Bavaria Cruiser 50 | Portugizac

Greške na brodu: slana voda u brodu, neispravne brave na vratima sva tri wc-a (popravio sam gumice za krstarenje), puno labavih ili neusklađenih šarki u unutrašnjosti, sklopivi stol u kokpitu samo je držao u nagnutom položaju, ne rade sva navigacijska svjetla (oksidirani kontakti), ne radi mjerenje jačine i smjera vjetra, autopilot ponekad uopće nije radio (potrebno je privremeno isključiti bateriju), kada se činilo da radi, ponekad nije uopće držati kurs ili je držao kurs 20-30° drugačiji od zadanog, kurs prema vjetru u odnosu na neispravno mjerenje nije se moglo ni testirati, fali jedna zastavica na jarbolu, curi ulje iz motora gumenjaka , počelo se zaglavljivati, skoro svi prozori na brodu su curili (uključujući i one koji se ne otvaraju), čak su i nedostajale neke šarke, prošli smo kroz oluju i padala je jaka kiša, gotovo da smo imali vode posvuda, itd. Kad je brod je pokupljen, očiti nedostaci su umanjivani, jedan od špeditera nije znao gotovo ništa o brodu. Lokacija chartera u ACI marini dovela je do velike udaljenosti između automobila i broda, ceste poplavljene za vrijeme plime. Toaleti i tuševi u ACI marini su relativno mali, udaljenost od broda velika. Čarter tvrtka ne vodi računa dobro o ovom brodu i brojni sitni nedostaci mogu pokvariti cjelokupni dojam odmora. Brojni nedostaci na brodu spomenuti su već u prošlogodišnjoj ocjeni. Stoga sam prije rezervacije broda kontaktirao charter tvrtku i uvjerio se da će brod biti kompletno popravljen u sklopu zimskog održavanja. Nije se tako dogodilo. Kufner ima nekoliko novijih brodova koji su na prvi pogled izgledali u boljem stanju. Portugizac je brod više za majstora koji može podnijeti sve trikove.

svi

Stanje jahte je svakako ispravno za svoju starost, ali ima nekoliko nedostataka u održavanju. Brzinomjer neispravan, autopilot neispravan, prikaz spremnika za vodu neispravan, zaslon spremnika za vodu neispravan, stoga je spremnik za skladištenje preliven, 2 spremnika za držanje nisu u funkciji jer nisu spojeni, lanac za kormilo bez servisa, stoga je kormilo blokirano i složeni popravci na moru/zaljevu od strane servisni tehničari preko 7 sati, omjer jarbola i ploče pokazivača vjetra nije dosljedan u kokpitu, šarke vrata i brava u unutrašnjosti neispravni, nedostaju vrata odjeljka za smrzavanje,