Bavaria Cruiser 45 | Aquaholic

Paadi seisukord ahtrist korras: 1. Kaldtee hüdropump sureb. Sulgedes ulgub ja kriuksub igatpidi. Olge ettevaatlik, tehke avamisest/sulgemisest video. 2. Tüürpoordi kaldteed kinnitav tross on osaliselt rebenenud ja selle otsad paistavad eri suundades välja. Nädala jooksul kriimustasin käsi kaks korda ja ma polnud ainuke; 3. Kabiini laud... Häbi. Prügikastis. Kokkupandud. Ma isegi ei kommenteeri. Lisaksin foto, aga ma ei tea, kuidas. 4. Iidne Raymarin, milles puudub sügavuskaart(!) teibiga suletud (!) juhtkangiga, paigaldatud otse lauale... Originaalne lahendus, aga mitte eriti mugav. 5. AIS? Ei, me pole kuulnud. Sa ei näe enda ümber ühtegi laeva. Ja nad ei näe sind ka. Paat oli renditud alates 26.10. ja AIS oli viimast korda ühenduses 10.10.6. Kokpiti teki keskkapp ei sulgu, kaas on painutatud, kõnnid ja komistad; 7. 8-st uksest kolm (!) on normaalselt suletud ja vööris fikseeritud. Tagumist ust on võimatu sulgeda ega lukustada. Kõik lukud ja riivid on katki. Peate seda mopiga toetama, rätikud, kotid jne sisse libistama. Ja ometi avanevad need liikudes regulaarselt ja põrkuvad mürinaga vastu paadi seinu. 8. Pardal on 2 tulemasinat. Mõlemad ei tööta. Mis siis, kui suitsetajaid pole ja te ei vaadanud kohe? Kas te vaatate tulemasinaid kätte saades? - Kontrollige. 9. Proovige sellel paadil pliit põlema panna. Üleandmisel pakkusime perenaisele seda teha. Naersime südamest, kui see soliidne daam üritas seda paatosega teha, eemaldades resti ja põletid... Paindlik ühendus gaasiballooniga katkes mitu korda (ahnus) ja jäi lõpuks nii lühikeseks, et balloon, olles oma tavalisel kohal , purustab selle ega lase gaasil voolata. Iga kord pidin selle tekile välja võtma ja tagasi panema. Mugav? No ma ei tea. 10. Külmkapi kaane hing on ära rebitud. Teisel käepide on ära rebitud. 11. Ninadušipumpa ei kontrollitud vastuvõtmisel ja see osutus mittetöötavaks. Nad ütlesid meile, kust relee leida. Ja aitäh selle eest, nad muutsid seda. Teeninud selle. 12. Valamu (valamu) äravooluava klamber tuli pingutada - see lekib täpselt selle relee külge, mis lihtsalt rippub kraanikausi all olevate juhtmete küljes. 13. Paadis pole kaasaskantavat raadiojaama, tuleb välja küsida.. Hmm.. Üldine tunne paadist on kurb. Ta on väsinud. Soovib remonti ja normaalsele omanikule. Eriti üllatav on see, et kõik eelnev üldiselt ei nõua erilisi investeeringuid ja oskusi. See maksab senti ja seda saab tavaliste meeste kätega eemaldada kõige rohkem paari päevaga. Kõigile meie kommentaaridele vastas proua, et ta teab "seda", et need on tema probleemid ja kui see meile ei meeldi, ei saa me paati vastu võtta. Nüüd ahnusest. Nad tabasid ässa. Jah, meie ühine. Saime öösel venitades teravate kivide otsa. Remondikomplekti paadil pole. Kannatasime 5 päeva madalamal korrusel ja selle tulemusena saime selle asemel, et vabandada ja vähemalt osa puksiiri rentimise kuludest tagastada ning sarnane pretsedent oli samas jahisadamas, kuid erineva tšarterreisiga. . Tagasihoidliku kursiga 250 eurot (!). See on lõigatud, 1 cm pikkusele, vanal närusel Hiina kummipaadil, uue hind on tšarterfirma enda saadetud ekraanipildi järgi 469 eurot. Parem oleks mitte saata. Mis see on? - See on ahnus + rumalus korrutatud lühinägelikkusega. Peale pikka ebameeldivat vaidlust langetasin hinna 200 peale. Ebaaususest/kelmusest/pettusest. Valige ise. Skeem on lihtne: paadi kaldapistikul peaks olema plastikust kaitsekork. Teda pole seal. Oksüdeerunud kinnituspunktide järgi otsustades pole seda juba mitu aastat seal olnud, ja mis kõige tähtsam (!), siin paadiringis oleva paadi fotol on selgelt näha, et see kork on puudu. Millal need fotod tehti? Mitu aastat tagasi? 5, 10? Niisiis pole noor daam selle kaane kaotamisega kunagi leppinud. Teades hästi, et ta pole seal palju aastaid käinud, püüdis ta meile oma kaotust esitada ja soovis enda eest 78 eurot! Aga see ei õnnestunud, sest... vastuvõtmisel tegime paadist video. (Ja hiljem leidsime sellelt saidilt foto). Ta keeras taha, ta ei teadnud. - Ma teadsin. 100% Ja ma ei saa seda nimetada muuks kui pettuseks. Kirjavahetusest on ekraanipildid. Kui keegi kahtleb, võin öelda. Ma arvan, et see kork toob talle igal nädalal 78 eurot lisa. No mis ma oskan öelda? On põhjust pöörduda Türgi politsei poole, kahju, et aega ei ole ja ma ei taha sekkuda. Las see jääb tema südametunnistusele ja loodan, et minu ülevaade aitab selle mikrokontori sissetulekuid vähendada. See on kõik, teised. Ja lõpuks, mis mind üllatas. Üleandmisel vaadati väga hoolikalt, noh, kontrollisid lihtsalt õlitaset mootoris. Ja ma ei kontrollinud üldse purjesid ja veealust osa. Ühest küljest ei tundu see halb olevat, kuid teisest küljest olge valmis eelmiste üürnike üllatusteks. Järeldused: Üldine omanike tunne ei ole meeldiv ja see pole ainult meie meeskonna arvamus. Paadist on selline tunne, et mul on kahju, see on väsinud ja tahab remonti. Vältige seda "firmat" 2,5 vana, halvasti hooldatud paadi ja 1 veelgi vanema katamaraaniga. Fethiyes, ja mitte ainult, on palju normaalseid, ausalt tegutsevaid ettevõtteid, kes ei peta "kaantega". Noh, kui sa tõesti tahad seda (ma ei näe selleks põhjust), kontrollige kõike hoolikalt, tehke pilte ja kirjutage video. Edu kõigile, rahu, lahkust ja 7 jalga kiilu all.