Bavaria Cruiser 50 | Leonis

Szeretném megosztani a véleményemet a legutóbbi chartáról. Eltelt egy kis idő, de vártuk az ígért választ az IRIS Yachtcharter SL charter cégtől. Megérkezés után kiderült, hogy az általunk bérelt jacht, a Bavaria Cruiser 50 | A Leonis megsérült, és felajánlottak nekünk egy másik Bavaria 51 Firewall egységet. Biztosak voltunk, hogy a jacht hasonló színvonalú és műszaki állapotú. A jacht átadásakor a személyzet sietve bemutatta nekünk az egységet. Nem is akarták kibontani a vitorlákat, és azt mondták, ha valami baj van, akkor fényképezzünk. Kaptunk egy pontont, amit magunknak kellett felfújnunk. A motor megsérült és csak 2-3 percig működött. A fedélzeten lévő ülőpárnák annyira piszkosak voltak, hogy a testhez tapadtak. Csak miután sok időt töltöttünk a súrolással, készen álltak a használatra. A hátsó kabinok koszosak és rendetlenek voltak, a fekhelyeken pedig szerszámosládák voltak. Sajnos vitorlázás után, az első vitorlabontási kísérletnél kiderült, hogy megsérült a gerenda (fotóztunk), ezzel kezdődtek azok a problémák, amelyekkel találkoztunk. A következőről kiderült, hogy az egyik vécé kiürítetlen ürüléktartálya. A tartálynak megsérült az ürítőszelepe, és a tartalma túlcsordult a szellőzőnyíláson, amitől bűz terjedt el az egész egységben. A hajóút felénél, a második használat után, a horgony leengedésekor a horgonycsévélő teljesen megsérült. Sajnos a felvonót valószínűleg két másikból állították össze, és nem volt képes a motor kioldására vagy a lánc kézi visszatekerésére. Sok próbálkozás után sikerült manuálisan kihúzni a láncot a vízből a horgonnyal együtt. A jacht visszaküldésekor észrevételeink elküldése után a charter cég munkatársa megdöbbent a jacht műszaki állapotával és előkészítésével kapcsolatos észrevételeinken. A jachtot visszavitték, majd egy idő múlva megjelent az IRIS Yachtcharter vezetője, aki közölte, hogy megsérült a tológép. Hiába adták át a jachtot, a működését ellenőrizték. A letétünket nem térítették vissza. Bizonyítékot követeltünk, hogy megsértettük a tolómotort, de a cég vezetője, Mátyás küldött nekünk egy homályos fotót, amelyből nem lehetett következtetni. Megígérte, hogy visszaadja a kaució fel nem használt részét, de ezt még nem tette meg. Úgy gondoljuk, hogy az IRIS el akarta törölni a jacht állapotával kapcsolatos rossz benyomást azzal, hogy megvádolt minket a tológép megsemmisítésével. Természetesen nem hagyjuk így, és minden véleményformáló portálon és közösségi médián közzéteszünk véleményt az IRIS charter által kínált jachtok száz műszaki vonatkozásáról és az ügyfelekkel szembeni gyakorlatokról.