Lagoon 42 | Sea Voyager

Poštovani, u subotu 28. rujna završilo je naše 7-dnevno putovanje katamaranom Lagoon 42 | Sea Voyager (2018) charter tvrtke SunLife Charter s polaskom iz ACI marine Split koji smo rezervirali preko vaše agencije BOATAROUND. Broj rezervacije: 176584 Najnegativniji dojmovi koje namjeravamo podijeliti s Vama kao i Vašim potencijalnim klijentima na društvenim mrežama i svim mogućim stranicama gdje se spominje Vaša agencija. Započet ću svoju priču s činjenicom da smo prije plaćanja za ovo krstarenje provjerili s vama o mogućnosti osiguravanja skipera koji govori ruski. Odgovorili ste pozitivno i potvrdili s nekoliko e-poruka. Kao rezultat toga, dan prije početka putovanja obaviješteni smo, odnosno predočena nam je činjenica da će nas poslužiti skiper po imenu Emmanuel Dellapicca, koji, kako se pokazalo, ne samo da ne govori ruski , ali ima vrlo nisku obuku i kvalifikacije, te nema iskustva u plovidbi katamaranom Skiper nema informacija o ruti, niti nam je mogao dati savjet o cijenama vezova u marinama na otocima. Svih ovih dana, dok smo već bili privezani u jednoj ili drugoj marini, s iznenađenjem smo naknadno doznali za previsoke cijene. Tijekom svih ovih dana samo smo ga jednom nagovorili da podigne jedro, a onda se odmah dogodila nesreća: jedro se zaglavilo na jarbolu na velikoj visini i skiper se s tim nije mogao nositi ni sam, ni uz našu moguću pomoć . Sam je donio odluku da motorom s dignutim jedrom otplovimo do najbliže vrlo skupe marine, iako smo u početku planirali noć provesti na sidru ili na bovi. I samo zato što se dogodila ova nesreća, imali smo nepredviđene troškove, to smo noćenje platili dvostruko više nego marinu na prethodnom otoku Visu. Ali tek nas je čekala najveća obmana i prijevara. Umjesto planiranog povratka u petak navečer u matičnu luku ASI marine Split, skiper nas je nagovorio da se dogovorimo za povratak dan ranije, odnosno u četvrtak ujutro, plašeći nas nadolazećim jakim vjetrom sutradan u petak. , što se pokazalo i ne tako jakim jer su se mnoge druge jahte u petak navečer sigurno vraćale. Uvjeravao nas je da, budući da imamo nepredviđene troškove, možemo malo uštedjeti i nadoknaditi te troškove, odnosno prenoćiti u našoj “maticnoj luci”. U stvarnosti smo bili prisiljeni platiti parking u splitskoj luci u iznosu od 350 eura po noćenju. Ne samo da smo izgubili dan i pol plovidbe, već je po dolasku u luku nakon nekog vremena skiper nestao i vratio se na brod tek rano ujutro sljedećeg dana, objašnjavajući to činjenicom da je dočekao svoju prijatelj u gradu. Sutradan je spavao u kabini koju smo mu dodijelili do podneva, nakon čega je izjavio da je već odradio CHEK OUT i ostavio nas na katamaranu cijeli dan ranije bez pomoći i podrške, što smo platili 210 eura. A noću smo imali novu nesreću. Odjednom se uključila pumpa za vodu koju nismo mogli sami zaustaviti ni nakon što je nestalo vode. Kad smo pozvali skipera, nije ni podigao slušalicu. Osim što smo morali provesti besanu noć uz buku pumpe koja radi u praznom hodu bez vode, a koja je znala otkazati ili se pokvariti, ipak smo ostali bez sanitarne vode. Ujutro smo morali kupiti flaširanu vodu da umijemo lice i operemo prljavo suđe. To je loš trip, ali kraj je apsolutno užasan! Svu krivicu za ono što se dogodilo pripisujemo BOATROUND-u, koji nam je na prijevaru (garantirajući nam skipera koji govori ruski), primivši od nas novac za najam, postavio tako besramnu, neprofesionalnu i vrlo nemarnu osobu. Ne znamo sa sigurnošću je li odgovornost skipera da tijekom plovidbe čisti katamaran, ili barem vanjsku palubu, ali smo sigurni da nakon što se nahrani, svatko treba počistiti suđe za sobom, kao i svi mi. učinio, svi osim skipera . Izgledalo je samo kao bezobrazluk! Smatramo se prevarenima i neprofesionalne radnje skipera, a samim tim i cjelokupnog BOATROUNDa smatramo prijevarom. Potrudit ćemo se da ovakvi problemi ubuduće ne zadese vaše potencijalne klijente dijeleći svoja negativna iskustva u svim medijima. Također namjeravamo preko odvjetnika zatražiti naknadu materijalne i moralne štete za pretrpljene gubitke i za propalo ljetovanje.

Znam da ne ovisi o vama, ali postoji problem u marini pronaći kolica za prijevoz prtljage do jahte, takva bi kolica bila od velike pomoći nautičarima.

Gumenjak i motor dosta stari.