Beneteau Oceanis Clipper 393 | Skuribanda

À propos du navire : Il faut un certain temps pour s'habituer au pilote automatique, mais c'est suffisant. De toute façon, il ne devrait pas être utilisé en navigation. À propos de la marina : Eh bien, que dire ? La Marina Zenta ne dispose pas de douches ni de toilettes, comme c'est souvent le cas dans d'autres marinas. L'affirmation "ils sont en cours de rénovation" m'est inacceptable car j'ai rencontré des gens qui disaient que la rénovation durait depuis plus de 5 ans. Il faut faire quelque chose de toute urgence ici. Il est préférable d'utiliser la Marina Zenta uniquement pour le départ et l'arrivée. Ce n'est ni beau, ni calme, ni bien entretenu. Contrairement aux autres ports d’attache, vous devez payer un supplément pour chaque nuit. Dans mon cas, c'était 60 euros. Un parking est disponible, mais un seul véhicule est gratuit. Chaque véhicule supplémentaire coûte 50 euros par semaine. L’affirmation « les places de stationnement sont gratuites » n’est donc pas correcte. Il doit indiquer : « Un véhicule peut être garé gratuitement » et des frais de surestaries sont facturés pour chaque nuit. Et le prix est définitivement trop élevé pour l'absence de sanitaires. J'ai également été très surpris de devoir payer la caution en espèces car je n'avais aucune information à ce sujet et je n'avais pas vécu cela depuis plus de 20 ans. Bref, les choses agréables sont bien annoncées, les choses désagréables s'apprennent petit à petit et je peux m'épargner ces surprises en vacances. C'est impossible à négocier et je dois quand même tout payer au final.

Rien

La communication pourrait s'améliorer. J'étais déjà en voyage lorsque j'ai reçu l'information que la caution (1500€) devait être en espèces. Heureusement, j'ai une bonne banque !

<span style="font-size:11pt"><span style="font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12.0pt"><span style="font-family:"Aptos",sans-serif"><span style="color:black">Les seules améliorations possibles sont un propulseur d'étrave et un traceur de cartes fixe au lieu d'une application avionique sur tablette, ainsi qu'un pilote automatique plus fonctionnel.</span></span></span></span></span>

Hors-bord du dériveur défectueux et rames du dériveur défectueuses. Pas assez de gilets de sauvetage sur le bateau qui correspondent au poids/à la taille des enfants et des adultes, et des informations manquantes sur les gilets de sauvetage existants. Le prêteur n'a pas dit la vérité sur le réservoir de rétention qui n'était pas connecté et les déchets sont pompés directement dans le port ou la baie. Surcharge pour une simple solution de toilette avec l'explication que le réservoir de rétention était bouché alors qu'il n'y avait pas de réservoir. Surcharge pour les frais d'amarrage dans un port médiocre sans installations. Selon la charte, le point d'amarrage est inclus. Taxe de séjour excessive (les enfants de moins de 12 ans ne paient pas la taxe de séjour), mais nous avons quand même payé pour trois enfants. La société de chargeur a un anglais extrêmement médiocre, en particulier lorsqu'elle est mise au défi.