A különleges Észak-Dalmácia számos lenyűgöző csodát rejt magában. Az egyik nap még Zára történelmi negyedében sétálgat, a másik nap pedig már eltávolodik a tömegtől, és az egyik ritkán lakott öbölben találja magát, amiből itt nincs hiány. Reggel a kisebb szigetek között hajózgat, délben megáll úszni egyet az egyik homokos tengerparton, délután tovább hajózik az elbűvölő sziklák mentén, este pedig megáll az egyik helyi konobában, ahol a tenger friss gyümölcseiből lakmározik.
Az egyhetes hajókázás Zára környéken egy 7 napos élményvadászattá válik: hajózási és navigációs képzés a szigetek közt, a szép kilátás élvezete, búvárpipázás egy hajóroncsnál, búvárkodás egy barlangban, a Karib-térségre emlékeztető fürdőzés, egy katonai óvóhely megtekintése, de akár még néhány romantikus pillanatra is sor kerülhet a csillagok alatt, mikor már senki nem figyel. Sokszínűsége miatt a zárai régió kellemes meglepetést fog okozni.
Ez a terület a számos sziklás szigetéről és védett öbléről ismert, valamint a közelben fekvő kikötőkről. Ennek köszönhetően pedig több tucat útvonalat ajánlhatunk önnek. Most pedig bemutatunk egy élményekben gazdag útvonalat, ami lehetővé teszi, hogy megismerje a Zára szigetcsoportot, lehetőleg a tömegek elkerülése mellett.
Az ajánlott útvonal: Zára – Molat / Premuda – Sakarun / Veli Rat – Kornat – Žut / Pašman – Iž – Zára
Bármikor eltérhet tőle, hisz az időjárás kiszámíthatatlan. Szerencsére, az észak dalmát hajózási útvonalak könnyen módosíthatók még rossz idő esetén is mivel igen közel fekszenek egymáshoz. Ezen a területen igencsak rugalmas lehet, ezért az itt bemutatott hajózási útvonal számos lehetőséget és kikötőt kínál.
Mi azt javasoljuk, hogy Zárától észak felé vegye az irányt Molat, Ist és Permuda szigetek felé, majd onnan forduljon délnek a Kornati szigetekhez. Innen pedig irány vissza Zárába. Miután felfedeztük a vadregényesebb északi szigeteket délnek hajózunk Dugi Otok, azaz a hosszú sziget felé. A következő útvonal a sziget mentén vezeti el a Telaščica és Kornati nemzeti parkokhoz. Kornat szigetről Žut felé, vagy a néhány mérfölddel távolabbra fekvő Pašman sziget felé vesszük az irányt. Később pedig térjen vissza a kikötőjébe. Útközben persze térjen ki a Dragovo óvóhelyhez, ami Iž szigeten található. Ugljanon gyönyörű strandokat talál.
Összesen 120-150 tengeri mérföldet (nm) tud megtenni. A következő útitervet nyugodtan alakítsa az időjárásnak és kedvének megfelelően:
- 1. nap (szombat): Check-in a zárai kikötőben (0 nm)
- 2. nap (vasárnap): Zára - Molat/Premuda (18 - 30 nm)
- 3. nap (hétfő): Molat/Premuda - Sakarun/Veli Rat (18 nm)
- 4. nap (kedd): Sakarun - Brbiščica - Kornat (Vrulje) (28 - 35 nm)
- 5. nap (szerda): Kornat (Vrulje) - Žut/Landin Pašman (12 - 24 nm)
- 6. nap (csütörtök): Žut/Landin Pašman - Iž (15 nm)
- 7. nap (péntek): Iž - Brbinj - Dragove - Zadar (27 nm)
Ezen a linken megtalálja az útvonalat a Google Térképen is.
A Navionics térképen bejelölt útvonalat itt találja meg.
Tipp: A hajó lefoglalásakor ne felejtsen el extra felfújható deszkát (SUP-ot) is kérni. Különösen jól fog jönni, amikor egy öbölben horgonyoz le.
Fontos tudnivalók
Hajózás közben mindig figyeljen oda a sekély vizekre és a szűkebb részekre. Ha éjszaka szeretne hajózni, akkor inkább olyan helyeken tegyen, ahol nincsenek akadályok, valamint válassza a Dugi Otok nyugati oldalát. Továbbá, ne hajózzon az Ugljan és Pašman szigetek között. Bár csábítónak tűnhet áthajózni a Ždrelac híd alatt, ami a két szigetet köti össze, figyelmeztetnénk, hogy már számos árbóc fizetett kemény árat az ilyen döntésekért. A híd mindössze 16.5 méterrel található a tengerszint felett. Tehát ezt a kockázatot teljesen felesleges bevállalni.
A nemzeti parkok területén a sebessége nem haladhatja meg a 8 csomót. Nyáron igyekezzen minél korábban kihajózni, mert így könnyebb lesz jó helyet találni, valamint a tenger csak az öné lesz. Ami az időjárást illeti, a nyári hónapokban többnyire kedvező misztrál szelek várják. Az erősebb bóra Zárától északra és délen a Biograd mentén okozhat meglepetést. A Kornati régióban és néhány más szigeten ivóvíz problémák merülhetnek fel. Továbbá, mindig legyen magánál elegendő készpénz is, mivel nem minden öbölben és étteremben lehetséges a kártyás fizetés.
1. nap (szombat) - Zára íze
Amint megérkezik a zárai kikötőbe vegye át a hajót, pakoljon ki, aztán sétáljon egyet a város központjában. Akikor odaér, lassítson. Ez Észak-Dalámácia legnagyobb városa, a beceneve pedig „Kicsi dalmát Róma”. Méltán megérdemli, hogy minden érzékét ráösszpontosítsa: tipikus mediterrán városközpont macskakővel, történelmi épületek minden sarkon, a tenger, a sült halt és a minőségi borok illata veszi körül. Ha egy finom vacsorára vágyik, akkor látogasson el a Pet Bunara étterembe (ajánlatos előre foglalni). A város legjobb pizzája és “čerešňovica” röviditala a Tri Bunara étteremben várja. Az Art Kavana fenséges tortákat készít, míg az előkelő 4Kantuna étterem teljes gourmet élményt kínál.
Naplemente előtt pedig látogasson el a Tengeri orgonához – a parton található éneklő lépcsőkhöz. Amikor a tengervíz beáramlik a lépcsőkbe épített gépezetbe, a hullámok egy jól felismerhető dallamot játszanak le. Alfred Hitchcoock szerint Zárában találja a legszebb naplementét, amit a Tengeri orgona mellett található „A nap üdvözlése” nevű helyről is megtekinthet. Ez egy nem mindennapi üvegfelület. Amikor visszatükrözi a nap utolsó sugarait, akkor igazán különleges látványban lesz része.
2. nap (vasárnap) - Hajózás Zárából északra, a Molat és/vagy a Permuda szigetre - 18 - 30nm
Zárából a hajók többsége délnek indul. Ezért ön induljon északnak a ritkábban lakott, különleges szigetekre, ahol még a hajóforgalommal sem kell bajlódnia. Azonban nem árt odafigyelni, amikor az üzemanyagtöltő állomás mellett halad el, mert itt általában sok hajó várakozik.
Látnivalók
Amikor elhagyja Zárát, akkor vagy 18 tengeri mérföldet hajózik Molatig a Lucina öbölbe, vagy 24 mérföldet tesz meg az északabbra fekvő Zapuntel öbölbe. Molat egy nagyon békés sziget jól védett és csendes öblökkel. Molat kikötővárosa egy kellemes kis hely, ahol szinte megállt az idő. A közeli strandok rendezettek kristálytiszta vizekkel. A legkedveltebb strand neve Jazi Bay, ami Molat kikötőjétől mindössze néhány perc sétára található. Az út fenyőerdőkön át vezet. Érdemes megemlíteni a hely egyik érdekességét is. Az itteni könyvtár több ezer könyvet őriz. Sajnos, a közelben csak néhány étterem található, a kiszolgálás és a minőség pedig átlagos.
A tapasztaltabb jachtozók és a magányos tengerészek akár a távoli Premuda szigetre is kiruccanhatnak. A Zára és Permuda öböl közötti távolság körülbelül 30 mérföld. Ha szívesen búvárkodik, akkor ne hagyja ki ezt a területet. Itt található Horvátország egyik legjobb búvárhelye a Široka öböl: a barlang pedig Katedrális néven ismert. Továbbá, a sziget nyugati oldalán gyönyörű kilátás nyílik a nyílt tengerre.
A legjobb kikötőhelyek
Molat sziget legjobb kikötőhelyei Molat városban a Lucina öbölben találhatók. Ez egy kicsi kikötő mindössze 30 hellyel. Továbbá, kiköthet még az 50 bója egyik mellett is Brgulje gyönyörű öblében, ami mindkét oldalról jól védett. Csak a gyorsan haladó kompok keverik fel néha a hullámokat. A Brgulje egy kisebb falucska, ahol három minőségi éttermet is talál. A Zapuntel öbölben is talál néhány bóját a szigettől északra, az Ist szigettel szemben (Pillangó szigetnek nevezik az alakja miatt). Zapuntel jól védett az északkeleti, keleti és délkeleti szelektől. A parttól kicsi távolabb is kiköthet a Jazi öbölben, ahol egy csodás strand várja.
Permuda szigetén az öblök nagy része lakatlan és eldugott. Sok helyen hínár van a tengerfenéken. Ezért kösse oda a kötelet a parthoz is. Nemrég új bójákat helyeztek el a sziget északi részén, a Krijal öbölben. A Premuda és a Široka öblökben csak akkor eresztheti le a horgonyt, ha a hajót szeretné rögzíteni. A fenti lehetőségek közül a legjobban védett kikötőhely nem más, mint a Krijal. A Permuda öbölben való kikötés veszélyes lehet, amikor a szél nyugatról és délnyugatról fúj. A Široka öböl északról jól védett, viszont a déli szél ellen már nem nyújt védelmet.
3. nap (hétfő) - Dugi otok északi része (Sakarun vagy Veli Rat) - 10 - 18 nm
Ma pedig irány a Karib-térség! A horvát kiadás, persze. A gyönyörű Sakarun öböl a homokos partjaival és sekély türkiz vizeivel a mai nap utolsó úti célja, de legalább is az egyik megállója.
Látnivalók
Sakarun nem több, mint 10 mérföld távolságra van Molattól és 18 mérföldre Perudától. Besűríthet még néhány kilométert, ha tesz pár próbát a megfordulással a nyílt tengeren vagy ellátogat Istre. Később pedig vegye az irányt újra délnek.
Ha vízre és áramra lenne szüksége, akkor pihenjen meg a Veli Rat kikötőben. Molatról ez közelebb van, mint Sakarun. A kikötőből a Sakarun strandra is könnyen eljut innen. Egy félórás kellemes kis séta, és már meg is érkezett. Ezt tilos kihagyni, főleg, ha gyerekekkel utazik.
Úton Sakarunra vagy Veli Ratra tartson egy szünetet és jöjjön egy kis búvárpipázás a Vele Lagne sziget közelében. Itt találja az elsüllyedt olasz Michele kereskedelmi hajó roncsát, ami váratlanul zátonyra futott 1983-ban. A roncs mindössze hat méter mélységben fekszik (egyes helyeken még kevesebbe). Habár a roncs nem túl régi, mégis úgy fogja érezni, hogy a Titanic roncsait fedezi fel. A hajó 70 méter hosszú, tele van rejtekhelyekkel, amelyek nagyon sokféle tengeri lénynek nyújt menedéket. A víz alatti kamerát se hagyja a parton. Uszonyokat fel és indulás. Az uszony védelmet nyújt az éles kagylók és a roncs rozsdás részei ellen, valamint segít ellensúlyozni az erős áramlatokban, amelyek lelassíthatják az úszást. Azt javasoljuk, hogy reggel látogasson el is. Így megelőzheti a misztrális szeleket és a rengeteg turistát.
A mai nap tartogat még egy gyönyörű látnivalót, ami nem más, mint a Veli Rat világítótorony – ez Horvátország legnagyobb és egyben legszebb világítótornya. A legenda úgy tartja, hogy a világítótorony fala azért tart olyan jól, mert az építése során tojásfehérjét is hozzáadtak. A világítótoronytól mindössze néhány méterre található egy kellemes kis kavicsos strand, amit fenyőerdők vesznek körül, és kényelmes hozzáférést nyújt a vízhez.
Ha úgy dönt, hogy a következő napot és éjszakát a Kornati Nemzeti Parkban tölti, akkor a jegyeket vegye meg már egy nappal korábban itt. Fele annyiba fog kerülni, mintha a helyszínen venné meg. A jegyek a következő napon lépnek érvénybe, és az azt követő napon délig maradnak érvényben.
A legjobb kikötőhelyek
A Sakarun öböl a bójáival minden irányból megfelelő védelmet nyújt, kivéve az erős Juga szél esetében. Egyes bójákat online is le lehet foglalni. Amikor odaér az öbölbe, pattanjon fel a deszkára és úszon ki a partra. Megéri!
A Veli Rat kikötő egy nagyon tiszta kikötő a Pantera öbölben, ahol a mosdók is jól fel vannak szerelve. A legközelebbi strand az Sakarunban van, néhány kisebb strandot pedig Veli Ratban is talál a világítótorony közelében a kikötővel ellenkező irányban.
4. nap (kedd) Dugi otok körbehajózása és Kornati (Vrulje) - 28-35 nm
Azt javasoljuk, hogy miután reggel megmártózik a tükörsima tengerben, hagyja el Sakarunt. Ma egy hosszabb útra indulunk a Dugi otok nevű sziget távolabbi partjain és Kornat felé vesszük az irányt.
Látnivalók
A Brbišćica öböl a Dugi Otok sziget középső részében található, kb. 7 mérföldre Sakaruntól. A Golubinka, egy nem mindennapi parti barlang, is a közelben található. Horgonyozzon le a barlang közelében vagy az öböl elején, majd közelítse meg a Golubinkát csónakkal vagy úszva. Ha szeretné elkerülni a tömeget, akkor nem árt korán érkezni.
A sziget déli oldalán lenyűgöző sziklákat lát majd, amelyek a Telaščica Nemzeti Park részét képezik. Lassítson és élvezze a képeslapra illő látványt. Figyelmeztetjük, hogy a nemzeti park nyugati oldalán tilos lehorgonyozni. A híres sós tó, a Mir, a sziget keleti oldalán található. Azonban, itt mindig sok a látogató, a víz pedig nyáron elég zavaros, különösen délután.
A nap utolsó úti célja Kornat, ahol több kikötőhelyet is talál. Kornat a Kornati Nemzeti Park legnagyobb szigete, ami összesen 89 szigetből áll. Ez a szigetcsoport az elhagyatottnak tűnő szigeteiről ismert. Furcsa kőfalak találhatók itt, amelyek már a vízről is láthatók. Ezeket a falakat kézzel építették, de malter használata nélkül. Ezek képezik a határt az állattenyésztők és az olívabogyó termesztők területei közt. A múltban Kornati nem emlékeztetett a holdbéli tájra. Azonban, mivel az állatok több száz éve legelnek itt, a növényzet szinte teljesen eltűnt. Azonban Kornati továbbra is gazadag biodiverzitással rendelkezik a szárazföldön és a tengerben is.
Vrulje Kornati legnagyobb lakott területe. Itt találja meg a legrégebbi éttermet is: egy családi vendéglőt, az Antet. Kiváló hely, ha a helyi halászok visszatérését szeretné megtekinteni. Ők hozzák az aznapi fogást, amit nemsokára a tányérján talál majd.
A part másik oldalán, a vendéglővel szemben egy ösvény vezet a Pivcena hegyre. A tizenöt perces séta után jutalomképpen a Kornati szigetcsoport látványa várja. A szépsége tényleg természetfeletti. A Kravljačica öbölben is biztonságosan kiköthet, ahol egy kiváló étteremben üldögélve kóstolhatja meg a frissen kifogott halakból készült ételeket, és közben élvezheti a gyönyörű kilátást.
A Kornati szigetek a jégkorszak kései szakaszában jöttek létre, amikor a tengerszint jelentősen megnőtt. Ekkor a mezőket ellepte a tenger, a hegyekből pedig szigetek lettek. Úgy 15 000 évvel ezelőtt a tengerszint 130 méterrel alacsonyabb volt, mint napjainkban. Ez az oka annak, hogy a Zára régióban található többi szigetnek, az Ugljannak, Pašmannak, vagy a Dugi Otoknak ilyen furcsa hosszúkás alakja lett. Egyes szigetek szembetűnően hasonlítanak a magasabban fekvő Velebit hegységre.
A legjobb kikötőhelyek
A Kornati területén 8 csomó a megengedett sebesség. Vrulje hosszú öble nagyon jól védett minden oldalról, kivéve a nyugatról és délnyugatról érkező szeleket, ahol kissé nagyobb hullámokkal találkozhat. Amikor odaér, kösse hozzá a hajót a bójához, majd rendeljen egy vacsorát a helyi vendéglőben. Nem árt, ha már telefonon korábban megrendeli a vacsoráját (17:00 órakor), hogy ne kelljen túl soká várnia és a kívánt hal se fogyjon még el. Az egyetlen dolog, ami megzavarhatja az öböl máskülönben kellemes és romantikus hangulatát az a közeli Core étterem időnként hallható generátorának hangja.
A szomszédos Kravljačica, Strižnja, és Modri Bok öblökben is kiköthet. Az Andrija étterem előtt a gyönyörű Kravljačica öbölben számos bója várja. Ha egy sem szabad, akkor 8 méter mélyre eressze le a horgonyát. A kikötő csak a juga (erős hullámok) esetén lesz kevésbé védett. A Metlinára is felmászhat, ami a Kornat legmagasabb hegye. A kiváló Quattro étterem a szomszédos Strižnja öbölben található. Az öbölben nemrég lecseréltek néhány bóját, így az öböl minden oldalról jól védett, a déli oldalt kivéve. Ha békére és nyugalomra vágyik, illetve nem szívesen vacsorázna étteremben, akkor horgonyozzon le a Modri Bok öbölben és kösse ki a hajóját. Azonban a fent említett kikötőhelyek közül a Modri Bok kevésbé védett a déli és nyugati szelektől, a szellők sokkal erősebbek rossz idő esetén.
5. nap (szerda) - Kornatról Žutra (ACI marina Žut) vagy Pašman (Landin öböl) 12-24 nm
Élvezze ki a Vrulje öbölben töltött pihentető reggelt: hajózzon a falu partjaihoz vagy úszon egyet a kristálytiszta vízben a helyszínen. Ha szükséges itt az élelmiszerkészletét is feltöltheti. Itt talál egy kis boltot a parton.
Vruljeból kb 14 - 24 mérföld választja el Pašmantól, vagy utazzon 12 - 24 mérföldet Žut szigetére. Az utazás hossza a választott úti céltól függ. A dél felé vezető útvonal az Opatska Vratán keresztül (Rt Opat a Vela Smokvica sziget között) hosszabb és kevésbé megterhelő. De persze választhatja a rövidebb utat is, ami észak felé vezet, majd onnan keresztül kell hajóznia a Mala Proversa szoroson. Azonban, kérjük, vegye figyelembe, hogy a rövidebb útvonal tele van hajókkal és sekély részekkel. Továbbá, az erős szelek igen kellemetlen hullámokat eredményeznek. Ha a hosszabb utat választja, akkor tartson egy rövid pihenőt a Landin öbölben Pašmanban, és töltse az éjszakát a kikötőben.
A legjobb kikötőhelyek
Az ACI Marina Žut egy kényelmes, de eközben igen túlárazott kikötő. Ha úgy dönt itt éjszakázik, akkor azt javasoljuk iktasson be egy kis hegymászást is a programba. A kikötőtől körülbelül fél óra alatt ér a csúcsra, ahol lenyűgöző kivárja. Ne feledje, hogy a kikötőben csak reggel 8:00 és 10:00 között tölthet vizet.
A Pašman sziget is a gyönyörű öblökről és a jó kikötőkről ismert. Ha mégsem szeretné a kikötőben tölteni az éjszakát, akkor azt javasoljuk, hogy a Landin öbölben kössön ki. Ebben az öbölben két kiváló étterem is található: a Sidro, egy családi vendéglő, valamint a kissé nagyobb és drágább Gajeta vendéglő. A vendégeik ingyen köthetnek ki itt. Az öböl minden oldalról védett, kivéve az erős Juga esetében.
A jól ismert Zaklopica öblöt is fontos megemlíteni, de nyáron általában elég zsúfolt, valamint az utóbbi években az árakat is megemelték. Egy további lehetőség akar még, mégpedig ellátogatni Tkon faluba, ami kellemes menedéket biztosít. Itt egy kilátótorony is található.
TIPP: A Sali Kikötő a Dugi Otok sziget déli oldalán egy újabb érdekes hely, ahol megéri kikötni. Vruljeból 12 mérföld utazás után már elérheti Salit. Válassza a rövidebb utat a Mala Proversa szoroson át. Az Opatska vrata felé veszi az irányt, akkor Vruljeból 28 mérföld utazás után éri el Salit. A Sali kikötő egy jól védett, festői és egyben elbűvölő városka. A kikötő hátrányaként azt említenénk meg, hogy nincs elegendő mosdó.
6. nap (csütörtök) - Utazás Veli Ižbe - 15 nm
Pašmanról vagy Žutról kb. 15 mérföld hajózás után éri el Ižt. Ott megállhat az Ugljan szigeten, ami Iž-zsel szemben található. A ‘zöld’ sziget, azaz Ugljan, pazar zöld növényzetéről ismert. Továbbá, számos öböl mellett két kikötőt is talál itt, ezek a: Preko és Olive sziget a Sutomiščica öbölben.
Látnivalók
Jó idő esetén azt javasoljuk nézzék meg a rejtett Svitla öblöt az Ugljan szigeten. Ez tényleg egy rejtett kincs, ahova nem sokan merészkednek el. Ladin öböl vagy az ACI Marina Žut, ami kb. 14 NM a Svitla öböltől.
A Veli Iž kikötőnél több jó étterem is található, a városka pedig még mindig megtartotta a hagyományos dalmát kinézetét. Az Iž sziget a tradicionális helyi cserepeiről ismert. A városban meg is tekinthet egy ilyen műhelyt. A Petrovič család működteti. Ők az utolsók, akik még mindig igyekeznek fenntartani ezt a hagyományt. Ha megéhezne, akkor a Mandrac (kiváló steakek) vagy a Rajko vendéglőt ajánljuk.
TIPP: Választhatja ezt a 30 mérföld hosszú útvonalat is: Žut / Pašman - Vrgada sziget - Iž sziget (bóják a Vodenjak öbölben délen, vagy a Veli Iž Kikötőben). A Vrgada egy híres zárai sziget, amit közkedvelt a turisták körében. A Vrgada strandon jó sok árnyék várja a fenyőerdőknek köszönhetően. Emellett itt több étterem közül is választhat.
A legjobb kikötőhelyek
A Veli Iž kikötő bejárata tiszta, a személyzet pedig segítőkész még a nyári szezon közben is. A kikötő nagyon jól védett minden oldalról, továbbá a víz és az áram sem szokott gondot okozni.
Kösse ki egy bójához a hajóját a Vodenjak öbölben, úgy, mint a Griparica öbölben. Ezt úgy teheti meg, hogy körbe teker két kikötőkötelet a bóján, aztán a vékonyabb kötelet kihúzza a bója alól, ami visszavezeti a kikötőhöz. Kösse rá a kapocsra a hajófaron. Annak ellenére, hogy a Vodenjak öböl lakatlan, a kikötést biztosító személynél mégis kaphatók az alapvető élelmiszerek, sült hal és még a szemetet is le lehet itt rakni.
7. nap (péntek) - Vissza Zárába - 27 nm
Iž szigetéről vegye az irányt északnyugat felé a Dugi Otokra. Dugi Otok keleti oldalán több lélegzetelállító megállóhely is van a Zárába vissza vezető út során.
Látnivalók
Úszon egyet, majd költsön el egy kellemes ebédet Antoniónál a Lučina öbölben, Bokban, ami Brbinj, közelében található úgy hat tengeri mérföldre a Veli Iž kikötőtől.
Az egykori katonai óvóhely, Dragove is négy mérföld távolságra van Brbinjtől (a Bokašin öbölben), amit egy csónakkal közelíthet meg. Az óvóhelyen talál egy szobát, amit csakis kívülről lehet kinyitni. A Dumboka öbölben is található egy óvóhely, a Paprenica, a sziget egy kinyúlásán. Mindkét óvóhely tengeralattjáróknak nyújtott menedéket. Az öblök kikötésre alkalmasak, minden oldalról jól védettek a déli oldalt kivéve.
Nem is csoda, hogy Horvátország ezen része ilyen népszerű a hajósok körében. Nem csak a tapasztalt tengerészek, hanem a gyerekes családok, kezdő tengerészek, és a történelmi, illetve földrajzi érdekességek szerelmesei is találnak majd itt valami érdekeset. Úgy hisszük, hogy élvezni fogja ebben a hajós paradicsomban eltöltött hetet, és a következő évben is visszatér majd. Ha segítségre vagy tanácsra lenen szüksége a hajóval vagy az útvonallal kapcsolatban, a Boataround csapata mindig a rendelkezésére áll.
Megjegyzés: Az út hosszának kiszámításához a Navionics nevű alkalmazást használtuk. A példáink egy 15 méter hosszú hajóra vonatkoznak, ami 3 méter merülésű (mint például: Elan 50 ), az átlagos sebessége pedig 5 csomó óránként.
