Dobro obavljena primopredaja plovila je preduvjet za opuštenu i sigurnu plovidbu. Nitko ne želi otkriti neispravnu opremu ploveći na moru kada se sve može riješiti u marini prije polaska. Stoga, uzmite si dovoljno vremena prilikom pregleda plovila i budite sigurni.
Dan check-ina je obično vrlo zahtjevan. Ipak, nemojte podcijeniti primopredaju broda, te pokušajte isplanirati svoj put do marine na način da imate dovoljno vremena za pažljivo pregledavanje broda.
Pokušajte obaviti proces check-ina samo s tehničarom charter tvrtke i ne više od jednog pomoćnika posade. Također nema ništa gore od pregleda broda dok su sve vaše stvari ukrcane. Sam proces je mnogo je brži i efikasniji bez prtljage i hrane. Stoga unaprijed zamolite posadu da se ne kreće s ukrcajem dok se check-in ne odradi. U idealnim okolnostima, pošaljite ih u trgovinu po namirnice ili u lokalni kafić, te odložite prtljagu na mol (možete napraviti iznimku za hranu koju morate čuvati u hladnjaku).
SAVJET: Pitajte zaposlenike charter tvrtke možete li se odmah ukrcati na brod i započeti potrebnu provjeru. Obično vam to dopuštaju, a check-in možete započeti sami. Zatim, kada tehničar stigne, bit ćete spremni i zajedno ćete proći kroz ono što ne razumijete ili ukoliko ste pronašli određena odstupanja.
Što je ključ za nesmetanu primopredaju plovila?
- Dovoljno vremena;
- Smirenost, te pregled broda u odsustvu posade
- Poznavanje navigacijskog sustava i rada pramčanog potisnika;
- Provjera položaja svih ventila, prekidača, prekidača spremnika za vodu i drugih upravljačkih elemenata;
- Sve pažljivo provjerite, slobodno koristite mobitel: foto/video;
- Imajte razumijevanja za manje nedostatke koje brod može imati.
Kako napraviti check-in
Nakon što se ukrcate na brod, pokrenite motor za probnu vožnju. Provjerite regulator gasa, brzinu naprijed i unatrag. Zapišite sate motora i provjerite razinu u spremniku goriva. Ostavite motor da radi u neutralnom položaju. Zatim uđite u donju palubu i uključite sve što možete uključiti na centrali, te se vratite na palubu da bi napravili detaljnu inspekciju.
Provjera palube
Počnite u kokpitu i usredotočite se na osnovnu opremu za sigurnu plovidbu. Provjerite ima li zazora na kotaču okrećući ga lijevo i desno. Ako osjetite da oštrica kormila odmah reagira, znači da je sve u redu; ukoliko osjetite bilo kakav zazor, zamolite tehničara charter tvrtke da provjeri mehanizam upravljanja. Potražite produžetak rezervne freze, te provjerite kako s njom pravilno rukovati.
Zatim usmjerite pozornost na vitla i njihovu ispravnu funkciju. Ponovo izračunajte ručke vitla za upravljanje njima. Nakon provjere opreme kokpita idite prema pramcu, te postupno provjeravajte sve po redoslijedu kojim dolazi: stupove, tračnice, remenice, kolica, gumenjak i njegovu dodatnu opremu, te vanjska oštećenja na trupu.
Netko od posade možda može zaroniti ispod broda i provjeriti kobilicu, oštricu kormila i propeler. Ali daleko je bolje napraviti takvu provjeru izvan marine.
Na přídi se zaměřte na kotvu a kotevní vrátek. Motor je nastartovaný, a tak zkuste kotvu kousek spustit a opět povytáhnout. Klikou ověřte dotažení brzdy a vizuálně zkontrolujte šekl spojující řetěz a kotvu. Jsou na řetězu značky a jaké mají barvy, jak je celkem dlouhý? Je řetěz na konci připevněný k lodi?
Na pramcu provjerite jesu li sva svjetla upaljena.
Dok se vraćate u kokpit, provjerite sve s druge strane palube. A u kokpitu prođite kroz sve ormariće.
Provjera jedra
Ukoliko je vjetar slab i povoljan, u marini možete podići jedra i provjeriti u kakvom su stanju. Pregledajte moguće slabe točke - klapnu, podnožje i stražnji porub. Također, temeljito pregledajte jedra u području konopa (pramčano leto), jer se ovdje često probuše. U slučaju oštećenja sve fotografirajte. U slučaju jakog vjetra odgodite pregled jedara dok ne stignete na pučinu – ukoliko dođe do problema, fotografirajte, te javite čarter tvrtki.
Donja paluba je jednako važna kao i paluba
Kada dođete do donje palube, upalite sva svjetla i otvorite ormariće. Slijedite isti postupak kao na palubi i prođite kroz sve sustavno u jednom smjeru, od kabina do salona, kuhinje te navigacijskog stola.
Nakon pregleda donje palube, trebali bi znati gdje se nalaze i način se rukuje sa sljedećim:
- Osigurači i prekidači za sidreno vitlo i pramčani potisnik
- Prekidači spremnika za vodu
- Ventili, ne samo iz spremnika za otpad
- Sigurnosna oprema
- Generator i klima
- Rezervni dijelovi motora – propeler i klinasti remeni
- Zatim, provjerite sve ormariće i klupe, te provjerite njihov sadržaj
Nemojte preskočiti provjeru motora
Obavezno provjerite motor broda čak i ako niste mehaničar! Nakon što otvorite motorni prostor, prvi dojam će vam puno reći. Ako je čist, agregat se vjerojatno redovito održava.
Za detaljniju provjeru upotrijebite britansku "WOBBLE" metodu:
- W – Filter za vodu: provjerite filtar za vodu, poklopac mu je proziran, tako da odmah možete vidjeti je li začepljen;
- O – Ulje: provjerite razinu ulja mjernom štapom i provjerite da li propušta;
- B – Pojas: Provjerite napetost remena prstom. Ne smijete udubiti više od 1-3 cm;
- B – Kaljuža: Provjerite ima li tekućine u kaljuži ispod motora;
- L – Razina: Provjerite razinu rashladne tekućine;
- E – Ispuh: Provjerite ispuh dok motor radi. Voda za hlađenje mora istjecati u redovitim intervalima.
Sigurnost na prvom mjestu
Temeljito provjerite gdje se nalazi oprema za spašavanje. Kapetan i posada će vas uputiti gdje je smješten kolut za spašavanje te kako s njim rukovati. Baterije, prsluci za spašavanje i sigurnosni pojasevi jednako su važni!
Koristite modernu tehnologiju
Unatoč temeljito obavljenom check-inu, može se dogoditi da nešto propustite. Stoga je dobro koristiti mobitel, uključiti snimanje videa i “prošetati” brodom. Snimite sve na brodu i na donjoj palubi. Ako dođe do bilo kakvog spora kada ga vratite, imat ćete zapisnik o stanju u kojem ste prihvatili brod. Također pažljivo dokumentirajte sve probleme otkrivene tijekom plovidbe.
Uživajte u plovidbi!
