Egejské moře se rozkládá jihovýchodně od pevninského Řecka a je poseto množstvím větších i menších ostrovů, které tvoří dvě hlavní souostroví: Kyklády a Dodekanézy. Dnes se společně podíváme na itinerář pro sportovně poznávací plavbu po Kykládách.
Oblast je vyhlášená především mezi zkušenějšími námořníky. Vzdálenosti jsou větší (ve srovnání třeba s oblíbeným Chorvatskem) a náročnější jsou zpravidla i podmínky. Odměnou je ale nádherný sailing a velké množství malých i větších přístavů a kotvišť s přívětivými obyvateli, rozumnými cenami a spoustou historických i přírodních zajímavostí. Toulat mezi ostrovy se dá opravdu dlouho a na nejrůznější způsoby. Každý si tu pro sebe najde to pravé. Zklamaní budou snad jenom milovníci velkých a luxusních marín - ty tady totiž (zatím) nenajdou.
Plavbu jsme rozdělili na těchto 5 úseků:
-
1. úsek plavby: Athény - Thira (Santorini) (130 NM), neděle-pondělí
-
2. úsek plavby: Thira - Naxos (40 NM), úterý
-
3. úsek plavby: Naxos - Mikonos (35 NM), středa
-
4. úsek plavby Mikonos - Kythnos (50 NM), čtvrtek
-
5. úsek plavby: Kythnos - Alimos (30 NM), pátek
Google mapu s Itinerárem naleznete na tomto linku.
Naším výchozím bodem budou Athény. Jsou hlavním městem Řecka a přímo v nich a jejich blízkém okolí se koncentruje nepřeberné množství antických památek a archeologických nalezišť. Nabízí množství muzeí, kulturních zařízení, ale také bohatý noční život, široké možnosti nakupování a v neposlední řadě celou plejádu kulinárních zážitků. Athény jsou navíc momentálně “in” a setkáte se v nich s pestrou mezinárodní společností především mladých lidí z celé Evropy i ostatního světa. Při plánování své plavby proto nezapomeňte počítat i s nějakým tím dnem navíc k návštěvě tohoto historického města.
Nabídka charterových lodí je v Athénách také bohatá. Lodě jsou zpravidla velmi dobře vybavené a udržované. Ve městě a jeho okolí je hned několik marín. Nejčastěji vyplouváme z maríny Alimos, která se nachází jihovýchodně od centra města. Neočekávejte žádný přehnaný luxus. Ale základní zázemí tady určitě najdete.
Oblast je přístupná prakticky celoročně, běžně v období zhruba březen až listopad. Podle našich zkušeností je nejlepším obdobím roku podzim. Voda je teplá ke koupání, rozumné denní teploty, příznivé větrné podmínky a relativně málo turistů na moři i na pevnině.
1. úsek plavby: Athény - Thira (Santorini) (130 NM), neděle-pondělí
Naše plavba začne pěkně zostra. První etapa měří dobrých 130 NM a s přihlédnutím k momentálním povětrnostním podmínkám na ni musíme počítat s alespoň 24 hodinami na moři. Sobotu využijeme k převzetí lodě, nalodění posádky a pořízení zásob pro celou plavbu. Večer si půjdeme unavení z dlouhé cesty brzy lehnout a ráno si naopak přivstaneme a vyrazíme z přístavu okolo 6 hodiny ranní. Je dobré naplánovat hlídky a počítat s tím, že první den bude opravdu náročný.
Plavba povede nejprve podél pobřeží k jihovýchodu, podél severního okraje zóny rozdělené plavby vedoucí k obřímu přístavu Pireus severovýchodně od Athén. Po asi 30 mílích mineme ostrov sv. Jiří (Agios Georgios), na kterém je ve dne i v noci zdálky viditelný “les” obřích větrných elektráren. Dalším orientačním bodem bude průliv mezi ostrovy Kimolos a Milos.
Milos, tedy ten více k jihu, je jedním ze dvou vulkanických ostrovů Kyklád (tím druhým je sama Thira, neboli Santorini). Egejská tektonická deska je sevřená mezi třemi dalšími a z jihu se pod ní zasouvá deska Africká a způsobuje tak výskyt sopečné činnosti a zemětřesení podél této linie (na západě až po Krétu, na východě k Nysiru a dále do Turecka).Když půjde všechno dobře, doplujeme k průlivu ještě za světla. Najdeme si zde vhodné kotviště (třeba u obce Voudia) a v klidu můžeme před další plavbou uvařit a sníst večeři a chviličku si tak odpočinout. Moc času ale obětovat nemůžeme a s plným žaludkem rychle vyplujeme do tmy směrem k Santorini.
Do cíle této etapy dorazíme nejspíše někdy v pondělních časných ranních hodinách. Ostrov Thira (Santorini), jak ji nazývají Řekové, je pozůstatkem velkolepé sopečné erupce před asi 3600 let. Jedná se o jeden z největších historicky zaznamenaných vulkanických výbuchů. Částečně zatopená kaldera má tvar dvakrát přerušeného prstence s dalším malým neobydleným ostrůvkem uprostřed. Santorini je vyhlášenou turistickou destinací. Má vlastní mezinárodní letiště a v sezoně tu potkáte opravdu hodně turistů.
Loď můžeme s trochou štěstí zakotvit přímo u mola ve starém přístavu na východní vnitřní straně. Nahoru k prohlídce hlavního města vede dlouhá klikatá cesta pro pěší. Komu se nechce šlapat po svých, může si pronajmout osla, případně si zaplatit lanovku. Z horní hrany útesu se naskýtá dechberoucí výhled na vnitřní bazén ostrova s centrálním ostrůvkem. Při procházce městem opakovaně narazíte na ikonické obrázky známé ze všech řeckých průvodců a cestopisů. Modře natřené klenuté střechy kostelíků, záplava bílých domečků, modré nebe a moře. Kýčovité, ale přesto nádherné…
Prohlídka města nám zabere většinu dne a k večeru se vydáme na krátkou přeplavbu ze starého přístavu do kotviště u východního pobřeží centrálního ostrůvku. Přes den na něj z hlavního ostrova vozí turisty motorové lodě, večer už je tu ale klid a možnost bez potíží přistát u betonového mola. Komu ještě zbývají nějaké síly, může se vydat na prohlídku ostrůvku. Můžeme zde pozorovat celou řadu typických postvulkanických jevů, mezi kterými nás provede spleť pěších cest a cestiček. Výrony horkých plynů (často se silným sirným zápachem) a páry, teplé prameny a nejrůznější lávové útvary určitě stojí za vidění.
2. úsek plavby: Thira - Naxos (40 NM), úterý
Ráno si musíme přivstat. Tentokrát nikoliv kvůli velké vzdálenosti, která nás čeká, ale abychom opustili přístav dříve, než do něho začnou přijíždět lodě s turisty. Z vnitřního bazénu kaldery vyplujeme severním průlivem a vydáme se směrem k ostrovu Naxos, který leží na sever od nás. Cestou mineme Ios - podle aktuálního směru větru ho obeplujeme zleva či zprava.
V Řecku si musíme dávat velký pozor na anomálie větru v okolí ostrovů. Ty jsou totiž relativně vysoké a často s příkrými útesy. Vzniká za nimi nejenom relativně dlouhý větrný stín, ale běžně též úplav - tedy oblast turbulentního proudění vzduchu, kde se na závětrné straně ostrova často vyskytuje opačný vítr. Když se tedy vydáte příliš blízko k závětrnému pobřeží, riskujete, že vás náhle obrácený vítr požene na vysoké útesy. Bez rychlé pomoci motoru se z této situace jen tak nedostanete. Celý jev akusticky dotváří silné hučení meluzíny u útesu - sirény z dávných bájí a pověstí tak znovu ožívají…
Na Naxu přistaneme v přístavu stejnojmenného hlavního města a pěšky se vydáme na prohlídku nedalekého chrámového komplexu zasvěceného v antických časech bohu Apolonovi. Malý poloostrov, na kterém byl zbudovaný, spojuje s městem úzká šíje.
Půjdeme po pohodlné kameny dlážděné cestě pro pěší a po pár minutách dorazíme k pozůstatkům chrámu. Částečně byl v moderní době zrekonstruovaný - z dálky je viditelný jeden vztyčený rámec podepřený dvojicí původních sloupů. Je opravdu monumentální a dává dobrou představu o originální velikosti celé stavby. V okolí najdeme celou řadu působivých romantických výhledů. Je to velice příjemné místo pro klidnou meditaci.
Ve městě pohodlně dokoupíme zásoby čerstvých produktů a můžeme se dobře navečeřet v některé z místních taveren. Zvolíte-li z nabídky některý z tradičních řeckých pokrmů a místní víno, určitě nebudete zklamaní.
3. úsek plavby: Naxos - Mikonos (35 NM), středa
Tentokrát nás ráno nic nehoní a můžeme si tak v klidu odpočinout. Pokud máte chuť, je tu dobrá příležitost pocvičit se v přístavu v místním typickém způsobu přistávání - tedy zádí k molu s kotvou vyhozenou ze špičky (která zde nahrazuje v Chorvatsku běžné mooringy). Kdo to nikdy nedělal, potřebuje přeci jenom trochu cviku, aby vše dokázal správně zkoordinovat. Pozor je při spouštění kotvy třeba dát jednak na správnou vzdálenost od mola (dost daleko na to, aby kotva dobře držela, dost blízko na to, aby stačila délka řetězu), jednak na ostatní lodě a jejich kotvy. Při nepozornosti se často stane, že se překříží kotevní řetězy a při vytahování kotvy pak jde nad vodu nejenom ta naše, ale i kotva sousední lodě…
Když se dostatečně vydovádíme při kotvení, vyrazíme směrem k severu k ostrovu Mikonos. Mířit budeme na maják na malém ostrůvku jižně od vjezdu do průlivu podél západního pobřeží Mikonu. Ostrov po našem levoboku se jmenuje Delos a hraje významnou roli v řecké mytologii, která ho pokládá za posvátné útočiště a místo zrození bohů Apolona a Artemidy. Skrývá rozsáhlý archeologický komplex s muzeem. Jeho návštěvu si ale ponecháme až na příště a budeme pokračovat průlivem směrem k severu do nové maríny severně od hlavního města Mikonu (tady je určitě dobré zamluvit si stání telefonicky alespoň den předem). V průlivu často dochází k trysce a může se tak stát, že se budeme prodírat v relativně velkých vlnách proti opravdu silnému nárazovému větru.
Po zakotvení se vydáme na prohlídku starého města. Dlouhý pochod nám přitom ušetří městský přívoz (místní mu říkají “mořský autobus”), který až do pozdních nočních hodin pendluje mezi novým a starým přístavem. Před přístavem často kotví velké výletní lodě, které potom zaplaví město stovkami turistů. Pokud budeme mít trochu štěstí, žádná tu právě nebude a my si budeme moci vychutnat všechna zákoutí starého města v klidu a pohodě. Není zde nouze o všemožné obchody, restaurace a další turistické služby. Ale přes všechen ten ruch je centrum města opravdu krásné a procházka v něm stojí za námahu.
4. úsek plavby: Mikonos - Kythnos (50 NM), čtvrtek
Z Mikonu vyrazíme téměř čistě k západu. Obeplujeme ze severu nedaleký Syros, nejlidnatější ostrov Kyklád a poté co dosáhneme severního mysu ostrova Kythnos, otočíme podél jeho pobřeží k jihozápadu. Po několika mílích plavby dorazíme ke vstupu do zátoky Kolona. U jejího severního břehu pak najdeme rozsáhlé kotviště s optimální hloubkou okolo pěti metrů. Zakotvíme a na člunu se přesuneme na nedalekou pláž, kde nás čeká odměna za všechna strádání dlouhé plavby. Pár kroků od mořského břehu se tam totiž nachází malé přírodní jezírko, které je zásobováno hydrotermálním pramenem. Voda má ideální teplotu asi 38 stupňů. Do mělkého jezírka se pohodlně vleže vejdou 2 až tři lidé, takže se posádka bude muset vystřídat. Komu bude moc horko (podle toho v jaké sezóně cestujete), může se pohodlně ochladit plaváním v mořské zátoce.
Když se dostatečně vymácháme, vyrazíme na krátký výlet východně podél pobřeží. Po asi půl kilometru dojdeme k úzké písečné kose, která uzavírá celou zátoku a odděluje ji tak od většího zálivu, který ústí do volného moře o kousek více na jih. Na svahu nad tímto “zemním mostem” stojí malý opuštěný bar s terasou, kde si můžeme objednat drink a kochat se výhledem na tento přírodní zázrak. Kdo by se chtěl projít kousek dál, může kosu přejít a prohlédnout si malý kostelíček na protějším břehu. Umytí a příjemně unavení z “přírodní vířivky” a procházky se vrátíme na palubu a půjdeme odpočívat.
5. úsek plavby: Kythnos - Alimos (30 NM), pátek
Ráno si za dobrého počasí v zátoce zaplaveme a po snídani vyrazíme na poslední etapu naší plavby zpět do Athén. Zamíříme tedy k severozápadu k mysu Sounion. Nad ním je zdálky viditelný antický chrám zasvěcený bohu Poseidonovi. Tady se za starých časů shromažďovali námořníci před každou delší výpravou, prosili bohy o šťastný návrat a čekali na vhodný vítr. V zátoce pod chrámem najdeme výborné kotviště a na člunu se přesuneme na pláž u nedalekého malého hotelu. Odtud už je to jenom pár minut do kopce ke vstupu do chrámového areálu, který je významnou archeologickou památkou. I my se tady můžeme obrátit k Poseidonovi a poděkovat mu za úspěšnou plavbu v jeho výsostných vodách.
Po návratu na palubu vytáhneme kotvu a vydáme se směrem do maríny Alimos, kam musíme doplout včas odpoledne, abychom stihli vyřídit vše ohledně předání lodě a její kontroly.
Za týden jsme celkem upluli okolo 300 NM, na moři jsme strávili minimálně jednu noc. Navštívili jsme vyhlášené lokality a památky, užili jsme si ale také odlehlé zátoky a kotviště. Věřím, že kdo jednou ochutná jachting v Řecku, bude se tam chtít stále vracet a bude tam nalézat další krásná místa.
Ten, kdo by se na takovouto náročnější plavbu necítil sám, najde v nabídce školních a kondičních plaveb na webu seatime.cz každoročně i výpravy do Řecka, které si pak může bezstarostně užít pod vedením zkušených kapitánů.
