Egy jól levezényelt hajóátvétel elengedhetetlen, ha nyugodt és biztonságos hajóútra vágyik. Senki sem örül, ha a nyílt tengeren veszi észre, hogy meghibásodott valamilyen berendezés, hisz ezt a kikötőben még könnyedén megoldhatta volna. Ezért vizsgálja át figyelmesen a hajót és legyen alapos.

Az indulás napja általában elég kaotikus. Sose feledkezzen meg azonban a hajóátadásról, igyekezzen úgy tervezni a kikötőbe való megérkezését, hogy elég ideje maradjon a hajó átnézésére.

Az átvételt próbálja meg úgy intézni, hogy csak a charter cég műszaki szakembere legyen jelen meg esetleg még a legénység egy tagja. Nincs annál rosszabb, mint mikor a hajót annak feltöltése során kezdi el ellenőrizni. Sokkal gyorsabban és kényelmesebben fog menni, ha még nincs a hajón sem bőrönd, sem élelem. Ezért kérje meg a legénységet, hogy ne kezdjék meg a berakódást addig, amíg át nem vette a hajót. Kérje meg őket, hogy menjenek el bevásárolni vagy üljenek be egy helyi kávézóba, a csomagok addig pedig maradjanak a mólón (a hűtőben tárolandó élelmiszer azonban kivételt képez ez alól).

TIPP: Kérdezze meg a charter céget, hogy felszállhat-e a hajóra azonnal, hogy megkezdje az előzetes ellenőrzést. Általában bele szoktak egyezni ebbe, így a saját tempójában végezheti el az átvételt. Amikor megérkezik a műszaki szakember, ön már készen fog állni. Együtt pedig megbeszélhetik a felmerülő kérdéseket és éltéréseket.

Mi a zökkenőmentes átvétel titka?

Az átvétel menete

Amikor feljut a fedélzetre, indítsa el a motort és tesztelje azt. Ellenőrizze a gázvezérlőt, az előre és hátramenet fokozatokat. Írja le a motoron látható adatokat, és ellenőrizze az üzemanyagtartály szintjét. Majd hagyja, hogy a motor üresben járjon tovább. Ezután tekintse meg a fedélzet alatti részt, kapcsoljon be mindent, amit be lehet kapcsolni a kapcsolótáblán. Menjen vissza újra a fedélzetre és kezdje meg a részletes ellenőrzést.

A fedélzet ellenőrzése

Kezdje a kapitányfülkében, és ellenőrizzen minden berendezést, ami a biztonságos utazás alapját képezi. Ellenőrizze, hogy a kormány nem húz-e jobbra vagy balra. Ha úgy érzi, hogy a kormánylapát azonnal reagál, akkor minden rendben; ha úgy érzi, hogy nem működik a legjobban, akkor kérje meg a charter cég műszaki szakemberét, hogy ellenőrizze a kormányszerkezetet. Ellenőrizze, hogy lát-e kormányrúd-hosszabbítót, majd tanulja meg, hogy kell megfelelően használni azt.

Ezután a csörlők következnek, illetve azok megfelelő működése. Állítsa át a csörlőkarokat, hogy használni tudja őket. Miután leellenőrizte a kapitányfülke berendezéseit, induljon el a hajóorr felé, majd ellenőrizzen mindent, amit útközben lát: a korlátokat, a síneket, a csigákat, a targoncákat, a mentőcsónakot és annak kiegészítőit, a hajón vagy a hajótesten látható külső sérüléseket.

Egy jó hajóskapitány akár be is úszhat a hajó alá, hogy ellenőrizze a hajótőkét, a kormánylapátot és a propellert. De az ilyet sokkal jobb a kikötőn kívül intézni.

A hajóorrnál figyeljen oda a horgonyra és a horgonycsörlőre. Mivel a motor már jár ezért próbálja meg egy kicsit leengedni a horgonyt, majd felhúzni. A csörlőkar segítségével ellenőrizze a féket és szemrevételezéssel ellenőrizze a bilincset, ami a láncot és a horgonyt köti össze. Lát valamilyen jeleket a láncon, milyen színűek, és mi a teljes hossza? A lánc hozzá van kapcsolva a hajó végéhez?

A hajóorrnál ellenőrizze, hogy minden lámpa működik-e.

Úton a kapitányfülke felé ellenőrizze a fedélzet másik oldalát. A kapitányfülkében pedig ellenőrizze a szekrényeket.

A vitorlák ellenőrzése

Ha kedvező a szél, akkor kifeszítheti a vitorlákat a kikötőben, és ellenőrizheti azok állapotát. Figyeljen oda a gyenge pontokra - kötélvezetékre, a hajólábra és a vitorla hátsó szegélyére.  Az orrvitorlánál/genovai vitorlánál ellenőrizze alaposan a vitorlát az előárbóc körül, mivel gyakran pont ott lyukadnak ki. Ha sérülést lát, akkor fényképezzen le mindent. Erős szél esetén halassza későbbre a vitorla-ellenőrzést amíg nyílt vízre nem ér - ha észrevesz valamilyen problémát, akkor készítsen róla képet és jelentse ezt a charter cégnek.

Az alsó fedélzet pont olyan fontos, mint a fedélzet.

Amikor elér az alsó fedélzetre, kapcsolja be az összes lámpát és nyissa ki a szekrényeket. Ismételje meg ugyanazokat a lépéseket, mint a fedélzeten. Ellenőrizzen mindent egy irányban a kabinoktól egészen a szalonig, a konyháig és a navigációs asztalig.

Szinte itt talál minden elektromos berendezést és vezérlőt! Ezért nagyon fontos, hogy megtanulja használni és ismerje azok pontos elhelyezkedését! Például egy horgonycsörlő vagy egy orrtoló berendezés könnyen kioldhatja a megszakítót.

Az alsó fedélzet ellenőrzése után meg kell tanulnia a következők pontos elhelyezkedését és működését:

Ezután ellenőrizze a szekrényeket és a padokat, valamint azok tartalmát.

Ne hagyja ki a motor ellenőrzését se!

Még akkor is ellenőrizze a hajómotort, ha nem gépész. Amikor kinyitja a gépházat már az első benyomás is beszédes lesz. Ha tiszta, akkor a motor valószínűleg rendszeres karbantartásban részesül.

A részletesebb ellenőrzéshez használja a brit "WOBBLE" módszert:

Engine on a sailing yacht

Fő a biztonság

Ellenőrizze a mentőeszközök pontos helyét. A kapitánynak és a legénységnek tudnia kell, hol találhatók a mentőövek és hogyan kell használni azokat. A jelzőfény, a mentőmellények és a biztonsági hámok is pont olyan fontosak!

Használja a korszerű technológiát

A jól levezényelt hajóátvétel ellenére is megeshet, hogy elfelejt valamit. Ezért azt javasoljuk, hogy vegye elő a mobilját, indítsa el a felvételt, aztán sétáljon körbe a hajón. Vegyen fel mindent a fedélzeten és az alsó fedélzeten. Ha bármilyen nézeteltérés merülne fel, amikor visszaviszi a hajót, akkor ön bizonyítani tudja, milyen állapotban vette át a hajót. Ha a hajózás során probléma lépne fel, akkor azt is rögzítse minél részletesebben.

Kellemes hajózást kívánunk önnek!

Speciális ajánlatainkért iratkozzon fel Spóroljon minden foglalásnál
A bejelentkezéssel vagy a fiók létrehozásával Ön beleegyezik a Felhasználási feltételekbe, és elfogadja az Adatvédelmi szabályzatot és a cookie szabályzatot.