Jeanneau Sun Fast 26 | Cicoco

Paljon ongelmia veneen kanssa. Jos poissuljemme veneen, niin matka on ok ja palaan Kroatiaan purjehtimaan, mutta paremmalla veneellä. Tämä purjevene sisältää monia pieniä ongelmia. Lähtöselvityksen aikana löydettiin 15 vahinkoa ja purjehduksen aikana 18 vahinkoa/ongelmaa. Jotkut ongelmat voivat joissakin olosuhteissa aiheuttaa vaarallisen tilanteen. Ongelmia on niin paljon, että riski on suuri, että joudut keskeyttämään matkan venevian vuoksi tai joudut tekemään veneen korjauksia matkan aikana tai purjehdus pysähtyy ja joudut ajamaan moottorilla. Voit purjehtia veneellä, mutta monissa kohdissa sinun on taisteltava joidenkin ajatusten kanssa. Ei ole mukavaa purjehtia, kun ajatukset eivät toimi hyvin ja pelätä, kun seuraava epäonnistuminen tulee. Toinen asiakas lähetti monia samoja vaatimuksia aikaisin, mutta niitä ei korjattu. Ehkä vuokraamo ei halua korjata ongelmia tai he eivät ymmärrä kuinka purjevene huollettaisiin eivätkä ymmärrä milloin asiat ovat kunnossa ja milloin ne tarvitsevat korjausta. Vaatimukset sisäänkirjautumisen aikana: 1. WC:stä tulee voimakas haju (ei septisäiliötä, mistä haju tulee?) 2. Windex-vika ja väärä asento 3. Vara diesel tyhjä. Palauttamiseen vaaditaan täyttämistä. 4. Likainen polttoainekanisteri vain puolifileetä, palautusta varten vaaditaan, että se on täynnä. 5. Likainen pieni tyhjä, onko likainen, ok? Pumppaa ilmaa likaiseksi ja nyt näyttää olevan ok, tämä 24 h jälkeen 6. Ilmoittaa pääpurjeen puuttumisesta 7. USB, vain toinen kahdesta toimii 8. Pieni huolto Akku, kapasiteetti 85 Ah jääkaappi ottaa 5 A jäähdytyksessä 3A pitääkseen lämpötila -> 28 h max, muut asiat kestää myös niin ei voi käyttää jääkaappia yöllä ilman sähköä. Käytännössä ei voi jättää kylmävarastoituja tavaroita useiksi päiviksi, jos ei joka päivä venesatamassa sähköllä tai käyttää erämoottoria. 9. Ankkuriköysi liian lajitella vain 30 m, sen pitäisi olla 50 m. 10. Vara-ankkuriköysi on liian lyhyt. 11. Varamoottoriöljy puuttuu 12. Myös varamoottorin jäähdytysneste puuttuu 13. Jääkaapin lämpötila-anturia ei ole kiinnitetty mihinkään 14. Merikartan suojakansi rikki 15. Ei pelastusrajaa kannella. : 1. Nosta pääpurjeet tarvitsevat paljon tehoa, kaikki ei ole ok. Ylempi 1/3 osa vaatii paljon voimaa. 2. Laske alas pääpurje tarvitsee voimaa. Tämä voi aiheuttaa vaaratilanteen, jos joudut laskemaan isopurjeen alas pienessä paikassa, etkä saa isopurjetta nopeasti alas. 3. Huoltoakun kunto: 12,5 V -> 11,9 V (11,5 V melkein tyhjä) 24 tunnin aikana vain navigointilaitteilla ja autopilotilla. 4. USB yksi mikä toimii, siinä on joitain yhteysongelmia, oikea sijainti pitäisi löytää. 5. Autopilotin kiinnityskohta on poissa pudotusvalikosta. Korjaa tämä itse. Korjattava useita kertoja matkan aikana. 6. Ohjaus on raskasta. "itselukittuva". Pystyy pysymään omana itsenään eikä liikkumaan minnekään. Hyvälle purjehdusherkkään se on liian painava. Purjehduksen loppu ei niin raskas mutta silti liian raskas, ei voi tuntea kumipainetta. 7. Nopeusanturi ei toimi. 8. Päälevyköysi on melkein katkaistu 9. Vettä vuotaa pilssiin ja luule kastuvan varastossa salongin istuimen alla 10. Karttaplotteri sivulla. Tämä ei käytännössä millään tavalla, tämä on melkein kuin ilman karttaplotteria. 11. Autopilotin virtalähde ei ole kohtuullinen paikka, suuri riski rikkoa se. 12. Takakisko, vaikea irrottaa ja kytkeä uudelleen lämpimällä säällä, vaatii voimaa. 13. Keulaluukku vuotaa hieman. 14. Likainen on täytettävä säännöllisesti. 15. potkuri kolisee, kun nopeus on yli 5 mailia purjeiden kanssa. 16. suuri välähdys potkuriakselin laakerissa. 17. Likainen perämoottori ei toimi hyvin, kaasun oikean asennon löytäminen on vaikeaa ja moottorin huutoa, jotta perämoottori pysyy käynnissä. 18. Ankkuri, liian pieni, huono pito. En voi ruostua ankkuriin. Miten Boataround saisi paremman käsityksen, se parantaisi baotin todellisia olosuhteita koskevia tietoja, mutta tämä on Boataroundille vaikeaa, on vaikea saada todellista ja luotettavaa tietoa veneiden olosuhteista. Vuokrafirma ei ehkä halua antaa oikeaa tietoa...

Sun fast 26:n tila kannen alla on hyvin rajallinen

Viestintä.

Haittoja ovat pöydän puute ulkona ja makuupaikkojen epämukava järjestely messuhuoneessa nukkuessa, mutta ymmärrän, että tämä johtuu rakenteellisista syistä ja siihen voi tottua.

Purjeen nostaminen oli vaikeaa, koska hihnapyörä oli rikki. Ja isopurjeessa vetäminen oli myös tylsää, köydet ovat jäykät puomissa, ehkä kiertyneet toisiinsa. Autopilotti ei toiminut, mielestäni veneen navigointijärjestelmässä on jotain vikaa, nyt ajo ei tiedä mitä tehdä. (Jätin sen) Mutta pidin todella veneestä, loistava purjehdukseen.

Ne ovat vain pieniä asioita, jotka voidaan korjata korjauksella. Ohjaimen jatkeen nivel rikki, wc-istuimen sarana rikki, kaapin lukossa oleva kahva, kaapin sisäpuolen puhdistaminen, lakanat ja nauhat osittain tarpeettoman pitkät, välys ohjausaisan ja peräsimen terien välillä, puu ei toimi, ärsyttävää piippausta syvyysmittarista aina 30 m veden syvyydessä , Korjaa tuulimittari maston päällä. ...LG Klaus Glocker

1) Tilausvahvistuksessa todettiin, että vakuuden voi ostaa paikan päällä - käytännössä se ei ole mahdollista. Talletus tulee tehdä vain luottokortin estämisen muodossa. 2) Ankkurivinssin (edes käsikammen) puutteesta ei ollut tietoa, ankkuri jouduttiin ohjaamaan käsin, mikä on erittäin hankalaa tämänkin kokoisen jahdin (8 m) kanssa. 3) Sateen aikana pääluukku ja kiinteä luukku vaatehuoneen kapteenin pöydän yläpuolella vuotivat. Mieluummin pieni vuoto kuin suuri vuoto