Hyvin toteutettu veneen luovutus on rennon ja turvallisen matkan edellytys. Kukaan ei halua huomata merellä toimimattomia laitteita, kun kaikki voidaan ratkaista venesatamassa jo ennen lähtöä. Varaa siksi aikaa aluksen tarkastukseen ja ole huolellinen.
Lähtöpäivä on yleensä kiireinen. Älä kuitenkaan aliarvioi veneen luovutusta ja yritä suunnitella matkasi venesatamaan niin, että sinulla on tarpeeksi aikaa tutustua veneeseen huolellisesti.
Yritä suorittaa lähtöselvitys vain venevuokraamon teknikon ja enintään yhden miehistön jäsenen kanssa. Mikään ei ole pahempaa kuin veneen tarkastaminen, kun kaikki tavarasi on lastattu. Se on paljon nopeampaa ja kätevämpää ilman matkatavaroita ja ruokia. Pyydä siksi miehistöä etukäteen olemaan siirtymättä laivaan ennen kuin vene on luovutettu. Parhaassa tapauksessa voit lähettää heidät ruokaostoksille tai paikalliseen kahvilaan ja säilyttää matkatavarat laiturilla (pois lukien jääkaapissa säilytettävät ruoat).
VINKKI: Kysy venevuokraamon toimistolta, voitko nousta veneeseen heti ja aloittaa esitarkastuksen. Yleensä he sallivat sinun tehdä niin, ja voit aloittaa lähtöselvityksen itse. Kun teknikko saapuu, olet valmis ja käyt yhdessä läpi sen, mitä et ymmärrä tai havaitut ongelmat.
Mikä on sujuvan veneen luovutuksen salaisuus?
- Varaa riittävästi aikaa
- Suorita tarkastus rauhassa ilman miehistöä veneessä
- Navigointilaitteiden ja keulapotkurin käytön tuntemus
- Tarkista kaikkien venttiilien, katkaisijoiden, vesisäiliön kytkimien ja muiden ohjauselementtien sijainti
- Tallenna kaikki huolellisesti, käytä matkapuhelinta: ota kuvia ja videoita
- Ole ymmärtäväinen veneen pieniä vaurioita kohtaan.
Lähtöselvityksen tekeminen
Kun nouset veneeseen, käynnistä moottori koeajoa varten. Tarkista kaasuvipu, eteenpäin- ja peruutusvaihteet. Kirjoita muistiin moottorin käyttötunnit ja tarkista polttoainesäiliön taso. Jätä sitten moottori humisemaan vapaalle. Mene seuraavaksi alakannelle ja laita päälle kaikki, mitä voit kytkeä päälle kytkintaulusta. Palaa sitten kannelle ja aloita tarkempi tarkastus.
Kannen tarkastus
Aloita ohjaamosta ja keskity turvallisuuden kannalta välttämättömiin laitteisiin. Tarkista ruorin välys kääntämällä sitä vasemmalle ja oikealle. Jos tunnet peräsimen terän reagoivan välittömästi, kaikki on hyvin - jos tunnet liikkumavaraa, pyydä venevuokraamon teknikkoa tarkistamaan ohjausmekanismi. Etsi varaperäsimen jatke ja tutustu sen oikeaan käsittelyyn.
Keskity seuraavaksi vinsseihin ja niiden oikeaan toimintaan. Laske vinssin kahvat uudelleen käyttääksesi niitä. Kun olet tarkistanut ohjaamon varusteet, siirry keulaan ja tarkista vähitellen kaikki matkalla kohtaamasi asiat: pylväät, kiskot, hihnapyörät, vaunut, pelastuslautta ja sen varusteet, ulkokansi tai ulkoiset rungon vauriot.
Hyvä kapteeni osaa sukeltaa veneen alle ja tarkistaa kölin, peräsimen lavan ja potkurin. Mutta tällainen tarkastus on paljon parempi suorittaa venesataman ulkopuolella.
Kiinnitä huomiota keulassa ankkuriin ja ankkurivintturiin. Moottori on päällä, joten yritä laskea ja nostaa ankkuria hieman. Käytä vinssin kahvaa tarkistaaksesi jarrun kireys ja tutki silmämääräisesti ketjun ja ankkurin yhdistävä sakkeli. Onko ketjussa jälkiä, minkä värinen se on ja kuinka pitkä se on kokonaisuudessaan? Onko ketju kiinni veneen päässä?
Varmista keulassa, että kaikki valot ovat päällä.
Kun palaat ohjaamoon, tarkista kaikki kannen toiselta puolelta. Ja käy ohjaamossa läpi kaikki kaapit.
Tarkista purjeet
Jos tuuli on leuto ja suotuisa, voit myös nostaa purjeet venesatamassa ja tarkistaa niiden kunnon. Etsi niiden heikkoja kohtia – jaluskulma, jalka ja liesma. Tarkista viistopurjeen/genuan avulla purjeet huolellisesti keulaharuksen alueelta, koska tällä alueella on usein reikiä. Jos vaurioita löytyy, valokuvaa kaikki. Kovassa tuulessa kannattaa siirtää purjeiden tarkastus avomerelle – jos havaitset ongelmia, ota valokuvat ja ilmoita venevuokraamolle.
Alakansi on yhtä tärkeä kuin yläkansi.
Kun pääset alakannelle, sytytä kaikki valot ja avaa kaapit. Noudata samaa menettelyä kuin yläkannella ja käy läpi kaikki järjestelmällisesti yhteen suuntaan hyteistä matkustamoon, keittiöön ja navigointipöytään.
Lähes kaikki elektroniikka ja säätimet löytyvät täältä! Siksi on tärkeää oppia käyttämään niitä ja tuntemaan niiden tarkka sijainti! Esimerkiksi ankkurivintturi tai keulapotkuri voi helposti laukaista katkaisijansa.
Kun olet tarkastanut alakannen, sinun on tiedettävä seuraavien tarkka sijainti ja käsittelytapa:
- ● Ankkurivintturin ja keulapotkurin sulakkeet ja katkaisijat
- ● Vesisäiliön kytkimet
- ● Venttiilit, ei vain jätesäiliöiden
- ● Turvavarusteet
- ● Generaattori ja ilmastointi
- ● Moottorin varaosat – juoksupyörä ja kiilahihnat
Käy seuraavaksi kaapit ja penkit läpi ja tarkista niiden sisältö.
Älä unohda tarkistaa moottoria
Varmista, että tarkistat veneen moottorin, vaikka et olisikaan mekaanikko! Kun avaat moottoritilan, ensivaikutelma kertoo paljon. Jos se on puhdas, tehoyksikköä todennäköisesti huolletaan säännöllisesti.
Käytä tarkempaan tarkastukseenvarten brittiläistä "WOBBLE"-menetelmää:
- ● W – Water filter eli Vedensuodatin: Tarkista vesisuodatin silmämääräisesti. Sen korkki on läpinäkyvä, joten näet heti, onko se tukossa
- ● O – Oil eli öljy: Tarkista öljyn määrä mittatikulla ja etsi mahdolliset vuodot
- ● B – Belt eli hihna: Tarkista hihnan kireys sormella. Sen ei pitäisi joustaa yli 1-3 cm
- ● B – Bilge eli pilssi: Tarkista, onko moottorin alla olevassa pilssissä nestettä
- ● L – Level eli taso: Tarkista jäähdytysnesteen taso
- ● E – Exhaust eli pakoputki: Tarkista pakoputki moottorin käydessä. Jäähdytysveden tulee valua pois säännöllisin väliajoin.
Turvallisuus edellä
Tarkista kaikkien pelastusvarusteiden tarkka sijainti huolellisesti. Kapteenin ja miehistön on tiedettävä pelastusrenkaan sijainti ja miten sitä käsitellään. Valoraketit, pelastusliivit ja turvavaljaat ovat yhtä tärkeitä!
Käytä modernia teknologiaa
Hyvin tehdystä lähtöselvityksestä huolimatta joku saattaa unohtua. Siksi on hyvä idea käyttää puhelinta, laittaa videokuvaus päälle ja "kävellä" veneen ympäri. Kuvaa kaikki yläkannella ja alakannella. Jos venettä palautettaessa syntyy kiistoja, sinulla on todiste siitä, missä kunnossa otit veneen vastaan. Kirjaa myös huolellisesti kaikki matkan aikana havaitut ongelmat.
Nautinnollista purjehdusta!