Det Ægæiske Hav er ikke kun smukt, men også meget stort. Det giver mange muligheder for ugelange (men selvfølgelig også længere) krydstogter.
I dag sætter vi kursen mod øst, med øen Ikaria som vores endelige destination. Vi vil nyde et sporty og udforskende krydstogt med længere krydsninger (inklusive et overnatningskrydstogt), besøge historiske steder og se mange naturlige attraktioner.
Athen, Grækenlands hovedstad, vil igen være vores udgangspunkt, da det tilbyder fremragende transportforbindelser og en bred vifte af turist- og kulturelle aktiviteter. Udbuddet af charterbåde er også mere end rigt, ligesom mulighederne for catering og al skibsservice er.
Foreslået 6-dages rejseplan rundt om Mykonos
De fleste har Grækenland på deres bucket-liste. Vi har kortlagt en sti på tværs af det fængslende Middelhav. Her er vores anbefalede rejseplan:
- Dag 1 og 2: Athen - Ikaria (130 nm)
- Dag 3: Ikaria - Patmos (40 nm)
- Dag 4: Patmos - Mykonos (60 nm)
- Dag 5: Mykonos-Kea (70 nm)
- Dag 6: Kea - Athen (50 nm)
Sejlrute fra Athen - anbefalinger
Hvis du planlægger at sejle den athenske kystlinje, så kan du regne med at blive forkælet! Her er en dybdegående rejseplan med forslag til de bedste steder at holde øje med, hvor du kan ankre dit valg af både og mere! Lad os dykke ned i:
Dag 1 & 2: Athen - Ikaria (130 NM), søndag - mandag
Den første del af krydstogtet bliver den mest udfordrende – i hvert fald med hensyn til længden. Vi har omkring 130 NM at sejle, så vi skal regne med 24-28 timers kontinuerlig sejlads under normale forhold. Efter at vi har hentet båden om lørdagen og fyldt op med dagligvarer for at holde os gennem den kommende uge (det vil være muligt at fylde dagligvarer op med friske råvarer eller andet, vi har glemt undervejs), forlader vi Athen tidligt søndag morgen helst før solopgang.
Den første udfordring
Den første del af krydstogtet er sydøst langs Attika-kysten. På styrbord side vil vi holde en rimelig afstand fra den adskilte sejlzone, der fører til Piræus, den gigantiske havn nordvest for Athen. Afhængigt af de aktuelle vinde, vil vi vælge den bedst egnede omvej rundt om øen Fléves og på samme måde undgå øen Patroklos et par kilometer udenfor. Vores rute drejer mod øst her, og resterne af Poseidons tempel, havets gud, kan ses på en høj klippe langvejs fra. Vi gemmer vores besøg til hjemrejsen.
Kilde: istock.com
Vi sejler rundt Cape Sounion og fortsætter på østlig kurs mod øen Kea. Hvis forholdene er gunstige, vil vi gradvist ændre kurs mod nordøst, og efterlade Kea på styrbord side. Efter at have sejlet rund omkring den, kan vi tage direkte kurs mod øst ind i det smalle stræde mellem øerne Andros og Tinos. Vi vil utvivlsomt nærme os det efter mørkets frembrud. For at få en god orientering vil vi bruge fyrtårnet på en af de små øer i den østlige kant af sundet (Fl 10s 16 M). Når vi nærmer os sejlrenden, skal vi passe på – store transportskibe passerer gennem sejlrenden i begge retninger, hvilket vi skal undgå.
Efter at have passeret gennem strædet, er det på høje tid at sende den del af besætningen, som ikke er på vagt i øjeblikket, i seng. Resten af nattesejladsen tilbringes på åbent hav, og der er også brug for noget hvile.
Mandag morgen ankommer vi til havnen i Evdilos på Ikarias nordkyst. Marinaen har en massiv nybygget betonmole, men kort efter dens færdiggørelse blev den beskadiget af et af de relativt talrige lokale jordskælv. Vi går rundt om den med god afstand og lander sidelæns ved molen på sydsiden af den indre lystbådehavn. Vi sikrer båden og nyder en overdådig morgenmad på en af restauranterne. Det er også nødvendigt at stoppe ved havnepolitiet (baseret i byens gader på bakken over marinaen).
Efter et kort hvil er det tid til at tage på sightseeing. Vi finder et biludlejningskontor lige i marinaen, og efter et par minutter kører vi ad de lokale smalle veje mod vest langs kysten. Vores første destination er den smukke strand "Paralia Nas", omkring 20 km væk. Et gammelt tempel dedikeret til gudinden Artemis stod i nærheden indtil det 19. århundrede. Det blev derefter brugt som materiale til opførelsen af den lokale kirke. I dag er der intet tilbage. Bugten var ligeledes en vigtig naturlig havn. Vi kan tage en pause på stranden og gå en tur rundt i dens vilde omgivelser. Hvis vejret er godt, vil vi bruge vores besøg til svømning.
Forfrisket begiver vi os ud på vores rejse. Denne gang tager vi ind i landet til øens sydlige kyst. På vejen krydser vi den vigtigste øst-vestlige højderyg (den højeste bakke er over 1000m) på en for det meste ikke-asfalteret vej og går ned tilbage til havet i vilde serpentinnedkørsler. Vi stopper ved den smukke stenstrand "Paralia Seychelles", med krystalklart vand, som normalt er meget mere afslappet end den på øens nordside.
Når aftenen falder på, vender vi tilbage til havnen, hvor vi forlod båden og kan spise middag på en af de lokale taverner. Endelig er 6-dages rejseplanen rundt i Grækenland blevet til en realitet.
Dag 3: Ikaria - Patmos (40 NM), tirsdag
Vi har en forholdsvis kort strækning på tirsdag, men da vi gerne vil på sightseeing, tager vi af sted tidligt om morgenen, hvis det er muligt. Rejsen vil først tage os langs Ikarias kyst, længere mod øst til dens ende. Vi vil sejle om den og drage sydpå ind i det smalle stræde mellem øen Thimena og Fournoi-øgruppen.
Vi efterlader området og justerer vores kurs lidt mod øst for at omgå Patmos østkyst og gå ind i dens dybe bugt med havnen i Skala. Store krydstogtskibe, nogle gange med tusindvis af turister om bord, lægger ofte til i og foran havnen. Du skal være meget forsigtig, når du manøvrerer rundt om dem. Havnen besøges af store og hurtige færger, der skaber forbindelser til de omkringliggende øer og fastlandet (Piræus).
Yachtmolen kan findes bag den kommercielle havn for enden af bugten på den vestlige side. Fortøjning foregår på traditionel græsk måde, og agterstavnen drejes til molen, og ankeret kastes fra stævnen. Når du kaster anker, skal du passe på ikke at krydse ankerkæderne på nærliggende både, da det kan være temmelig travlt her.
Lige ved ankerpladsen kan vi finde en biludlejning, og efter et par minutter kan vi tage til det lokale vartegn - St. John's Monastery. Dens høje grå mure, der rejser sig på en bakke over havnen, er let synlige på afstand. På vejen kan vi stoppe ved grotten, hvor St John ifølge legenden boede og skrev sine apokalyptiske åbenbaringer. Tre ikoniske vindmøller med udsigt over havnen langt nede vil give det næste stop. Det befæstede klosterkompleks byder på en gåtur gennem sine smalle gader, en rundvisning på det rige museum og en spektakulær udsigt over det omkringliggende område.
Efterfølgende kan vi nyde travlheden i dette turistcenter på vej tilbage til båden.
Dag 4: Patmos - Mykonos (70 NM), onsdag
Om morgenen er det nødvendigt (i hvert fald for en del af besætningen) at få lidt søvn igen. Da den daglige rute er 70 NM, bør vi starte omkring kl. 4 for at nå målet kl. 18.
Vi sejler ud af bugten, rundt om øen fra syd og går mod vest til øen Mykonos. Det meste af krydstogtet foregår på åbent hav. Medmindre der er vindstille forhold, må vi forvente bølgerne.
Vi skal mod fyrtårnet på en lille ø lige syd for indsejlingen til sundet langs Mykonos vestkyst. Vi efterlader den på bagbord side og skifter brat mod nord. Nu har vi Mykonos kystlinje på vores styrbord side. På bagbords siden spiller Delos-øen en væsentlig rolle i den græske mytologi. Det betragtes som et helligt fristed og fødestedet for guderne Apollo og Artemis. Du kan besøge et stort arkæologisk kompleks med et museum der.
Vi fortsætter nordpå langs strædet, og tager til den nye lystbådehavn nord for hovedstaden Mykonos (det er en god idé at bestille en kajplads her på telefonen mindst en dag i forvejen).
Så snart vi har lagt anker, vil vi udforske den gamle bydel. Byfærgen (lokalbefolkningen kalder den "sea bus"), som kører mellem de gamle og nye lystbådehavne til langt ud på natten, vil spare os for en lang gåtur. Store krydstogtskibe lægger ofte til her og kan oversvømme byen med hundredvis af turister. Men hvis vi er heldige, kommer der ikke nogen lige nu, og vi vil i fred kunne nyde alle afkroge af den gamle bydel.
I tilfælde af en nødsituation på havet, kører en helikopter fra Mykonos til Patmos.
Dag 5: Mykonos - Kea (50 NM), torsdag
Ved slutningen har vi ikke travlt med at komme nogen vegne, og vi kan få en god nats søvn og nyde morgenmaden i marinaens stille. Efter at have sat sejl, tager vi kurs mod nordvest mod den nordlige ende af Syros. I betragtning af de nuværende vejrforhold vil vi efterlade dette på bagbord siden og sejle rundt om den næste ø, Gyaros, på bagbord eller styrbord siden. Vores destination vil være Spathhi Bay på Keas nordøstkyst. Den er godt beskyttet bortset fra den sydøstlige vind. Hvis dette sker, og vinden bliver stærkere, ville det være en bedre mulighed at vælge en bugt på den modsatte side af øen.
Vi vil ankre inde i bugten i en ideel dybde på omkring 4 til 5 meter. Vi kan nyde en svømmetur eller tage båden i land. I bugtens nordlige ende finder vi et lille hotel med en fremragende restaurant (men den er normalt kun åben i sommersæsonen). Du kan også tage på vandretur på de omkringliggende nøgne bjergskråninger, for eksempel til kirken St. George på bakken sydvest for bugten.
Dag 6: Kea - Athen (30 NM), fredag
På den sidste dag sejler vi omkring 30 NM. Hvis vi tager afsted til tiden, kan vi stoppe ved bugten under Sounion og besøge det arkæologiske kompleks omkring Poseidons tempel. I oldtiden samledes søfolk her for at vente på god vind og tilbyde noget til guderne til gengæld for succes og held, før de sejlede på vigtige ekspeditioner. Efter at have udforsket dette fascinerende historiske sted, vil vi have en forfriskning på en lokal café. Tilbage er blot, at vi sejler tilbage til Athen, startpunktet for vores rejse.
De bedste lejemuligheder
Vi håber, at du fandt vores 6-dages rejseplan omkring Athen nyttig, når du planlægger dit krydstogt. En stressfri ferie kræver et troværdigt bådudlejningsfirma. Hos Boataround prioriterer vi komforten for vores kunder. Med over 1274 både at vælge imellem, mens du sejler i Athen, vil du hurtigt finde dit foretrukne valg. Kontakt os allerede i dag!
Ofte stillede spørgsmål
Hvornår er det bedste tidspunkt at besøge Athen?
Dine præferencer afgør, hvilken sæson du vælger at besøge. Ud fra vores erfaring er foråret og især efteråret det mest attraktive for sejlads og turisme.
Du vil sandsynligvis undgå de endeløse mængder af turister på land og den øgede bådtrafik på havet. Derudover vil du sandsynligvis ikke beskæftige dig med den frygtede "Meltemi", dvs. stærke tørre nordlige vinde, som er typiske for sommermånederne i dette område. Meltemi kan blive til en kraftig vind (Bf 7 - 8).
De forekommer normalt hovedsageligt i dagtimerne, men kan nogle gange blæse uafbrudt i flere dage og nætter i en strækning i klart vejr.
Hvor mange sømil tilbagelægger jeg under rejsen?
Du vil dække mindst 320 NM på en uge. Du vil se flere smukke græske øer og besøge historiske steder og attraktive turistcentre. Du kan også prøve længere ruter, herunder natkrydstogter og har mange muligheder for at øve klassisk navigation.