Bavaria Cruiser 34 | Kosjenka

Teenindus, teenindus, teenindus, paadis Kosyanka olid riistad katki ja keegi ei tulnud appi. Lisaks pean selle vastuvõtmisel maksma veel 100 eurot, kuigi päramootori eest olen juba broneeringu tegemisel maksnud. Muidu ma päramootorit ei saanud. Nad maksid mulle raha tagasi alles järgmisel päeval, kui helistasin oma tšarterfirmasse. Sõitsin mootoriga väga tugeva tuulega ja diislipaagi instrumendid olid katki ja ma ei osanud öelda, kui palju diislit paagis oli. Rääkisin Adventure'i töötajatega ja nad ei saanud mind aidata ja ma pean helistama SeeHelpile. Meil oli väga tugev lõunakaare tuul, elukaaslane oli sellise purjekaga esimest korda sõitnud ja tekkis paanika, et kas meil ikka ohutuse tagamiseks diislit jätkub. Töötundide ajakuva järgi oleksime pidanud mootori all sõitma 32,5 tundi. Diislipaagi mõõteseade näitas esmalt tühja ja alles siis täis. Pärast kohtumist Adventure'i kipperiga peaksime kiiresti tankima minema. Adventure'ist ütlesid nad mulle kõigepealt, et nad tulevad ja aitavad mind. Saab, aga 5 minuti pärast helistati uuesti ja öeldi, et nad ei tule, aga kutsun SeaHelp appi. Kui tulevad, siis läheb maksma 1200 eurot. Kui ma ütlesin talle, et tahaksin selle eest maksta, kui teen Felleri, öeldi, et nad ei saa tulla ja ma pean kiiresti SeaHelpisse helistama. SeaHelp saabus kohe ja nende abi eest peaksin maksma 420 eurot pluss 20 liitri diisli eest. SeaHelpi mehaanik oli väga üllatunud, et 32,5 tunni pärast ilmus mootori töönäidik. endiselt täielikult töökorras. Ta pani paaki 20 liitrit diislit, kuigi diisli näidik näitas täis. Samal ajal kadus mootori aja näit ja töötundide näit näitas ainult aku dumbosid. Selle tingimuse ja selle väljapanekuga peaksime tagasi jahisadamasse sõitma. Väga halb ja vastutustundetu firma on see seiklus charter ja ma ei soovita neid kunagi kellelegi. Mul on üle 30 aasta tšarterreiside kogemust, kuid ma pole kunagi midagi sellist kogenud. Lisaks oli paat vaid kolm aastat vana, kuid väga halvas seisukorras. Prahtisin paadi ainult sellepärast, et tahan rentida suhteliselt uut paati, aga paat oli nagu 10 aastat vana. Lisaks oli tualetti väga raske kasutada, kuna pumpa oli väga raske kasutada. Horvaatia on väga ilus riik, kuid ma ei telliks enam kunagi Adventure Charterit.

Kohutav! Isik oli väga ebasõbralik. Dingy kütust ega rätikuid polnud saadaval. Pidime Dingy kütuse ise hankima ja peale selle tahtsime maksta käterätikute eest, mida seal polnud. Paati ei puhastatud korralikult. Reovesi blokeeriti mitu korda (me ei pannud tualetti paberit). Külmik ei töötanud pidevalt ja mis kõige hullem, autopilood ei töötanud pidevalt. See läks lihtsalt juhuslikult tööle ja palus tõrketeateid. Meil oli kolm korda tehnik pardal, kuid probleemi ei lahendatud. Tegime probleemist pilte ja videoid, kuid tellimusfirma ei hoolinud ja keeldus hüvitisest. Nad süüdistasid meid isegi selles, et kasutasime süsteemi valesti ja tekitasime seega probleemi. Võtsime ühendust B&G -ga ja nad kirjeldasid mõnda täpsemat analüütikut ja probleemi põhjuseid. Tehnik ei teinud ühtegi analüüsi ja mitte ükski mainitud põhjustest oli vale toiming.