Bavaria Cruiser 45 | Paso Doble 1

Το Neutral δεν λειτούργησε!!! Έτσι το σχοινί πρόσδεσής μας μπλέχτηκε και ήταν αδύνατο να φορτιστεί η μπαταρία στη σημαδούρα/άγκυρα. Επιπλέον, 2 πόρτες έσπασαν, 2 παράθυρα είχαν διαρροή, μια αντλία τουαλέτας λειτουργούσε μόνο με τη βαλβίδα ανοιχτή. Η άγκυρα είχε σημάδια μόνο στα 20 και 40 μέτρα. Υπήρχαν 2 πηδάλια, αλλά το ένα ήταν άχρηστο, γιατί δεν μπορούσες να δεις το GPS ή άλλα όργανα από αυτό. Το GPS φαινόταν και δεν ήταν πολύ λεπτομερές (δεν έδειχνε το βάθος για συμβουλές), ο συναγερμός άγκυρας μπορούσε να ρυθμιστεί μόνο στα 10 μέτρα. Ο ένας από τους τρεις καυστήρες αερίου δεν λειτούργησε. Θλιβερή και η πώληση της θαλαμηγού, πουλήθηκε μόλις μετά τις 19:30 (χωρίς να έχει ειδοποιηθεί εκ των προτέρων τόσο αργά), χωρίς εγχειρίδιο (τελικά όμως βρέθηκε) και χωρίς επεξήγηση των πέντε φώτα στους ηλεκτρικούς πίνακες.

Μερικά μικρά προβλήματα με τον αυτόματο πιλότο, αλλά συνολικά μια καλή εμπειρία. Ίσως το κεφαλάρι θα μπορούσε να ήταν λίγο μεγαλύτερο ;)

Σε 20 χρόνια ιστιοπλοΐας ανοικτής θαλάσσης δεν έχω δει ποτέ πουθενά τόσο κοντά σε τέτοια ελαττώματα σε ένα πλοίο. Όταν το γιοτ επέστρεψαν, οι καλεσμένοι από τα άλλα σκάφη διαμαρτύρονταν έντονα για την κατάσταση των σκαφών τους. Δεν καταλαβαίνω πώς μπορεί να βαθμολογηθεί το Paso Doble πάνω από 8 μαζί σου;; Μερικές ελλείψεις στην επισκόπηση: - Το γιοτ βρωμάει περιττώματα, είχε ήδη επικριθεί από τον προηγούμενο ενοικιαστή, όπως διαπίστωσα τώρα στην αξιολόγησή του - Το μετρητή βάθους δεν λειτουργεί και αυτό δεν επισημαίνεται όπως όλες οι άλλες ελλείψεις. Ο προηγούμενος ένοικος δήλωσε επίσης ότι ο μετρητής βάθους δεν του λειτούργησε. - Απενεργοποιήθηκε ο αυτόματος πιλότος μετά από 10 δευτερόλεπτα - Η μπροστινή τουαλέτα έχει διαρροή στη μετάβαση μεταξύ αντλίας και σωλήνα και τα κόπρανα βγαίνουν εκεί, γι' αυτό βρωμάει το πλοίο. Είπα στους κυρίους κατά την παράδοση, να δούμε αν θα σφίξουν τον σφιγκτήρα του σωλήνα. - Δύο πόρτες στο πλοίο δεν κλείνουν, έτσι ώστε να χτυπάτε δυνατά στους εσωτερικούς τοίχους με κάθε κύμα - Τα παράθυρα έχουν διαρροή και κάποιες κλειδαριές έχουν σπάσει - Χαρτογράφος χωρίς πληροφορίες βάθους (παλιό μοντέλο Garmin), το οποίο είναι επικίνδυνο σε συνδυασμό με τον αποτυχημένο αισθητήρα του μετρητή βάθους. - Η εντύπωση ότι το πλοίο φεύγει γενικά είναι πολύ φθαρμένο και χωρίς καμία φροντίδα - Βλέπεται για πρώτη φορά ναυλωμένο πλοίο στην περιοχή της Μεσογείου χωρίς ανεμιστήρες - κάτι που είναι πολύ δυσάρεστο στους 35 βαθμούς. - Ούτε μια θύρα USB σε ολόκληρο το πλοίο - γελοίο το 2023 - Ραδιόφωνο χωρίς Bluetooth και εντελώς ξεπερασμένο - Δεν υπάρχει φως στο πιλοτήριο για να κάθεται έξω το βράδυ - Χθες το βράδυ η αντλία νερού άνοιξε ξαφνικά συνεχώς, χωρίς να λειτουργεί βρύση. Σβήνει μόνο με ρεύμα μακριά από την αντλία. - Ο Anker ενεργοποίησε την ασφάλεια την τελευταία μέρα, αλλά μου έδειξαν λάθος ασφάλεια όταν την παραδόθηκαν και μόνο επειδή ρώτησα x φορές. Οπότε καμία άγκυρα την τελευταία μέρα. Οι άνθρωποι στη βάση είναι γενικά φιλικοί, αλλά δεν φαίνεται να καταλαβαίνουν το θέμα. Τα πλοία είναι τρομακτικά άγνωστα σε εσάς και μπορούν να μεταδώσουν πολύ λίγη γνώση. Η παράδοση παραμελείται κατάφωρα και η κριτική του πλοίου είναι απλά ανεκτή. Αφήσαμε το Trogir με την ασφαλή υπόθεση ότι η κριτική εδώ δεν θα οδηγήσει σε εργασία στο πλοίο τώρα, κάτι που επιβεβαιώνει την αναφορά του πρώτου κυβερνήτη. Απογοητευμένοι που συνεργάζεστε με αυτήν την εταιρεία, αναμένουμε μια πρόταση για μερική επιστροφή χρημάτων ναύλωσης το συντομότερο δυνατό.

Ο μετρητής βάθους δεν λειτουργεί. Η θαλαμηγός μύρισε περιττώματα όταν παραδόθηκε. Όχι και τόσο ωραίο.

Δυστυχώς, το κιβώτιο ταχυτήτων μας έσβησε και το σκάφος χρειάστηκε να πλεύσει μόνο για λίγες ώρες. Τα παιδιά ήταν αρκετά φοβισμένα. Η νύχτα πλησίαζε και ήμασταν μακριά από τη βοήθεια μεταξύ Hvaren και Brač.