l), der Rest wird sofort ins Meer eingeleitet - besonders wichtig, wenn man im Park an einer Boje oder vor Anker steht - dann muss man Beschränken Sie sich auf ein Kingstone oder Toiletten in Pubs am Wasser – Keine Decken – wir waren in der Übergangszeit, als es nicht so warm war und es oft regnete, und wir hatten nur ein dünnes Laken, daher war uns etwas kalt. Generell war der Besitzer sehr hilfsbereit, er meinte, wir hätten deswegen anrufen können, aber wir waren schon weiter aufs Meer hinaus gesegelt und wollten nicht zurückkommen – wenn Sie also etwas brauchen, rufen Sie einfach an und wir sind immer in der Lage etwas klären. Und von den kleineren/trivialen Punkten: - Kein Webasto (Heizung nur bei Anschluss an das Netzwerk) - Keine Tischlampe im Cockpit (es gibt jedoch einen LED-Streifen, der beim Abstieg einen Teil des Decks beleuchtet, aber das ist irgendwie stimmungsvoll, so ist auch eine eigene Beleuchtung für die Abende sinnvoll)

Die Yacht braucht mehr Wartung. Die Klimaanlage funktionierte nicht. Der Gefrierschrank funktionierte nicht. Das hat uns den Urlaub wirklich verdorben.