Het eigenaardige Noord-Dalmatië verbergt in zichzelf een betoverende charme. De ene dag loop je door de historische straten van de stad Zadar. De volgende dwaal je af van de drukte naar een van de honderden dunbevolkte baaien. 's Morgens zeil je tussen de eilanden door, 's middags zwem je op het zandstrand, na de middag maak je een tochtje langs de betoverende kliffen, en 's avonds stop je bij de plaatselijke konoba, en proef je versgevangen vis.
Je weeklange cruise in een aantrekkelijke omgeving van Zadar verandert in 7 dagen intensieve jacht op belevenissen: zeilen en navigatietraining tussen de eilanden, panoramische uitzichten in je opnemen, snorkelen boven een scheepswrak, duiken in een grot, Caribisch zwemmen, schuilen in een militaire bunker, of genieten van romantiek onder de sterrenhemel met niemand in de buurt. De opvallende verscheidenheid van de Zadar regio zal je aangenaam verrassen.
Dit gebied staat bekend om zijn vele onherbergzame eilanden met goed beschutte baaien en nabijgelegen jachthavens. Zo zijn er tientallen routes voor te stellen. Nu stellen we je een uitgebreid plan voor waarmee je van de archipel van Zadar op haar mooist kunt genieten en, het liefst, ver weg van alle drukte.
Voorstel voor een 7-daagse cruise: Zadar - Molat / Premuda - Sakarun / Veli Rat - Kornat - Žut / Pasman - Iž - Zadar
Hoewel je misschien anders zou willen, is het weer onvoorspelbaar. Gelukkig kunnen de zeilroutes van noordelijk Dalmatië dankzij de nabijheid ook bij slechtere omstandigheden gemakkelijk opnieuw gecombineerd worden. De flexibiliteit van dit gebied is enorm, en daarom bestaat de voorgestelde zeilroute uit meerdere zeilmogelijkheden en aanlegplaatsen.
We raden je de rondzeilroute aan van Zadar naar het noorden naar de eilanden Molat, Ist, en Premuda en vandaar zuidwaarts naar de Kornati en terug. Na de wildere noordelijke eilanden verkend te hebben, zeil je zuidwaarts naar het lange eiland Dugi Otok. De volgende route brengt je langs het eiland naar de nationale parken van Telaščica en Kornati. Van het eiland Kornat ga je naar Žut eiland of een paar zeemijl verder naar Pašman eiland. Later keer je terug naar je thuishaven met tussenstops voor de Dragovo bunker en het eiland Iž. Prachtige baaien wachten op je op Ugljan eiland.
In totaal kun je ongeveer 120-150 zeemijlen (nm) varen. Afhankelijk van het weer of je stemming kun je de volgende route gemakkelijk aanpassen.
- Dag 1 (zaterdag): Inchecken in de jachthaven van Zadar (0 nm)
- Dag 2 (zondag): Zadar - Molat/Premuda (18 - 30 nm)
- Dag 3 (maandag): Molat/Premuda - Sakarun/Veli Rat (18 nm)
- Dag 4 (dinsdag): Sakarun - Brbištica - Kornat (Vrulje) (28 - 35 nm)
- Dag 5 (woensdag): Kornat (Vrulje) - Žut/Landin Pašman (12 - 24 nm)
- Dag 6 (donderdag): Žut/Landin Pašman - Iž (15 nm)
- Dag 7 (vrijdag): Iz - Brbinj - Dragove - Zadar (27 nm)
Kijk eens naar de route die op Google Maps staat aangegeven op deze link.
Je vindt hier een link naar de route op de Navionics kaart.
TIP: Als je een boot boekt, vraag dan om een extra paddleboard (SUP). Je zult het zeker kunnen waarderen, vooral als je voor anker gaat in baaien.
Waar je op moet letten
Let tijdens het zeilen goed op een ondiepe bodem en knelpunten tussen de eilanden. Als je van een nachtelijke cruise wilt genieten, zeil dan in een meer open ruimte aan de westkant van het eiland Dugi Otok. Het is ook verstandig niet te varen tussen de eilanden Ugljan en Pašman. Hoewel het op het eerste gezicht erg verleidelijk lijkt om de Ždrelac brug, die de twee eilanden verbindt, te passeren, hebben veel masten al moeten boeten voor die beslissing. De brug ligt slechts 16,5 meter boven de zee. Daarom is het onnodig risico te nemen.
In nationale parkgebieden is de snelheid beperkt tot 8 knopen. Probeer in de zomer zo snel mogelijk uit te varen, want dan kun je nog op een goede plek ankeren, en heb je de lege zee voor jezelf. Wat het weer betreft, waait er meestal een gunstige mistral in de zomermaanden. De sterkere bora kan je verrassen ten noorden van Zadar en ten zuiden langs Biograd. De Kornati regio en een aantal eilanden hebben te kampen met problemen met drinkwater. Vergeet bovendien niet voldoende contant geld bij je te hebben, want niet alle baaien en restaurants accepteren creditcards.
Dag 1 (zaterdag) - De smaak van Zadar
Zodra je in de Zadar Marina aankomt, haal je de boot, pak je je spullen uit, en maak je een wandeling door het centrum van de stad. Zodra je daar bent, doe het lekker rustig aan. De grootste stad in Noord-Dalmatië, bijgenaamd "Klein Kroatisch Rome", verdient de volle aandacht van al je zintuigen: het typisch Mediterrane centrum met stenen bestrating, historische monumenten op iedere hoek, de geur van de zee, gebakken vis, en uitstekende wijn. Als je zin hebt in een heerlijk diner, ga dan naar het Pet Bunara restaurant (vooraf reserveren is aangeraden). De beste pizza van de stad en de alcoholische drank "čerešňovica" vind je in het Tri Bunara restaurant. Art Kavana serveert heerlijke taarten, en het sjieke 4Kantuna restaurant biedt een complete gastronomische ervaring.
Mis voor de zonsondergang niet het beroemde Zeeorgel - de zingende trap aan de kust. Zodra de zee in een in de trap ingebouwd mechanisme stroomt, spelen de golven kenmerkende tonen. De zonsondergang zelf, "de mooiste ter wereld," zoals beschreven door de schrijver Alfred Hitchcock, kun je ideaal beleven vlak naast het Zeeorgel op de plek die "Groet aan de Zon" heet. Het is een ongewoon glasoppervlak, en zodra het de laatste zonnestralen weerkaatst, geniet je van een indrukwekkende visuele voorstelling.
Dag 2 (zondag) - Zeil van Zadar naar het noorden naar het Molat eiland en of Premuda eiland - 18 - 30 nm
Vanuit Zadar gaan de meeste schepen naar het zuiden. Vaar daarom naar het noorden, naar de minder bevolkte, karakteristieke eilanden, waar je het scheepvaartverkeer vermijdt. Maar let bij het verlaten van de jachthaven rond het benzinestation en bij het terugkeren goed op, veel boten verzamelen zich daar.
Plaatsen die een bezoekje waard zijn
Als je uit Zadar vertrekt, kun je ofwel 18 zeemijl naar het eilandje Molat in de baai van Lucina varen, of 24 zeemijl naar de noordelijke Zapuntel baai varen. Molat is een heel rustig eiland met goed beschermde en rustige baaien. Het havenstadje Molat is een gezellige en kleine plaats waar de tijd heeft stilgestaan. De nabije stranden zijn schoon, met kristalhelder water. Het meest geliefde strand ligt in de Jazi Baai, een paar minuten lopen van de haven van Molat door de dennenbossen. Een vermeldenswaardige bezienswaardigheid is de plaatselijke bibliotheek met duizenden boeken. Jammer genoeg zijn er maar een paar restaurants met nogal matige kwaliteit en bediening.
De meer ervaren zeilers en solozeilers kunnen een cruise maken naar het afgelegen eilandje Premuda. Het is ongeveer 30 mijl van Zadar naar de Premuda baai. Als je een fervent duiker bent dan moet je hier gewoon zwemmen. Een van de beste duikstekken in Kroatië vind je in de baai van Široka: de grot die bekend staat als de 'Kathedraal'. Bovendien kun je vanaf de westkant van het eiland 's avonds genieten van een prachtig uitzicht op de open zee.
Waar ga je voor anker?
De beste aanlegplaatsen op Molat eiland zijn in de stad Molat in de baai Lucina. Het heeft een kleine haven met 30 aanmeerplaatsen. Je kunt ook ankeren op een van de 50 nieuwe boeien in de mooie baai van Brgulje, die van alle kanten goed beschermd is. Een snelle veerboot veroorzaakt hier zo af en toe golven. Het dorp Brgulje is een kleine nederzetting met drie goede restaurants. Er ligt een klein aantal boeien in de Zapuntel baai in het noorden van het eiland, tegenover Ist (door zijn vorm Vlindereiland genoemd). Zapuntel is enkel goed beschermd tegen de noordoosten-, oosten- en zuidoostenwind. Voor anker gaan, maar tamelijk ver van de kust, kan ook bij de baai van Jazi, waar je een mooi strand vindt.
Op het eiland Premuda zijn de meeste baaien onbewoond en geïsoleerd. Op veel plaatsen bedekt zeegras vaak de zeebodem. Bind daarom ook het touw aan wal vast. Onlangs werden nieuwe boeien uitgezet in het noorden van het eiland, in de baai van Krijal. In de baai van Premuda en Široka kun je slechts een anker uitgooien om je boot vast te leggen. Van deze mogelijkheden is de best beschermde aanlegplaats in Krijal. Aanmeren in de baai van Premuda is gevaarlijker als de westen- en zuidwestenwind waait. Široka baai is goed beschermd tegen de noordenwind maar wel kwetsbaar voor de zuidenwind.
Dag 3 (maandag) - Noordelijk deel van Dugi otok (Sakarun of Veli Rat) - 10 - 18 nm
Zet op deze dag koers naar de Caraïben! De Kroatische versie ervan, natuurlijk. De mooie Sakarun baai met een zandstrand en ondiep, turquoise water is je eindbestemming voor de dag of op z'n minst een tussenstop.
Plaatsen die een bezoekje waard zijn
Sakarun ligt op minder dan 10 zeemijl van Molat en op 18 zeemijl van Peruda. Je kunt wat extra zeemijlen maken door bochten te trainen op open zee of Ist eiland te bezoeken. Ga later weer verder naar het zuiden.
Als je water en elektriciteit nodig hebt, ga dan voor de nacht naar de Veli Rat jachthaven. Vanuit Molat is het dichterbij dan Sakarun. Je kunt het Sakarun strand ook gemakkelijk bereiken vanuit de jachthaven. Het is een fijne wandeling van een half uur. Hier moet je echt naar toe gaan, vooral als je met kinderen vaart.
Op weg naar Sakarun of Veli Rat ga je voor anker en neem je een pauze om onvergetelijk te snorkelen bij het eilandje Vele Lagne. Je vindt er het wrak van het gezonken Italiaanse koopvaardijschip Michele, dat hier in 1983 onverwacht op een zandbank stootte. Het wrak ligt slechts zes meter onder het oppervlak (op sommige plaatsen nog minder). Hoewel het niet al te oud is heb je toch het gevoel dat je net de Titanic ontdekt hebt. Het is 70 meter lang en vol schuilplaatsen voor allerlei onderwaterwezens. Vergeet niet een onderwatercamera mee te nemen en je zwemvliezen aan te doen! Deze helpen je tegen de scherpe schelpen, roestige delen van het wrak, en de sterke stroming, die je kan afremmen op weg van de boot naar het wrak en weer terug. We raden aan 's morgens over het wrak te snorkelen, zodat je de sterkere mistral en de mensenmassa's kunt vermijden.
Een andere attractie op de zeilroute van vandaag is de prachtige Veli Rat vuurtoren - de grootste en een van de mooiste vuurtorens van Kroatië. De legende wil dat de dikke muren van de vuurtoren zo stevig zijn omdat er eiwit in de constructie van het oppervlak gemengd werd. Slechts een paar meter van de vuurtoren ligt een mooi klein kiezelstrand, omgeven door pijnbomen, met een gemakkelijke toegang tot het water.
Als je besluit de volgende dag en nacht in het Kornati Nationaal Park door te brengen, koop dan een dag van tevoren je kaartjes online. Het is twee keer zo goedkoop als kopen bij de verkoper. Kaartjes zijn geldig van de volgende dag tot de middag van de volgende.
Waar ga je voor anker?
De baai van Sakarun, met zijn boeien, biedt voldoende beschutting tegen alle windrichtingen, behalve de krachtige Juga. Sommige boeien kun je online reserveren. Als je in de baai bent, pak dan een paddleboard en zwem erop naar wal. Dit is echt de moeite waard!
Marina Veli Rat in de baai van Pantera is een mooie schone jachthaven met goed uitgeruste badkamers. Het dichtstbijzijnde strand is bij Sakarun, en enkele kleine strandjes liggen bij de vuurtoren Veli Rat, in tegenovergestelde richting van de jachthaven.
Dag 4 (dinsdag) - Zeilen langs Dugi Otok naar Kornati (Vrulje) - 28-35 nm
Na een aangename ochtendduik op het weerspiegelende zee-oppervlak, raden we je aan Sakarun te verlaten. Vandaag maak je een uitgebreidere tocht langs de voorkust van het eiland Dugi Otok naar het eiland Kornat.
Plaatsen die een bezoekje waard zijn
De Brbišćica Baai ligt in het centrale deel van het eiland Dugi Otok, ongeveer 7 mijl van Sakarun. Goloebinka, een merkwaardige kustgrot, ligt vlakbij. Gooi een anker in zee bij de grot of voor de baai en ga naar Goloebinka per boot of door te zwemmen. Wil je de drukte vermijden? Ga dan vroeg in de ochtend.
Aan het zuidelijke uiteinde van het eiland vind je ook indrukwekkende kliffen, die tot het Telaščica Nationaal Park behoren. Doe het lekker rustig aan en geniet van het prachtige pittoreske uitzicht. Houd er rekening mee dat aanmeren vanaf de westkant van het eiland in het gebied van het nationaal park verboden is. Het beroemde Mir zoutmeer ligt aan de oostkant van het eiland. Het meer is echter druk, en het water is troebel in het zomerseizoen, vooral 's middags.
De eindbestemming van de dag is het eilandje Kornat, dat je verschillende aanlegplaatsen biedt. Kornat is het grootste van de 89 eilanden van het Kornati Nationaal Park. Deze archipel is bekend om zijn ogenschijnlijk verlaten eilanden met vreemde stenen muren die vanuit zee zichtbaar zijn. De muren werden met de hand zonder mortel gebouwd en vormden de grens tussen de percelen van de veeherders en de olijfboeren. In het verleden deed de Kornati helemaal niet aan een maanlandschap denken. Maar honderden jaren van intensieve begrazing hebben de vegetatie doen verdwijnen. Toch hebben de Kornati een rijke biodiversiteit, zowel op het land als onder de zee.
Vrulje is de grootste nederzetting op de Kornati. Je vindt er het oudste restaurant: de familietaverne Ante. Het is een prima plek om de plaatselijke vissers te zien terugkeren met de vangsten uit zee die al gauw op je tafel gaan belanden.
Aan de andere kant van de oever, tegenover de taverne, loopt een voetpad omhoog naar de Pivcena heuvel. Je beloning na een wandeling van een kwartier is een fotogeniek uitzicht op de Kornati archipel. De schoonheid is echt onvoorstelbaar! Als alternatief kun je genieten van een veilige en mooie baai, een uitstekend restaurant dat verse vis serveert, en een uitzicht vanaf de heuvel in de Kravljačica baai.
De Kornati eilanden ontstonden in de late ijstijd, toen de zeespiegel behoorlijk steeg en velden in zee en bergketens in eilanden veranderden. Zo'n 15. 000 jaar geleden was het zeepeil 130 meter lager dan nu. Daardoor kregen de andere eilanden in de streek rond Zadar, zoals Ugljan, Pašman, of Dugi Otok, een vreemde, langgerekte vorm. Bij sommige eilanden wordt de vorm van het hoger gelegen Velebit gebergte opvallend nagebootst.
Waar ga je voor anker?
De zeilsnelheid in het Kornati gebied is beperkt tot 8 knopen. De brede baai van Vrulje is van alle kanten heel goed beschermd, behalve bij westen- en zuidwestenwind, wanneer je een zwakke branding zult tegenkomen. Zodra je daar bent, maak je je boot vast aan de aanlegboei en geniet je van het avondeten in een traditionele plaatselijke taverne. We raden aan je eten van tevoren telefonisch te bestellen (tot 17 uur) om te voorkomen dat je moet wachten en er zeker van te zijn dat de vis nog beschikbaar is. Het enige minpuntje aan deze verder aangename en romantische baai is af en toe het geluid van de generator uit het nabijgelegen Core restaurant.
Je kunt ook aanleggen in de naburige baaien van Kravljačica, Strižnja, en Modri Bok. Voor het restaurant Andrija in de mooie Kravljačica baai liggen verschillende boeien. Anders laat je een anker vallen tot een diepte van 8 meter. De aanlegplaats is alleen tijdens de juga (sterke golven) niet goed beschermd. Je kunt ook de Metlina beklimmen, de hoogste heuvel van Kornat. Het uitstekende restaurant Quattro ligt in de naburige Strižnja baai. Enkele boeien in de baai werden onlangs vervangen, en de baai is van alle kanten beschermd, behalve van het zuiden. Als je van rust en vrede wilt genieten en niet in het restaurant hoeft te eten, gooi dan een anker uit en bind een touw vast aan de oever in de baai van Modri Bok. Van de hierboven genoemde aanlegplaatsen is Modry Bok echter minder beschermd tegen de zuidelijke en westelijke winden, en de rukwinden zijn bij slecht weer beter merkbaar.
Dag 5 (woensdag) - Van het eiland Kornat naar Žut (ACI marina Žut) of Pašman (Landin Bay) 12-24 nm
Geniet van een ontspannen ochtend in de baai van Vrulje: zeil naar de oever van de nederzetting of zwem ter plekke in kristalhelder water. Als jij je voedselvoorraad moet aanvullen, dan is er een kleine geïmproviseerde winkel aan de oever.
Vanuit Vrulje kun je ongeveer 14 - 24 mijl varen naar Pašman of 12 - 24 mijl naar het eilandje Žut. De lengte van je zeiltocht is afhankelijk van de keuze van je zeilroute. De route naar het zuiden door Opatska Vrata (tussen Rt Opat en het eiland Vela Smokvica) is langer en minder belastend. Je kunt natuurlijk ook een snellere route naar het noorden nemen en door de Mala Proversa zeestraat varen. Let op: dit is een smalle plek vol boten en ondiepe stukken. Bovendien ontstaan hier bij krachtige wind onaangename stromingen. Als je klaar bent voor een langere tocht, neem dan een korte pauze in de Landin baai in Pašman en ga voor de nacht voor anker in de jachthaven.
Waar ga je voor anker?
ACI Marina Žut is een gezellige en tegelijk nogal prijzige jachthaven. Als je besluit hier voor anker te gaan om te overnachten dan raden we je aan een korte klim omhoog aan je reisschema toe te voegen. Het duurt ongeveer een half uur vanaf de jachthaven, en op de top is een schitterend uitzicht je beloning. Let op: je kunt in de jachthaven alleen 's morgens tussen 8 en 10 uur water bijvullen.
Het Pašman eiland staat bekend om zijn mooie baaien en goede aanlegplaatsen. Als je niet van plan bent in de jachthaven te overnachten dan raden we je aan je boot aan te meren aan de aanlegboei in de mooie Landin baai. Er zijn twee uitstekende restaurants in de baai: de familietaverne Sidro of de iets grotere en duurdere taverne Gajeta. Voor klanten is een aanlegboei gratis. De baai is beschermd tegen alle richtingen, behalve tegen de krachtige Juga.
De bekende Zaklopica baai is het vermelden waard, maar in het zomerseizoen is het er vaak druk en de laatste jaren is het hier beduidend duurder geworden. Een andere mogelijkheid is een bezoek aan het kleine dorpje Tkon, dat een aangenaam onderkomen biedt. Daarboven staat een uitkijktoren.
TIP: Sali Marina in het zuiden van Dugi Otok eiland is een andere interessante plek om te zeilen en aan te meren. Om Sali vanuit Vrulje binnen 12 zeemijl te bereiken, neem je de kortere route over de zeestraat van Mala Proversa. Als je door Opatske vrata vaart, is het vanaf Vrulje ongeveer 28 zeemijl tot je in Sali bent. Marina Sali is goed beschermd, en het pittoreske stadje is sfeervol. Het nadeel van deze jachthaven is het ontoereikende aantal sanitaire voorzieningen.
Dag 6 (donderdag) - Zeilen naar Veli Iž - 15 nm
Vanuit Pašman of Žut is het ongeveer 15 zeemijl tot je Iž eiland bereikt. Dan kun je een tussenstop maken op het eiland Ugljan, dat tegenover Iž ligt. Het 'groene' eiland Ugljan staat bekend om zijn weelderige groene begroeiing. Behalve diverse mooie baaien zijn er ook twee jachthavens: Preko en Olive Island (Olijfeiland) in de Sutomiščica baai.
Plaatsen die een bezoekje waard zijn
Bij mooi weer raden we je aan de verborgen Svitla baai op Ugljan eiland te bezoeken. Het is echt een verborgen pareltje met een minimaal aantal ronddwalende mensen. Ladin baai of ACI Marina Žut, is het ongeveer 14 NM naar Svitla baai.
Er zijn verschillende goede restaurants in de buurt van de jachthaven van Veli Iž, en het stadje zelf heeft tot dusver een authentiek Dalmatische indruk behouden. Het eiland Iž stond bekend om zijn traditionele plaatselijke aardewerk, en je vindt een pottenbakkerij midden in de stad. De familie Petrovič runt hun pottenbakkerij, en zij zijn de laatsten die zich aan deze traditie wijden. Als je honger hebt, raden we je aan een bezoek te brengen aan Mandrac (uitstekende steaks) of Rajko taverne.
TIP: Je kunt ook kiezen voor dit alternatieve route van 30 zeemijl: Žut / Pašman - Vrgada eiland - Iž eiland (een boei in de Vodenjak baai in het zuiden, of Veli Iž Marina). Vrgada is een beroemd eiland in Zadar dat populair is bij toeristen. Er is veel schaduw op het strand van Vrgada door de pijnbomen, en je kunt een hapje eten in verschillende restaurants.
Waar ga je voor anker?
De ingang van de Marina Veli Iž is duidelijk, en de havendienst is behulpzaam, zelfs in het zomerseizoen. De jachthaven is van alle kanten goed beschermd, en er is meestal geen probleem met water of elektriciteit.
In de baai van Vodenjak maak je de boot vast aan een aanlegboei, net als in de baai van Griparica. Dat doe je door twee aanmeerlijnen door de boei te halen, en dan trek je een dunnere lijn uit de onderkant van de boei, die je terug naar de aanmeerplaats leidt. Bind hem vast aan een hoornklamp op de achtersteven. Hoewel de Vodenjak Baai onbewoond is, biedt de aanbieder van de boei eerste levensbehoeften, gegrilde vis, en een vuilnisophaaldienst.
Dag 7 (vrijdag) - Terug naar Zadar - 27 nm
Ga van het Iž eiland naar het noordwesten, naar Dugi Otok. De oostkant van het eiland Dugi Otok biedt verschillende adembenemende tussenstops op je terugreis naar Zadar.
Plaatsen die een bezoekje waard zijn
Geniet van een aangename frisse duik en lunch in het populaire restaurant Antonio in de Lučina baai en Bok bij het stadje Brbinj, dat ongeveer zes zeemijl van de Marina Veli Iž ligt.
De voormalige militaire bunker Dragove ligt vier zeemijl van Brbinj (in de baai van Bokašin), en je kunt er met een bootje komen. Binnen in de bunker vind je een kamer die alleen van buitenaf geopend kan worden. Een andere bunker met de naam Paprenica ligt in de Dumboka Baai, achter de landtong. Beide bunkers boden onderdak aan onderzeeërs. De baaien zijn geschikt om aan te leggen en beschermd vanuit bijna alle richtingen behalve het zuiden.
Het is geen wonder dat dit aantrekkelijke deel van Kroatië geliefd is bij duizenden zeilers. Niet alleen doorgewinterde zeilers, maar ook gezinnen met kinderen, beginnende zeilers, of liefhebbers van historische en geografische bezienswaardigheden vinden hier iets leuks. Wij geloven dat als je eenmaal van een week in dit jachtparadijs genoten hebt, je volgend seizoen zeker terug wilt komen. Of je nu advies nodig hebt over een boot of over je reisroute, het Boataround team staat dagelijks tot jouw beschikking.
Let op: We gebruikten de Navionics app om de routelengte te berekenen. Als voorbeeld gebruikten we een boot met een lengte tot 15 meter, een diepgang van 3 meter (zoals de Elan 50 ), en een gemiddelde snelheid van 5 knopen per uur.
Telefoonnummers die handig zijn:
Noodgevallen – 112
Politie – 192
Brandweer – 193
Ambulance – 194
Zoek- en reddingsacties op zee – 195
Hulpverlening onderweg – 1987
Algemene informatie – 18981
Toeristische informatie, Zadar – 023 316 166
Het landnummer van Kroatië is +385
