Sessa C 35 | Doni

Lors de la prise en charge du yacht, il a été expliqué que les moteurs sont neufs, donc seul un maximum de 2000 tr/min est autorisé pendant 15 heures (vitesse de croisière env. 8 nœuds)... notre plan ne peut donc pas être mis en œuvre, le propulseur d'étrave est défectueux, l'éclairage est partiellement défectueux, le groupe électrogène est défectueux, le siège du cockpit est défectueux, les installations de la salle de bain sont défectueuses, le moteur 1 fait toujours le plein d'huile de boîte de vitesses, la fuite d'eau de refroidissement massive du moteur 2... la vis d'eau de refroidissement est défectueuse (j'ai dû la réparer temporairement), la cale interrupteur automatique de la pompe défectueux (la pompe ne s'éteint plus, devait toujours être éteinte manuellement dans le compartiment moteur be), entrée d'eau dans le marais à côté de la salle de bain (100 litres écrémés avec Pütz), 1 plaque de réchaud à gaz défectueuse, non dériveur disponible (j'ai été spécialement commandé), vitre de cockpit cassée, feu de position rouge défectueux, feu de mouillage défectueux, la douche extérieure fonctionne lorsqu'elle est fermée, à bord il y a des vis qui traînent partout, l'affichage du réservoir d'eau est défectueux, le yacht est généralement en mauvais état;