Svérázná severní Dalmácie v sobě ukrývá podmanivé kouzlo. Jeden den se procházíte historickými uličkami ve městě Zadar, druhý den uniknete mimo dav do jedné ze stovek málo obydlených zátok. Dopoledne se plavíte mezi ostrovy, v poledne se koupete na písečné pláži, odpoledne objíždíte dech-vyrážející útesy a večer si v zátoce pochutnáváte na čerstvě ulovené rybě v místní „konobě”.
Týdenní plavba se v atraktivní zadarské oblasti mění na 7 dní intenzivního lovení zážitků. Plachtění a navigační tréninky mezi ostrovy, panoramatické výhledy, šnorchlování nad vrakem lodi, potápění v jeskyni, koupání jako v Karibiku, skrývání se ve vojenském bunkru, romantika pod hvězdami mimo lidi. Neobvyklá mnohotvárnost zadarského regionu vás mile překvapí.
Tato oblast je typická řadou členitých ostrovů s dobře chráněnými zátokami a marinami, které jsou blízko od sebe. Itinerářů bychom mohli navrhnout desítky. Tentokrát vám představujeme bohatý plán, se kterým si vychutnáte zadarské souostroví naplno a ideálně bez turistů.
Navrhovaná plavba na 7 dní: Zadar - Molat / Premuda - Sakarun / Veli Rat - Kornat - Žut / Pašman - Iž - Zadar
Jak se říká, „Kapitán míní, počasí mění.“ Naštěstí, v severní Dalmácii lze jednotlivé úseky i při zhoršených podmínkách snadno překombinovat díky krátkým vzdálenostem. Flexibilita této oblasti je obrovská. Proto uvádíme v rámci navrhovaného itineráře i alternativní možnosti plavby a kotvišť.
Naše doporučená trasa je okruh ze Zadaru směrem na sever k ostrovům Molat, Jist a Premuda a odtud jižně ke Kornatům a zpět. Po probádání divočejších severnějších ostrovů se poplavíte jižně k dlouhému ostrovu Dugi Otok. Další úsek povede vedle tohoto ostrova až k národním parkům Telaščica a Kornati. Z ostrova Kornat se vydáte směrem k ostrovu Žut nebo o pár mil dále na Pašman. Odtud se budete vracet do domovské mariny, se zastávkami před bunkrem Dragovy a na ostrově Iž. Krásné zátoky na vás čekají také na ostrově Ugljan.
Celkově můžete naplout přibližně 120 - 150 námořních mil (nm). Tento itinerář si umíte snadno přizpůsobit podle aktuálního počasí a nálady.
- den (sobota): Check - in v maríně Zadar (0 nm)
- den (neděle): Zadar - Molat/Přemuda (18 - 30 nm)
- den (pondělí): Molat/Premuda - Sakarun/Veli Rat (18 nm)
- den (úterý): Sakarun - Brbiščica - Kornat (Vrulje) (28 - 35 nm)
- Den (středa): Kornat (Vrulje) - Žut/Landin Pašman (12-24 nm)
- den (čtvrtek): Žut/Landin Pašman - Iž (15 nm)
- den (pátek): Iž - Brbinj - Dragove - Zadar (27 nm)
Trasu vyznačenou na Google Maps naleznete na tomto linku.
Link k trase na Navionics mapě naleznete zde.
TIP: Při objednávání lodi požádejte i o přidání paddle-board (SUP). Určitě jej oceníte zejména při kotvení v zátokách.
Zadarské plavební trasy – rizika a doporučení
Při samotné plavbě pozorně sledujte mělčiny, obstrukce a úzká místa mezi ostrovy. Proto i případnou noční plavbu volte raději ze západní strany ostrova Dugi Otok na otevřenějším prostranství. Vyhněte se také plavbě mezi ostrovy Ugljan a Pašman. Přeplavat pod most Ždrelac, který oba ostrovy spojuje, vypadá na první pohled sice velmi lákavě, ale nejeden stěžeň doplatil na takové rozhodnutí. Podplavná výška mostu je totiž pouhých 16,5 metru a je zbytečné riskovat.
V oblastech národních parků je rychlost omezena na 8 uzlů. Jako v celém Chorvatsku, i zde se v létě snažte vyplout ráno co nejdříve. Užijete si prázdnější moře a budete mít větší jistotu, že zakotvíte na dobrém místě. V letních měsících fouká převážně příznivý mistrál, silnější bora může překvapit severně od Zadaru a jižně v okolí Biogradu. V oblasti Kornatů a na některých ostrovech je problém s pitnou vodou. Nezapomeňte mít u sebe dostatek peněz v hotovosti, ne ve všech zátokách a restauracích akceptují karty.
Den 1. (sobota) - Ochutnávka Zadaru
V den příjezdu do mariny Zadar si co nejrychleji převezměte loď, vybalte věci a běžte do centra. Tam můžete klidně zpomalit. Největší město severní Dalmácie s přezdívkou „malý chorvatský Řím“ si zaslouží plnou pozornost všech vašich smyslů. Typické středomořské centrum města s kamennou dlažbou, s historickými památkami na každém rohu a do toho vůně moře, pečených ryb a kvalitního vína. Na vynikající večeři si pochutnáte v restauraci Pet Bunara (doporučujeme rezervaci předem), nejlepší pizzu ve městě a třešňovici si dáte v restauraci Tri Bunara a výborné koláče podávají v Art Kavana. Top gurmánský zážitek zažijete ve vyhlášené restauraci 4Kantuna.
Těsně před západem slunce nevynechejte slavné architektonické dílo Mořské varhany – zpívající schody na pobřeží. Do schodiště je vestavěný mechanismus, do kterého se vlévá moře a vlny vám zahrají čarokrásné melodie. Samotný západ slunce (dokonce nejkrásnější na světě jak poznamenal spisovatel Alfred Hitchcock) si dokonale užijete hned vedle Mořských varhanů. Toto místo se jmenuje Pozdrav slunci. Jedná se o neobvyklou skleněnou plochu, na které se odrážejí poslední paprsky slunce a vašim očím se předvede působivé představení.
Den 2 (neděle) - Plavba ze Zadaru na sever k ostrovům Molat a/nebo Premuda - 18 - 30nm
Většina lodí směřuje ze Zadaru na jih. Plavbou na sever na méně obydlené, rázovité ostrovy se vyhnete cikcacování mezi loděmi. Ostražitost je na místě hlavně při samotném vyplutí z mariny kolem čerpací stanice, stejně to platí i při návratu, kdy se u stanice tvoří nekoordinované zástupy lodí.
Co se vyplatí vidět?
Ze Zadaru na ostrov Molat do zátoky Lucina je plavba dlouhá 18 námořních mil do nebo 24 mil do severnější zátoky Zapuntel. Molat je velmi klidný ostrov s dobře chráněnými a tichými zátokami. Přístav Molat je útulným a malým městečkem, kde se takříkajíc zastavil čas. Pláže v okolí jsou čisté, s průzračnou vodou. Nejvyhledávanější pláž se nachází v zátoce Jazi, pár minut pěšky od přístavu Molat přes borové lesy. Zajímavostí v tomto městečku je knihovna s tisíci knih. Restaurací je zde jen pár, kvalitou a službami jsou si podobné a spíše průměrné.
Zkušenějším jachtařům a samotářským námořníkům doporučujeme potáhnout plavbu až na vzdálenější ostrov Premuda. Do zátoky Premuda je to ze Zadaru přibližně 30 mil. Tento ostrov určitě neobjeďte, jste-li vášnivým potápěčem. Na ostrově v zátoce Široka se totiž nachází nádherná jeskyně Katedrala, která je jedním z top míst k potápění v celém Chorvatsku. Ze západní strany ostrova se večer můžete těšit na nádherný výhled na otevřené moře.
Kde můžete zakotvit?
Na ostrově Molat jsou nejlepšími zátokami na kotvení samotné městečko Molat v zátoce Lucina s malým přístavem s 30 mooringovými stáními. Kotvit na jedné z 50-ti nových bójek lze šikovně v pěkné zátoce Brgulje, která je dobře chráněna ze všech stran. Občasné vlnobití způsobuje rychlý trajekt. Vesnice Brgulje je malou osadou se třemi restauracemi dobré kvality. Na severu ostrova, oproti ostrovu Ist (nazývaný kvůli tvaru také Motýlí ostrov) je vhodnou volbou zátoka Zapuntel s malým počtem bójek. Zapuntel je dobře chráněn pouze vůči větrům ze severovýchodu, východu a jihovýchodu. Kotvit, ale poměrně daleko od břehu, je možné i ve zmiňované zátoce Jazi s krásnou pláží.
Na ostrově Premuda je většina zátok neobydlených a izolovaných od civilizace. Dno bývá často pokryto mořskou trávou, proto se určitě vyvažte lanem i na břeh. V zátoce Krijal na severu ostrova byly nedávno přidány nové bójky, v zátoce Premuda a Široka lze jen vyhodit kotvu. Nejlepší chráněné místo je Krijal, kotvení v zátoce Premuda je nebezpečnější při západním a jihozápadním větru. Zátoka Široka je dobře chráněna při severním větru, ačkoli vůči jižním větrům je exponována.
Den 3 (pondělí) - Severní část Dugeho otoku (Sakarun nebo Veli Rat) - 10 - 18 nm
V tento den se poplavíte do Karibiku! Chorvatského. Cílem nebo minimálně zastávkou je nádherná zátoka Sakarun s písčitou pláží a mělkou, tyrkysovou vodou.
Co se vyplatí vidět?
Z Molatu je to přímo na Sakarun jen necelých 10 mil, z Premudy 18. Míle navíc můžete naplout trénováním obratů na otevřeném moři, případně se z Molatu zastavit na ostrově Ist a pak se plavit znovu na jih.
Pokud potřebujete vodu a elektřinu, na noc se rozhodněte uchýlit v maríně Veli Rat, která je od Molatu ještě blíže než Sakarun. Na pláž Sakarun se však dá příjemnou půlhodinovou procházkou dostat i pěšky z mariny. S dětmi na palubě je Sakarun přímo povinnou destinací.
Cestou na Sakarun nebo Veli Rat si udělejte kotvící přestávku na nezapomenutelné šnorchlování poblíž ostrůvku Vele Lagne. Jen šest metrů pod hladinou (místy i méně) je vrak potopené italské obchodní lodi Michele, která zde v roce 1983 nečekaně narazila na mělčinu. Vrak není sice moc starý, přesto budete mít pocit, že jste právě objevili Titanic. Je dlouhý 70 metrů a plný úkrytů pro bohatý podmořský svět. Nezapomeňte si přibalit podvodní kameru a na nohy nasadit ploutve. Nejen kvůli ostrým mušlím a rezavým částem vraku, ale také kvůli silnému proudu, který vás může nepříjemně brzdit při plavání z lodi směrem k vraku Michele a zpět. Doporučujeme stihnout šnorchlování nad vrakem ještě dopoledne. Vyhnete se silnějšímu mistrálu a nájezdům turistů.
Další atrakcí na dnešním úseku je nádherný maják Veli Rat - největší a zároveň jeden z nejkrásnějších majáků Chorvatska. Údajně je proto tak pevný, neboť při jeho stavbě přimíchali do malty bílku z vajec. Pár metrů od majáku je pěkná malá oblázková pláž obklopená borovicemi as pohodlným přístupem do vody.
Rozhodnete-li se následující den a noc strávit v národním parku Kornati, vstupní lístky si zakupte online již v tento den. Budou dvojnásob levnější než fyzicky od prodejce. Lístky platí od následujícího dne do dalšího do 12:00.
Kde můžete zakotvit?
Zátoka Sakarun s bójkami je velmi dobře chráněna vůči všem směrům větru, kromě silného juga. Některé bójky lze rezervovat online. V této zátoce se vyplatí vytáhnout paddleboard a odplout na něm na břeh.
Marina Veli Rat je sympatickou a čistou marínou v zátoce Pantera, s dobře vybavenými sociálními zařízeními. Nejbližší pláží je Sakarun a opačným směrem od mariny se nacházejí malé pláže u majáku Veli Rat.
Den 4 (úterý) - Plavba vedle Duga otoku ke Kornati (Vrulje) - 28-35 nm
Doporučujeme vyrazit ze Sakarunu co nejdříve, hned poté, co si dopřejete ranní plavání na zrcadlové hladině. Dnes vás čeká delší plavba vedle vnějšího pobřeží ostrova Dugi Otok až po ostrov Kornat.
Co se vyplatí vidět?
Ve střední části ostrova Dugi Otok, přibližně 7 mil od Sakarunu, leží zátoka Brbišćica. Blízko ní je neobvyklá pobřežní jeskyně Golubinka. Hoďte kotvu do moře nedaleko jeskyně nebo před zátokou a přibližte se k ní na člunu či plaváním. V časných dopoledních hodinách se vyhnete zástupu turistů přijíždějících i pěšky.
Na jižním konci ostrova se rozprostírají impozantní útesy, které jsou součástí národního parku Telaščica. Před útesy zpomalte a užívejte si krásný pohled jako z pohlednice. Kotvit ze západní strany ostrova v oblasti parku je zakázáno. Z východní strany ostrova leží známé slané jezero Mir. V letní sezóně a především odpoledne je však toto místo přeplněné turisty a voda v jezeře je pak zakalená.
Cílem dnešního úseku je ostrov Kornat s několika možnostmi ke kotvení. Kornat je největší z 89 ostrovů Národního parku Kornati. Toto souostroví je charakteristické svými na první pohled pustými ostrovy se zvláštními kamennými zdmi viditelnými iz moře. Zdi byly postaveny ručně bez malty. Tvořily hranice mezi parcelami pastevců skotu a pěstitelů olivovníků. Kdysi dávno Kornati vůbec nevypadali jako měsíční země a byly celé zelené. Stovky let intenzivního pastvy způsobily, že vegetace byla postupně vyjedena. Přesto mají Kornati bohatou biodiverzitu nejen na souši, ale také pod mořskou hladinou.
Největší osadou na Kornatech je Vrulje. Místní rodinná konoba Ante je nejstarší restaurací na Kornatech. Vyplatí se v ní posedět a pozorovat místní rybáře, jak se vracejí s mořskými úlovky, které vám zakrátko přistanou na stůl.
Na druhé straně břehu oproti konobě vede směrem nahoru na kopec Pivcena stezka, na jejímž konci vás po čtvrt hodině nadchne fotogenický výhled na souostroví Kornati v jejich celé nadpozemské kráse. Kombinaci programu - bezpečná a pěkná zátoka, znamenitá restaurace s čerstvými rybami a výhled z kopce si umíte parádně užít iv zátoce Kravljačica.
Mimochodem, Kornati byli v době ledové vrcholy hor na pevnině, která byla postupně zaplavována mořem. Před 15 000 lety byla hladina moře o 130 metrů nižší než je tomu dnes. To vysvětluje zvláštní podlouhlý tvar i dalších ostrovů v zadarském regionu, jako Ugljan, Pašman či Dugi Otok. Některé ostrovy totiž nápadně kopírují tvar vyššího pohoří Velebit.
Kde můžete zakotvit?
Při plavbě v oblasti Kornati je rychlost omezena na 8 uzlů. Široká zátoka Vrulje je velmi dobře chráněna ze všech stran kromě západního a jihozápadního větru, kdy pocítíte mírné vlnobití. V zátoce se vyvážete na bójku a na večeři se člunem odvezete do zmiňované tradiční konoby. Doporučujeme jídlo objednat telefonicky předem (do 17:00), abyste nečekali příliš dlouho a měli jistotu, že ryby budou ještě dostupné. Jedinou nevýhodou této jinak příjemné a romantické zátoky je občasný zvuk generátoru z nedaleké restaurace Core.
Dalšími možnostmi ke kotvení jsou sousední zátoky Kravljačica, Strižnja a Modri Bok. Několik bóje najdete v krásné zátoce Kravljačica před restaurací Andrije, jinak se zde obvykle hodí kotva do hloubky 8 metrů. Kotviště není dobře chráněno jen při jugu (silné vlnobití). Můžete také vystoupit na nejvyšší kopec Kornat - Metlinu. Ve vedlejší zátoce Strižnja se nachází výborná restaurace Quattro. Některé bójky v zátoce byly nedávno vyměněny. Zátoka je rovněž chráněna ze všech stran kromě jihu. Pokud toužíte po úplném klidu, tichu a nepotřebujete jíst v restauraci, ideálním cílem je hodit kotvu a vyvázat se lanem na břeh v zátoce Modri Bok. Z těchto tří možností je však hůře chráněna před jižním a západním větrem a poryvy jsou zde i při horším počasí citelnější.
Den 5 (středa) - Z ostrova Kornat na ostrov Žut (ACI marina Žut) nebo na Pašman (zátoka Landin) 12-24 nm
V zátoce Vrulje si užijte pomalé ráno. Odvezte se člunem ke břehu do osady nebo si tam rovnou zaplavte v křišťálově čisté vodě. Pokud potřebujete doplnit zásoby jídla, na břehu je i malý provizorní obchod.
Z Vrulje vás bude čekat přibližně 14 – 24 mil na Pašman nebo 12 – 24 mil na ostrov Žut. Délka plavby záleží také na výběru trasy. Ta delší a méně stresující je trasa směrem na jih přes Opatské vrata (mezi Rt Opat a ostrovem Vela Smokvica). Dá se samozřejmě plavit i kratší trasou směrem na sever a přejet přes úžinu Mala Proversa. Upozorňujeme, že se jedná o úzké místo plné lodí a mělčin. Při silném větru zde vznikají navíc nepříjemné proudy. Pokud vám přejí podmínky pro delší plavbu, můžete si dát krátkou pauzu v zátoce Landin na Pašmanu a na noc zakotvit v maríně.
Kde můžete zakotvit?
ACI Marina Žut je útulná, pěkná, a zároveň i dosti předražená marina. Pokud se rozhodnete zakotvit na noc v této maríně, doporučujeme přidat do suchozemské části itineráře i krátký výstup na kopec (přibližně půl hodiny z mariny). Odměnou bude nádherný výhled. Upozornění - vodu v maríně si můžete doplnit jen ráno mezi 8:00 - 10:00.
Ostrov Pašman je známý krásnými zátokami s dobrými kotvišti. Pokud nepotřebujete jít na noc do mariny, doporučujeme vyvázat se na bójku v příjemné zátoce Landin. V zátoce jsou dvě výborné restaurace - rodinná konoba Sidro nebo o něco větší a dražší konoba Gajeta. Zákazníci mají bójku v ceně večeře. Zátoka je chráněna ze všech směrů kromě silného juga.
Za zmínku stojí i známá zátoka Zaklopica, ta však v letní sezóně bývá často přeplněná a v posledních letech i výrazně dražší. Další možností je malá vesnice Tkon, která také poskytuje příjemné útočiště. Nad vesnicí je vyhlídková věž.
TIP: Další zajímavou možností plavby a kotvení je dát si za konečný cíl marínu Sali na jihu ostrova Dugi Otok. Kratším úsekem přes úžinu Mala Proversa je to z Vrulje do Sali přibližně 12 mil. Přes Opatské vrata je Sali z Vrulje vzdáleno 28 mil. Marina Sali je dobře chráněna a malebné městečko je půvabné. Minusem této mariny je nedostatečné množství sociálních zařízení.
Den 6 (čtvrtek) - Plavba směrem na Veli Iž - 15 nm
Z Pašmanu nebo ze Žutu je to na ostrov Iž přibližně stejně dlouho (15 mil). Po cestě se můžete zastavit na ostrově Ugljan naproti ostrovu Iž. Ugljan je právem nazýván také zeleným ostrovem. Kromě množství pěkných zátek se zde nacházejí i dvě mariny - Preko a Olive Island v zátoce Sutomiščica.
Co se vyplatí vidět?
Při dobrém počasí doporučujeme nenápadnou, turisty zatím přehlíženou zátoku Svitla na ostrově Ugljan. Je to vskutku skrytý poklad s minimem lidí. Ze zátoky Landin je vzdálenost do zátoky Svitla 14 nm, podobně i z ACI mariny Žut.
V okolí mariny Veli Iž je několik kvalitních restaurací a samotné městečko si prozatím zachovalo autentický dalmatský dojem. Ostrov Iž byl znám tradiční ižskou keramikou. Ve městě naleznete i zajímavou hrnčířskou dílnu rodiny Petrovič, poslední, která se této tradici věnuje. Z restaurací doporučujeme Mandrac (vynikající steaky) a konobu Rajko.
TIP: Alternativou může být i taková 30 milová trasa: Žut/Pašman - ostrov Vrgada - ostrov Iž (bójka v zátoce Vodenjak na jihu nebo marina Veli Iž). Vrgada je známý zadarský ostrov hojně navštěvovaný turisty. Na pláži Vrgada je dostatek stínu díky borovicím a také několik restaurací.
Kde můžete zakotvit?
Vjezd do mariny Veli Iž je přehledný a obsluha mariny je ochotna i během letní sezóny. Marina je velmi dobře chráněna ze všech stran. S vodou a elektřinou zde nebývá problém.
V zátoce Vodenjak se loď vyváže na bójku podobně jako v zátoce Griparica, tzn. přes bójku klasicky přetáhnete dvě vyvazovací lana a poté ze spodu bójky potáhnete tenčí lano, které vás dovede směrem dozadu k mooringu. Ten si uvážete na rohatku na zádi. Zátoka Vodenjak je sice neobydlená, ale poskytovatel bójí nabízí také základní potraviny, grilované ryby a odvoz smetí.
Den 7 (pátek) - Zpátky do Zadaru - 27 nm
Z ostrova Iž se vydáte severo-západně směrem na Dugi Otok. Východní strana ostrova Dugi Otok nabízí hned několik úchvatných zastávek na vaší zpáteční plavbě do Zadaru.
Co se vyplatí vidět?
V zátoce Lučina a Bok poblíž městečka Brbinj si dopřejete příjemné koupání a oběd v oblíbené restauraci Antonio. Brbinj je od mariny Veli Iž vzdálen přibližně 6 námořních mil.
Čtyři míle od Brbinje je bývalý vojenský bunkr Dragove (zátoka Bokašin). Přímo do bunkru můžete vyrazit na člunu. Uvnitř se nachází také místnost, která se dá otevřít pouze zvenčí. Další bunkr s názvem Paprenica je hned za ostrovním výčnělkem v zátoce Dumboka. Oba bunkry poskytovaly úkryt pro ponorky. Zátoky jsou vhodné ke kotvení a chráněny téměř ze všech směrů kromě jihu.
Není divu, že právě tato přitažlivá část Chorvatska láká tisíce jachtařů. Na své si totiž přijdou nejen ostřílení mořeplavci, ale také rodiny s dětmi, začínající jachtaři nebo milovníci historicko-geografických zajímavostí. Věříme, že po týdnu stráveném v tomto jachtařském ráji se sem budete určitě chtít vrátit i další sezónu. Pokud potřebujete poradit ohledně lodí nebo itineráře, Boataround tým je tu pro vás každý den.
Poznámka: Při výpočtu délky trasy jsme vycházeli z aplikace Navionics. V nastaveních jsme použili jako příklad loď o délce do 15 metrů, s ponorem 3 metry, jako je například Elan 50 as průměrnou rychlostí 5 uzlů za hodinu.
Telefonní čísla, která můžete potřebovat:
Pohotovost – 112
Policie – 192
Hasiči – 193
Sanitka – 194
Pátrání a záchrana na moři – 195
Silniční asistence – 072 777 777
Turistické informace, Split – +385 (0)21 345 606
(Předvolba do Chorvatska je +385 )
Pokud potřebujete další inspiraci a hledáte užitečné informace o plachtění v Chorvatsku, podívejte se na naše další články a průvodce:
Plavba plná legend – 7 dní v okolí Dubrovníku
Plavba kolem Biogradu – 7-denní itinerář
Kolem Istrie – Skrytý ráj prezidenta Tita
Bez cest, bez aut, bez turistů - Odkrýváme krásu jadranských ostrůvků
Pět vynikajících marin na chorvatském pobřeží
Nejslunnější ostrov Evropy – Vítejte na Hvaru
