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  • 29 de oct de 2024
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    I have made 8 rentals with Boataround since 2021; all were greats. The staff is ...
    customer
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  • 6 de dic de 2023
    La facilidad y sencillez
    La facilidad y sencillez, falta corregir un uso marcado en la reserva, pero sup...
    Juan A.
Velero

Bavaria 44 | Kigo 2

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  • Año
    2003
  • Calado
    1.65 m
  • Personas
    8
  • Manga
    4.25 m
  • Literas
    8
  • Motor
    55 hp 41 kW
  • Cabinas
    4
  • Depósito de combustible
    210 l
  • Aseos
    2
  • Depósito de agua
    360 l
  • Tipo de vela mayor
    Vela mayor enrollable Renovado 2019
  • Longitud
    13.95 m

Servicios

Navegación y seguridad

  • Piloto automático
  • Plóter GPS de exterior
  • Hélice de proa
  • Bimini
  • Plóter GPS de salón
  • Bote
  • Inversor
  • Vela mayor enrollable

Salón y cabinas

  • Aire Acondicionado
  • Ducha
  • Cafetera
  • Ducha exterior
  • Cocina
  • Calefacción
  • Utensilios de cocina
  • Horno
  • Almohadas y mantas
  • Nevera
  • Fregadero

Entretenimiento

  • Plataforma de baño
  • Altavoces de exterior
  • TV de pantalla plana
  • Altavoces de interior
  • Sistema de audio
Información verificada Bavaria 44 | Kigo 2 cuenta con información verificada e imágenes reales.
¿Necesitas más información?

Descripción

El velero de 4 cabinas Bavaria 44 - Kigo 2 fue construido en 2003 y se encuentra anclado en Port of Rijeka, Croacia.

Kigo 2 puede alojar hasta 8 personas en 3 cabinas dobles y 1 cabina con litera. Las almohadas y sábanas están incluidas en el precio.

El velero Kigo 2 dispone de 2 aseos con ducha.

Bavaria proporciona vela mayor enrollable, plóter GPS de salón, bimini y hélice de proa. También cuenta con calefacción, sistema de audio, altavoces de exterior y altavoces de interior. La cocina totalmente equipada incluye nevera, horno, cocina, fregadero y utensilios de cocina.

Este yate está gestionado en Croacia por el chárter Pitter Yachtcharter.

Pitter Yachtcharter

Empresa de chárter

Pitter Yachtcharter | #90 de 735 empresas charter en Croacia

Destacados del yate

WiFi Gratis
Motor para el bote incluido
Hemos estado ofreciendo este yate a nuestros clientes desde el 18 julio 2019.

Cabinas

  • 3x

    Cabina doble

  • 1x

    Cabina doble (litera)

  • 2x

    Aseos

Disponibilidad

  • 23/11/2024 - 30/11/2024

  • 30/11/2024 - 07/12/2024

  • 07/12/2024 - 14/12/2024

  • 14/12/2024 - 21/12/2024

  • 21/12/2024 - 28/12/2024

Bavaria 44 | Kigo 2

6 Bien | 1 Reseña
Calidad del yate
6
Experiencia de recogida
6
Empresa de chárter
6
Marina
6
Relación calidad/precio
6
Experiencia general
6
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Servicios y extras

Reserva ahora o más tarde

Cargos excluidos

puedes pagarlos a la recogida del yate

  • Impuesto turístico
  • 35 Kč por persona por día
    obligatorio
  • Transit log (limpieza final & ropa de cama)
  • 6,908 Kč por alquiler
    obligatorio
  • Red de seguridad
  • 3,014 Kč por alquiler
    obligatorio
  • Depósito de seguridad reembolsable
  • 50,242 Kč por alquiler
    obligatorio
Se requiere un depósito reembolsable a la recogida del yate que se te devolverá cuando entregues el yate sin ningún daño.

Es bueno saber

Empresa de chárter

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Reseña de Clientes Pitter Yachtcharter 8.8/10

Dirección de recogida del yate

Cancelación / Políticas de pago

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¿Qué licencia de navegación necesito?

Licencia de navegación
Licencia VHF

Mascotas

No se permiten mascotas en este barco.

Métodos de pago aceptados por la empresa de chárter

Moneda local

Visa

MasterCard

Información sobre la marina

Port of Rijeka se encuentra cerca de Rijeka, Croacia.

Port of Rijeka ofrece una gran variedad de instalaciones para marineros, entre las que se incluyen un cajero ATM, un parking, un aseo y duchas.

También dispone de un restaurante y un supermercado.

Todos tienen agua y electricidad.

Preguntas frecuentes

  • ¿Qué licencia necesito para alquilar el barco Bavaria 44 | Kigo 2?

    Para alquilar el barco Bavaria 44 | Kigo 2, necesitas una licencia de navegación válida y una licencia VHF (certificado de radiotelefonía restringida). Siempre puedes verificar la validez de tu licencia con nosotros.

  • ¿Qué es un Registro de Tránsito?

    Un Registro de Tránsito es una tarifa obligatoria, que incluye la limpieza final, las tarifas de licencia y los costos de preparación de documentos.

  • ¿Cuáles son los costes adicionales?

    Puedes encontrar los costos adicionales enumerados como extras obligatorios en el perfil de cada barco. También debe considerar los costos de amarre, gasolina y alimentos durante sus vacaciones en barco.

  • ¿Cuáles son las formas de pago para servicios y extras en el terreno?

    Los extras se pueden pagar en el lugar sólo en efectivo (Euro). Depósito de seguridad reembolsable se puede pagar en el lugar con tarjeta Visa, MasterCard o en efectivo (Moneda local).

  • ¿Qué documentos recibiré de Boataround después de la reserva?

    Recibirá una confirmación de reserva instantánea y el contrato de chárter. Una vez pagada la reserva, recibirá la lista de la tripulación, la tarjeta de embarque y la información de la marina.

  • ¿Cómo puedo cancelar mi reserva?

    Póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente en +34 911 23 42 75 o por correo electrónico a info@boataround.com. Te atenderemos de inmediato.

  • ¿Está asegurado el barco Bavaria 44 | Kigo 2?

    Cada barco que aparece en Boataround.com viene con seguro.

  • ¿Qué es el depósito?

    El depósito es la cantidad monetaria que se utiliza para garantizar la cobertura de los posibles daños causados al barco. Estará preautorizado en su tarjeta.

  • ¿Se puede alquilar el barco Bavaria 44 | Kigo 2 con o sin patrón?

    El barco Bavaria 44 | Kigo 2 se puede alquilar a casco desnudo o puede alquilar un patrón profesional.

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Comentarios sobre Bavaria 44 | Kigo 2

6 Bien | 1 Reseña
Calidad del yate
6
Experiencia de recogida
6
Empresa de chárter
6
Marina
6
Relación calidad/precio
6
Experiencia general
6
6 Bien
Calidad del yate
6
Experiencia de recogida
6
Empresa de chárter
6
Marina
6
Relación calidad/precio
6
Experiencia general
6
Buen equipo de entrada y salida.
1. el indicador de nivel de combustible no parpadeó a pesar del consumo de 75 l - aparentemente lo tiene, pero no está bien 2. la luz del tope del mástil no se quemó 3. la línea de vida del pontón en pedazos, los agujeros arrancados 4. el bote no se puede fijar de forma segura (en peores condiciones) 5. el reloj está fuera de servicio 6. el barómetro marca con error 7. la falta de protección de las puntas de los rodillos superiores de proa provocó la desconexión de ambos, casi simultáneamente, con vientos fuertes !!! 8. bloqueo de posición roto del motor del bote, el motor arrancó sin problemas, pero con un sonido y vibración como estaba justo antes del hundimiento 9. sin llaves de llenado de combustible y falta una de agua 10. cadenas de tapón de llenado rojo 11. ancla de repuesto con un tramo de cadena (eso está bien) pero éste, a pesar del pedido, sin grillete que permita el uso de un nudo de ancla 12. última golondrina izquierda en la cámara de oficiales - cerradura rota 13. una de las luces de la cabina derecha no se quemó ( varias luminarias en el yate fueron reemplazadas en el momento de la entrega) 14. plotter y VHF colocados fatalmente - difícil de usar 15. fugas en el tragaluz de la cabina de proa 16. no hay grilletes ni bloques de repuesto (por ejemplo, para lanzar un pontón) 17. no hay juego de conectores (de varios tamaños) para abastecimiento de agua 18. cable de alimentación de tierra - ¡con algunos daños, reparado con cinta! ! 19. funda salvavidas con uno de los velcros para roldanas o la cesta no funciona 20. falta guardabarros rectangular (para maniobras con muelles) 21. binoculares no funcionan, sin cinturón 22. falta bandera, a pesar de la presencia de herrajes 23. tuerca de desenroscado del volante derecho 24 una pantalla de radar oscilante e inestable 25. el indicador de dirección del viento aparente funciona con un gran error 26. no hay dardo 27. la cadena del ancla se sujeta con una atadura en lugar de un gancho de retroceso 28. falta drástica general de ataduras desventajas del yate B44 : 29 no hay cornamusas dobles en la popa 30. cabrestante rodante irremediablemente posicionado de manera no ergonómica 31. falta de drenaje de los tambuchos de la cabina 32. falta de ventilación mecánica (Webasto funciona mal en esta función) 33. sujeción de asas de cuerda para ayudar a salir de la escalera de agua 36 montaje incierto: driza de foque y su mordaza 37. falta de protección del borde del fuselaje en la popa cuando se trabaja con un ancla (y la de repuesto es con una cadena) 38. tacómetro colocado de forma plana (incómoda) 39. panel de propulsor mal ubicado (el timonel tiene que pasar la mano por los radios de la rueda) 40. falta de sistema de soportes (colgadores) para bolsas de papel higiénico, ya que no hay molinillos 41. mangueras de ducha demasiado cortas 42. falta de protección de la puerta del baño frente al drenaje de agua (durante y después de una ducha ) al piso del pasaje - la puerta abre hacia afuera 43. no hay manijas para tormentas en los baños 44. falta una gran cantidad de perchas (ganchos) 45. electrónica de cabina colocada de manera muy inconveniente (correa, sonda, brújula, etc.)
Traducido por Google