Omapärane Põhja-Dalmaatsia peidab endas kütkestavat võlu. Ühel hetkel leiate end jalutamas Zadar linna ajaloolistel tänavatel, järgmisena triivite rahvahulgast eemale ühte sadadest hõredalt asustatud lahtedest. Hommikul seilate saarte vahel, keskpäeval ujute liivarannas, pärastlõunal naudite sõitu mööda hüpnotiseerivaid kaljusid ning õhtul süüa kohalikus konobas (tavern või keldrirestoran) ja maitsta värskelt püütud kala.
Teie nädalane merereis Zadar atraktiivses piirkonnas muutub 7-päevaseks intensiivseks elamusjahiks: purjetamine ja navigatsiooniõpe saarte vahel, panoraamvaadete imetlemine, laevavraki kohal snorgeldamine, koopas sukeldumine, Kariibimere moodi ujumine, sõjaväepunkrisse varjumine või romantika nautimine tähtede all, kui kedagi pole läheduses. Zadar piirkonna tähelepanuväärne mitmekesisus üllatab teid.
See piirkond on tuntud paljude kaljurohkete saarte poolest, kus on hästi kaitstud lahed ja lähedal asuvad jahisadamad. Seega on meil teile soovitada kümneid marsruute. Nüüd tutvustame teile rikkalikku kava, mis võimaldab nautida Zadar saarestikku selle parimal moel ja ideaalis eemal rahvahulgast.
Soovituslik 7-päevane kruiis: Zadar – Molat / Premuda – Sakarun / Veli Rat – Kornat – Žut / Pašman – Iž – Zadar
Kindlasti soovite, et poleks nii, aga ilm on alati ettearvamatu. Õnneks saab Põhja-Dalmaatsia purjetamismarsruute hõlpsasti ümber kombineerida isegi halvenenud ilmatingimuste lähedusse jõudes. Selle piirkond on väga paindlik ja seetõttu sisaldab pakutav purjetamisplaan mitmeid purjetamisvõimalusi ja erinevaid kais
Soovitame teile ringpurjetamist Zadarist põhja suunas Molat, Ist ja Premuda saartele ning sealt lõunasse Kornati saarteni ja tagasi. Pärast metsikumate põhjasaarte avastamist sõidate lõunasse pikale Dugi Otok saarele. Järgnev marsruut viib teid mööda saart Telaščica ja Kornati rahvusparkidesse. Kornati saarelt suunduge Žut saare poole või mõni miil edasi Pašman saarele. Hiljem naaske oma kodusadamasse vahepeatustega Dragovo punkri juures ja Iž saarel. Ugljan saarel ootavad teid ees kaunid lahed.
Kokku saab purjetada ligikaudu 120-150 meremiili (nm). Olenevalt ilmast või tujust, saate hõlpsasti kohandada järgmist reisiplaani.
- 1. päev (laupäev): Check-in Zadar Marina sadamas (0 nm)
- 2. päev (pühapäev): Zadar - Molat/Premuda (18 - 30 nm)
- 3. päev (esmaspäev): Molat/Premuda - Sakarun/Veli Rat (18 nm)
- 4. päev (teisipäev): Sakarun - Brbiščica - Kornat (Vrulje) (28 - 35 nm)
- 5. päev (kolmapäev): Kornat (Vrulje) - Žut/Landin Pašman (12 - 24 nm)
- 6. päev (neljapäev): Žut/Landin Pašman - Iž (15 nm)
- 7. päev (reede): Iž - Brbinj - Dragove - Zadar (27 nm)
Google Maps rakenduses olevat teekonda saate vaadata siit.
Navionics kaardi lingi leiate siit.
NÕUANNE: Kui broneerite alust, siis küsige ka SUP-lauda (SUP). Saate seda nautida, kui olete kail ankrus.
Millest teadlik olla
Purjetades otsige hoolega madalaid ja kitsaskohti saarte vahel. Kui soovite nautida öist kruiisi, purjetage Dugi Otok saare läänepoolsel avaramal alal. Samuti vältige Ugljan ja Pašman saarte vahel sõitmist. Kuigi kaht saart ühendava Ždrelac silla ületamine võib alguses tunduda väga ahvatlev, siis paljud mastid on sellise otsuse eest lõivu maksnud. Sild on vaid 16,5 meetri kõrgusel merepinnast. Seetõttu pole vaja sellist riski võtta.
Rahvuspargi aladel on kiirus piiratud 8 sõlmega. Suvel proovige võimalikult kiiresti välja purjetada, et saaksite heasse kohta ankrusse jääda, ja nautida tühja merd täiesti omaette. Ilmastiku osas puhub enamasti suvekuudel soodne mistraaltuul. Tugevam tuul boora võib üllatada Zadarist põhja pool ja lõuna pool mööda Biogradi. Kornati piirkonnas ja mõnel saarel on probleeme joogiveega. Lisaks pidage meeles, et teil peab olema piisavalt sularaha, sest mitte kõik kaid ja restoranid ei aktsepteeri krediitkaarte.
1. päev (laupäev) - Tükike Zadarist
Niipea kui jõuate Zadar jahisadamasse, leidke oma alus, pakkige asjad lahti ja tehke jalutuskäik kesklinna. Kui olete kohal, vähendage oma jalutamiskiirust ja vaadake enda ümber. Põhja-Dalmaatsia suurim linn, hüüdnimega "Väike Horvaatia Rooma", väärib kõigi meelte täit tähelepanu: tüüpiline Vahemere-äärne kivisillutisega kesklinn, ajaloomälestised igal nurgal, merelõhn, küpsetatud kala ja kvaliteetvein . Kui soovite maitsvat õhtusööki, külastage Pet Bunara restorani (soovitatav on ette broneerida). Linna parim pitsa ja vaim “čerešňovica” on Tri Bunara restoranis. Art Kavana pakub maitsvaid kooke ja uhke restoran 4Kantuna pakub täielikku gurmeeelamust.
Enne päikeseloojangut ärge unustage külastada kuulsat Mereorelit – rannikul asuvat laulvat treppi. Kui meri suubub trepi sisseehitatud mehhanismi, mängivad lained omapäraseid toone. Päikeseloojangut ennast, "maailma ilusaimat", nagu märkis kirjanik Alfred Hitchcock, saab ideaalselt nautida mereoreli kõrval kohas nimega "Päikese tervitus". Trepil on ebatavaline klaaspind ja kui see peegeldab viimaseid päikesekiiri, saate nautida muljetavaldavat visuaalset esitust.
2. päev (pühapäev) – Purjeta Zadarist põhja Molat saare ja/või Premuda saare juurde - 18 - 30nm
Zadarist suundub enamik laevu lõunasse. Seetõttu sõitke põhjapoole vähemasustatud omanäolistele saartele, kus väldite laevaliiklust. Jahisadamast lahkudes ja tagasi tulles olge aga tähelepanelik, kuna bensiinijaama ümbrusesse koguneb palju paate.
Külastamist väärt kohad
Zadarist väljudes saate sõita 18 meremiili kaugusele Lucina lahes asuvale Molat saarele või 24 miili kaugusele Zapuntel lahe põhjaossa. Molat on väga rahulik saar hästi kaitstud ja vaiksete lahtedega. Sadamalinn Molat on hubane ja väike asula, kus aeg on seisma jäänud. Lähedal asuvad rannad on puhtad koos kristallselge veega. Enimkülastatud rand asub Jazi lahes, mõneminutilise jalutuskäigu kaugusel Molat sadamast läbi männimetsade. Mainimist vääriv kurioosum on kohalik raamatukogu, kus on tuhandeid raamatuid. Kahjuks on saarel vaid üksikud üsna keskmise kvaliteedi ja teenindusega restoranid.
Kogenumad jahimehed ja üksinda purjetajad saavad võtta ette kruiisi kaugele Premuda saarele. Zadarist Premuda laheni on umbes 30 miili. Kui olete innukas sukelduja, on selles piirkonnas ujumine kohustuslik. Horvaatia parimate sukeldumiskohtade hulgas on üks otse Široka lahes: “Katedraalina” tuntud koobas. Veelgi enam, saare lääneküljest saate õhtuti nautida vapustavat vaadet avamerele.
Kus ankrusse jääda?
Molat saare parimad sildumiskaid asuvad Molat linnas Lucina lahes. Sellel on väike sadam 30 sildumiskohaga. Samuti saab ankrusse jääda ühele 50 uuest poist kaunis Brgulje lahes, mis on igast küljest hästi kaitstud. Kiire praam tekitab aeg-ajalt laineid. Brgulje küla on väike asula, kus on kolm kvaliteetset restorani. Saare põhjaosas, Isti vastas (saare kuju tõttu nimetatakse seda Butterfly Islandiks) on Zapuntel lahes väike hulk poisid. Zapuntel on hästi kaitstud ainult kirde-, ida- ja kagutuulte eest. Ankrusse jäämine, mis asub küll kaldast üsna kaugel, on võimalik ka Jazi lahe ääres, kust leiate eest kauni ranna.
Premuda saarel on enamik lahtesid asustamata ja eraldatud. Paljudes kohtades katab merepõhja sageli merehein. Seetõttu soovitame siduda nööri ka kalda külge. Uued poid võeti hiljuti kasutusele saare põhjaosas, Krijal lahes. Premuda ja Široka lahel saab oma aluse kinnitamiseks vaid ankru vette heita. Nendest valikutest on kõige paremini kaitstud sildumiskoht Krijal. Premuda lahes sildumine on ohtlikum siis, kui puhub lääne- ja edelatuul. Široka laht on põhjatuule eest hästi kaitstud, kuid avatud lõunatuulele.
3. päev (esmaspäev) – Dugi otok põhjaosa (Sakarun või Veli Rat) - 10 - 18 nm
Sel päeval sõitke Kariibi merele - Horvaatia versiooni sellest muidugi. Kaunis Sakarun laht liivaranna ja madala türkiissinise veega on teie päeva, või vähemalt vahepeatuse, imeilus sihtkoht.
Külastamist väärt kohad
Sakarun asub vähem kui 10 miili kaugusel Molatist ja 28 miili kaugusel Perudast. Soovitame külastada ka Ist saart. Hiljem liikuge uuesti lõuna poole.
Kui vajate vett ja elektrit, leiate öösel peavarju Veli Rat jahisadamas. Molatist on see lähemal kui Sakarun. Sakarun randa pääseb hõlpsasti ka jahisadamast. See on meeldiv pooletunnine jalutuskäik. Seda kohta tuleb kindlasti külastada, eriti lastega purjetades.
Teel Sakaruni või Veli Rati jää ankrusse ja puhka meeldejäävaks snorgeldamiseks Vele Lagne saare lähedal. Sealt leiate uppunud Itaalia kaubalaeva Michele vraki, mis tabas siin ootamatult 1983. aastal madalikku. Vrakk asub vaid kuus meetrit maapinnast allpool (kohati isegi vähem). Kuigi see pole nüüd väga vana vrakk, tekib teil siiski tunne, et olete just Titanicu avastanud. See on 70 meetrit pikk ja täis varjupaiku erinevatele veealustele olenditele. Ärge unustage pakkida kaasa allveekaamera ja panna uimed jalga! See aitab teid teravate servade, vraki roostes osade ja tugeva hoovuse vastu, mis võib aeglustada teid alusest vraki poole minnes ja tagasi tulles. Soovitame hommikul vraki kohal snorgeldada, et vältida tugevamat mistraali ja turistide massi.
Veel üks vaatamisväärsus tänasel purjemarsruudil on kaunis Veli Rat tuletorn – Horvaatia suurim ja üks ilusamaid tuletorne. Legendi järgi on paksud tuletorni seinad nii tugevad, sest ehituses kasutati lisaks munavalgeid. Majakast vaid mõne meetri kaugusel on armas väike kivikliburand, mida ümbritsevad männid, kust pääseb mugavalt vette.
Kui otsustate veeta järgmise päeva ja öö Kornati rahvuspargis, ostke piletid veebist ette. See tuleb kaks korda odavam, kui müüja käest ostes. Piletid kehtivad alates järgmisest päevast kuni järgmise päeva lõunani.
Kus ankrusse jääda?
Sakarun laht pakub oma poidega piisavat peavarju iga tuule eest, välja arvatud tugev Juga tuule eest. Mõned poid on saadaval veebis broneerimiseks. Lahes olles tõmmake välja SUP-laud ja ujuge sellel kaldale. See on seda väärt!
Marina Veli Rat Pantera lahes on kena puhas jahisadam koos hästi varustatud tualettruumidega. Lähim rand on Sakarunis ja mõned väikesed rannad on Veli Rati tuletorni lähedal, jahisadama vastas.
4.päev (Teisipäev) – Dugi Otokist Kornati piirkonda (Vrulje) - 28-35 nm
Pärast mõnusat hommikust suplust peegelsiledal merepinnal soovitame Sakarunist lahkuda. Täna võtate ette pikema kruiisi mööda Dugi Otok saare välisrannikut Kornati saarele.
Külastamist väärt kohad
Brbišćica laht asub Dugi Otok saare keskosas, ligikaudu 11 miili kaugusel Sakarunist. Läheduses asub ebatavaline rannikukoobas Golubinka. Viska ankur koopa lähedal merre ja lähene Golubinkale paadiga või ujudes. Kui soovite vältida rahvahulka, külastage seda varahommikul.
Saare lõunapoolsest otsast leiate ka muljetavaldavad kaljud, mis kuuluvad Telaščica rahvusparki. Aeglustage ja nautige kaunist maalilist vaadet. Pidage meeles, et sildumine saare lääneküljelt rahvuspargi alal on keelatud. Kuulus soolajärv Mir asub saare idaküljel. Järv on aga rahvarohke ja suvehooajal, eriti pärastlõunal, on vesi hägune.
Päeva lõppsihtkohaks on Kornat saar, mis pakub mitmeid sildumiskohti. Kornat on Kornati rahvuspargi 89 saarest suurim. See saarestik on tuntud oma näiliselt mahajäetud saarte poolest, mille merest paistavad kummalised kivimüürid. Seinad ehitati käsitsi ilma mördita ja moodustasid piiri karjakarjuste ja oliivikasvatajate kruntide vahel. Varem ei meenutanud Kornat üldse kuumaastikku. Sajad aastad kestnud intensiivne karjatamine on aga põhjustanud taimestiku kadumise. Sellegipoolest on Kornat saartel rikkalik bioloogiline mitmekesisus nii maal kui ka mere all.
Vrulje on Kornati suurim asula. Sealt leiate vanima restorani: perekõrtsi Ante. See on suurepärane koht, kus kohalikud kalurid naasevad oma saagiga, mis peagi teie lauale jõuab.
Teisel pool kallast, kõrtsi vastas, viib jalgtee üles Pivcena mäele. Pärast 15-minutilist jalutuskäiku on teie tasu imeilus vaade Kornat saarestikule. Selle ilu on tõeliselt vapustav! Lisaks saate nautida turvalist ja armsat lahte, suurepärast värsket kala pakkuvat restorani ja mäelt vaadet Kravljačica lahele.
Kornat saared tekkisid hilisel jääajal, kui meretase tõusis märkimisväärselt, muutes põllud mereks ja mäeahelikud saarteks. Umbes 15 000 aastat tagasi oli meretase 130 meetrit madalam kui praegu. Seetõttu omandasid teised Zadar piirkonna saared, nagu Ugljan, Pašman või Dugi Otok, kummalise pikliku kuju. Mõned saared kopeerivad silmatorkavalt kõrgema Velebit mäeaheliku kuju.
Kus ankrusse jääda?
Purjetamiskiirus Kornat piirkonnas on piiratud 8 sõlmega. Lai Vrulje laht on väga hästi kaitstud igast küljest, välja arvatud lääne- ja edelatuulte eest, mille olemasolul kogete kerget surfamist. Kui olete kohal, silduge poi külge ja nautige õhtusööki traditsioonilises kohalikus kõrtsis. Soovitame toidud ette tellida telefoni teel (kuni kella 17-ni), et vältida ootamist ja tagada kalatoitude saadavus. Selle muidu meeldiva ja romantilise lahe ainsaks miinuseks on lähedal asuvast Core restoranist aeg-ajalt kostev generaatori hääl.
Silduda saab ka naabruses asuvates Kravljačica, Strižnja ja Modri Bokilahtedes. Kaunis Kravljačica lahes asuva Andrija restorani ees on mitu poid. Vastasel juhul visake ankur 8 meetri sügavusele. Sildumiskoht pole hästi kaitstud ainult tugevate juga tuulte ajal (tugevad lained). Võite ronida ka Metlina mäkke, Kornati kõrgeimale mäele. Suurepärane restoran Quattro asub naabruses asuvas Strižnja lahes. Hiljuti vahetati lahes mõned poid välja ja laht on kaitstud igast küljest peale lõunakülje. Kui soovid nautida rahu ja vaikust ning ei soovi restoranis süüa, visake ankur vette ja siduge nöör Modri Bok lahes kaldale. Eelpool mainitud sildumiskohtadest on Modry Bok aga lõuna- ja läänetuulte eest vähem kaitstud ning halva ilma korral on puhangud rohkem märgatavad.
5. päev (kolmapäev) – Kornat saarelt Žut (ACI sadam Žut) või Pašman piirkonda (Landin Bay) 12-24 nm
Nautige lõõgastavat hommikut Vrulje lahes: purjetage asula kaldale või ujuge kristallselges vees kohe kohapeal. Kui teil on vaja oma toiduvarusid varuda, on kaldal väike ajutine pood.
Vruljest saate purjetada umbes 14–24 miili kaugusel Pašman või 12–24 miili kaugusel Žut saarest. Teie reisi pikkus sõltub teie purjetamismarsruudi valikust. Marsruut lõunasse läbi Opatska Vrata (Rt Opati ja Vela Smokvica saare vahel) on pikem ja pingevabam. Muidugi võib põhja poole suundudes võtta ka lühema tee ja sõita läbi Mala Proversa väina. Pange tähele, et see on kitsas koht, mis on täis aluseid ja madalikke. Lisaks tekivad siin tugeva tuulega ebameeldivad hoovused. Tehke väike paus Pašman Landin lahes ja jääge ööseks jahisadamasse ankrusse.
Kus ankrusse jääda?
ACI sadam Žut on hubane ja samas üsna ülehinnatud jahisadam. Kui otsustate siin ööseks ankrusse jääda, soovitame lisada oma teekonnale lühikese tõusu ülesmäge. Jahisadamast kulub sinna minekuks ligikaudu pool tundi ja ülaosas on teie auhinnaks vapustav vaade. Pange tähele, et jahisadamas saab vett täita ainult hommikul kella 08.00-10.00 vahel.
Pašman saar on tuntud oma kaunite lahtede ja heade sildumiskohtade poolest. Kui te ei kavatse jahisadamas ööbida, siis soovitame siduda oma alus armsas Landin lahes oleva sildumispoi külge. Lahel on kaks suurepärast restorani: peretrahter Sidro või veidi suurem ja kallim trahter Gajeta. Klientidele on sildumispoi tasuta. Laht on kaitstud igast suunast, välja arvatud tugeva juga tuule eest.
Märkimist väärib tuntud Zaklopica laht, mis on suvehooajal sageli rahvast täis ja viimastel aastatel oluliselt kallinenud. Teine võimalus on külastada väikest Tkon küla, mis pakub meeldivat varjupaika. Seal on ka vaatetorn.
NÕUANNE: Dugi Otok saare lõunaosas asuv Sali jahisadam on veel üks huvitav koht purjetamiseks ja sildumiseks. Vruljest 12 miili kaugusel Salisse jõudmiseks minge lühemat teed mööda Mala Proversa väina. Kui sõidate läbi Opatske vrata, on Vruljest Salisse jõudmiseni umbes 28 miili. Marina Sali on hästi kaitstud ja maaliline linn on võluv. Selle jahisadama puuduseks on ebapiisav sanitaarkohtade arv.
6. päev (neljapäev) – Veli Iži purjetamine - 15 nm
Pašmanist või Žutist on Iž saareni umbes 15 miili. Seejärel saate teha vahepeatuse Ugljan saarel, mis asub Iž vastas. "Roheline" Ugljan saar on tuntud oma lopsaka rohelise taimestiku poolest. Lisaks mitmele kaunile lahele asub seal ka kaks jahisadamat: Preko ja Olive Island Sutomistšica lahes.
Külastamist väärt kohad
Hea ilma korral soovitame külastada Ugljan saarel asuvat varjatud Svitla lahte. See on tõesti peidetud pärl, kuhu satub vähe inimesi. Ladin laht ehk ACI sadama Žut on Svitla lahest on ligikaudu 14 meremiili.
Veli Iž jahisadama lähedal on mitmeid häid restorane ning linn ise on siiani säilitanud eheda piirkonnale sobiliku mulje. Iž saar oli tuntud oma traditsioonilise kohaliku keraamika poolest ja selle leiate siiani otse linnast. Perekond Petrovič juhib oma keraamikatöökoda ja nemad on viimased, kes sellele traditsioonile pühenduvad. Kui olete näljane, soovitame külastada Mandrac (suurepärased praed) või Rajko kõrtsi.
TVõite valida ka selle 30-miilise marsruudi alternatiivi: Žut / Pašman - Vrgada saar - Iž saar (lõunas asuv poi Vodenjak lahes või Veli Iž jahisadam). Vrgada on kuulus Zadai saar, mis on populaarne turistide seas. Vrgada rannas on männipuude tõttu palju varju ning toitu saab nautida mitmes restoranis.
Kus ankrusse jääda?
Sissepääs Veli Iž jahisadamasse on selgelt märgistatud ja jahisadama teenindajad on abiks ka suvehooajal. Jahisadam on igast küljest väga hästi kaitstud ning vee ega elektriga enamasti probleemi pole.
Vodenjak lahes siduge paat sildumispoi külge, nagu Griparica lahes. Tehke seda nii, et lasete kaks sildumisnööri läbi poi ja seejärel tõmbate poi põhjast peenema nööri, mis viib teid tagasi sildumisele. Siduge see ahtris oleva sarvklambri külge. Kuigi Vodenjak laht on asustamata, pakub poide pakkuja põhitoitu, grillkala ja prügivedu..
7. päev (reede) - Tagasi Zadar linna - 27 nm
Iž saarelt suunduge loodesse Dugi Otok suunas. Dugi Otok saare idakülg pakub Zadari tagasisõidul mitmeid imeilusaid peatuskohti.
Külastamist väärt kohad
Nautige meeldivat ujumist ja lõunasööki populaarses restoranis Antonio Lučina lahes ja Bokis Brbinj linna lähedal, mis on umbes kuue meremiili kaugusel Veli Iž jahisadamast.
Endine sõjaväepunker Dragove asub Brbinjist nelja miili kaugusel (Bokašin lahes) ja sinna pääseb paadiga. Punkri sees on ruum, mida saab avada ainult väljast. Teine punker nimega Paprenica asub Dumboka lahes, saare paljandi taga. Mõlemad punkrid pakkusid peavarju allveelaevadele. Lahed sobivad sildumiseks jaon kaitstud peaaegu igast suunast peale lõuna.
Pole ime, et see Horvaatia atraktiivne osa on populaarne tuhandete jahimeeste seas. Siin leiavad midagi nauditavat kogenud meremehed, aga ka lastega pered, algajad meremehed või ajalooliste ja geograafiliste vaatamisväärsuste austajad. Usume, et kui naudite nädalat selles jahisõiduparadiisis ning soovite järgmisel hooajal tagasi tulla. Ükskõik, kas vajate aluse või teekonna kohta nõu, Boataround meeskond alati teie jaoks olemas.
Märkus: kasutasime marsruudi pikkuse arvutamiseks rakendust Navionics. Näitena kasutasime alust pikkusega kuni 15 meetrit, süvisega 3 meetrit (näiteks Elan 50 ) ja keskmist kiirust, milleks oli 5 sõlme tunnis.
Olulised telefoninumbrid:
Hädaolukord – 112
Politsei – 192
Tuletõrje – 193
Kiirabi– 194
Otsing ja pääste merel – 195
Maanteeabi– 1987
Üldine informatsioon – 18981
Turismiinfo, Zadar – 023 316 166
Horvaatia riigi suunakood on +385
