Lagoon 421 | Azzurra

Το καράβι ήταν σε θλιβερή κατάσταση! Οι δύο πίσω καμπίνες μυρίζουν πάντα ντίζελ. Το ταχύμετρο, το αυτόματο πιλότο και μερικές φορές ο μετρητής βάθους δεν λειτούργησαν. Το νερό από ένα ντους μύριζε πάντα άσχημα. Υπήρχαν χαλαρά πλαστικά μέρη σε όλο το πλοίο που κάλυπταν τις ραφές GRP. Οι γραμμές επί του σκάφους ήταν ξεφτισμένες και δεν επιδιορθώθηκαν σωστά με λογαριασμούς, οπότε δεν ήταν κατάλληλες για να γλιστρήσουν το σκάφος. Η ανάφλεξη ενός κινητήρα απέτυχε και έπρεπε να ξεκινήσει χειροκίνητα γεφυρώνοντας τη μίζα τις τελευταίες δύο ημέρες. Το σκάφος έχασε πάντα λάδι ή ντίζελ στο τόξο όπου ήταν συνδεδεμένη η σκάλα κολύμβησης. Το να ζητήσετε την πλήρη τιμή είναι ακατανόητο. Ήμασταν στη μαρίνα στις 11.00 και ανακοινώσαμε ότι θέλαμε να αναλάβουμε το σκάφος νωρίς. Το check-in στο πλοίο ξεκίνησε στις 5.30 μ.μ. και λόγω της απαραίτητης επανεπεξεργασίας, η ανάληψη έγινε μόνο στις 7.45 μ.μ. Το λάδι δεν συμπληρώθηκε, η στάθμη λαδιού ήταν κάτω από το ελάχιστο, παρατηρήθηκε μόνο μέσω των ελέγχων μας. Η γεννήτρια επί του σκάφους έπρεπε ακόμη να επισκευαστεί επειδή δεν ξεκίνησε. Ο διευθυντής του σταθμού ήταν πιθανώς συγκλονισμένος από την άποψη της επικοινωνίας. Η Boataround υποσχέθηκε εξαγορά στις 5:30 μ.μ. μέσω του συμβολαίου του Jonio Yachting στις 7:00 μ.μ. Και οι δύο φορές δεν τηρήθηκαν και θα έπρεπε επίσης να συντονίζονται! Ο εξοπλισμός στο πλοίο ήταν απλός, δεν υπήρχε κατσαρόλα για τσάι ή καφέ, χωρίς φίλτρο καφέ, χωρίς φίλτρο τσαγιού, τα δοχεία ήταν παλιά. Ο φούρνος στη σόμπα λειτούργησε μόνο σε περιορισμένο βαθμό. Απαιτείται γενική επισκευή του σκάφους ή ανταλλαγή!