Jeanneau Sun Odyssey 389 | Freddie

Marina Drage ist weit entfernt von Eröffnung, eine Info vorab wäre nicht schlecht gewesen

Dies ist zweifellos das schlechteste Charterunternehmen, das ich je erlebt habe. Grundlegende Sicherheitsausrüstung fehlt. Keine Ersatzteile. Kein Durchgang durch das Boot. Vermeiden Sie es unbedingt.

Weitere Informationen bei Übergabe des Bootes über Routen, Boot selbst und Liegeplätze

Eine Reihe von Fehlern und Mängeln der Yacht: - Autopilot-Fehler am zweiten Segeltag. - Einstürzender Boden (Gitterroste) im Salon und in der Kombüse (Konstruktionsfehler - keine Verpressunterstützung) - gefährlich vor allem bei Arbeiten in der Kombüse, zB mit warmen Speisen. - am 2. Reisetag das Ventil zur Entleerung des Fäkalientanks versagt, TROTZ EINER ORDNUNGSGEMÄßEN BENUTZUNG der Toilette durch die Besatzung und Belastung der Entleerungskosten trotz unverzüglicher Störungsmeldung an den Reeder. - Das Hakenende des Hakens fällt vom Schaft und der Hakenschaft ist nicht verkorkt - der Haken sinkt! - Ein als Schlafplatz dienender Schlaftisch im Salon, der unter dem Gewicht einer liegenden Person auseinanderfällt. - UKW-Funk funktioniert nur im Hörmodus - kein Abruf möglich !!! - Mastankerlicht außer Funktion. - kaputtes Schloss des Waschbeckenschranks im Badezimmer. - "Aufhängen" der Frischwasserpumpe. - völlige Unkenntnis der Bedienung des GPS-Kartenplotters durch das Personal des Reeders und Unfähigkeit, grundlegende Informationen zu Betrieb und Wartung bereitzustellen. - kein Kartenplotter-Handbuch an Bord; GPS-Kartenplotter für einen neuen Benutzer sehr schwer zu verwenden; völlig nicht intuitive Bedienung des Kartenplotters. - fehlende Unterstützung seitens des Reeders während der Kreuzfahrt (2 Wochen) - jede Mängelrüge wurde nur mit "OK - wir werden das beim Check-out" quittiert. Generell - die Charterfirma nicht zu empfehlen. Eine Reihe von Fehlern und Mängeln der Yacht: - Autopilot-Fehler am 2. Segeltag. - Einstürzender Boden (Gitterroste) im Salon und in der Kombüse (Konstruktionsfehler - keine Verpressunterstützung) - gefährlich vor allem bei Arbeiten in der Kombüse, z.B. mit warmen Speisen. - am 2. Reisetag trotz ordnungsgemässer Toilettenbenutzung und Entleerungskostenbelastung trotz unverzüglicher Störungsmeldung an den Reeder das Ventil zur Entleerung des Fäkalientanks versagt. - Der Haken des Hakens fällt vom Schaft und der Haken des Hakens ist nicht verkorkt - der Haken sinkt! - Ein als Schlafplatz dienender Schlaftisch in der Garderobe, der unter dem Gewicht einer liegenden Person auseinanderfällt. - UKW-Funk funktioniert nur während des Hörens - keine Anrufmöglichkeit !!! - Mastankerlicht außer Funktion. - kaputtes Schloss des Waschbeckenschranks im Badezimmer. - Frischwasserpumpe "einfrieren". - völlige Unkenntnis der Bedienung des GPS-Kartenplotters durch das Personal des Reeders und Unfähigkeit, grundlegende Informationen zu Betrieb und Wartung bereitzustellen. - kein Kartenplotter-Handbuch an Bord; GPS-Kartenplotter für einen neuen Benutzer schwer zu verwenden; völlig nicht intuitive Bedienung. - keine Unterstützung durch den Reeder während der Kreuzfahrt (2 Wochen) - jede Mängelrüge wurde nur im "OK - wir sehen es beim Check-out" quittiert. Fazit: Eine nicht empfehlenswerte Chartergesellschaft.