En god overlevering av båten er en forutsetning for en avslappende og trygg reise. Ingen ønsker å oppdage utstyr som ikke fungerer ute til sjøs når alt kan løses i marinaen før avreise. Ta deg derfor god tid og vær nøye når du inspiserer fartøyet.
Ombordstigningsdagen er vanligvis hektisk. Ikke undervurder båtoverleveringsprosessen og prøv å planlegg turen til marinaen slik at du har nok tid til å undersøke båten nøye.
Prøv å gjøre ferdig innsjekkingsprosessen med bare charterfirmateknikeren og ikke mer enn én stabsassistent. Det finnes heller ikke noe verre enn å inspisere båten når alle tingene dine er lastet om bord. Det er mye raskere og mer praktisk uten bagasje og mat. Be derfor mannskapet på forhånd om ikke å flytte om bord før båten er overlevert. Ideelt sett kan du sende dem for å handle dagligvarer eller til en lokal kafé mens bagasjen oppbevares på bryggen (du kan gjøre et unntak for mat som må lagres i kjøleskapet).
HINT: Spør charterselskapets kontor om du kan gå om bord i båten med en gang og starte den innledende sjekken. Vanligvis lar de deg gjøre det, og du kan begynne innsjekkingen på egen hånd. Når teknikeren kommer, vil du dermed være klar, og sammen kan dere gå gjennom det du ikke forstår eller eventuelle avvik du har funnet.
Hva er nøkkelen til en smidig båtoverlevering?
- Nok tid;
- Ro i sinnet og en mannskapsløs båt under inspeksjonen;
- Kjennskap til navigasjonsinstrumenter og bruk av baugpropell;
- Kontroll av plasseringen til alle ventiler, strømbrytere, vanntankbrytere og andre kontrollelementer;
- Ta opp alt nøye, bruk en mobiltelefon: foto/video;
- Vær forståelsesfull for de mindre skadene båten kan ha.
Slik sjekker du inn
Po příchodu na loď nastartujte motor. Při té příležitosti hned zkontrolujte plynovou páku, dopředný chod i zpátečku. Opište si počet moto-hodin a zkontrolujte stav nafty v nádrži. Motor potom nechte brumlat na neutrál. Skočte do podpalubí a na rozvodném panelu zapněte vše, co zapnout jde. Pak se vraťte zpět na palubu a začněte podrobnou prohlídku.
Kontroll av dekket
Start i cockpiten og fokuser på det essensielle utstyret for en trygg reise. Sjekk bevegelsene i roret ved å dreie det mot venstre og høyre. Hvis du føler at rorbladet reagerer umiddelbart, er alt bra; Hvis du føler noen unormale bevegelser, så be charterselskapets tekniker om å sjekke styremekanismen. Se etter en reserverorpinneforlenger og gjør deg kjent med hvordan du håndterer den riktig.
Rett deretter oppmerksomheten mot vinsjene og deres riktige funksjon. Gjør en ny beregning av vinsjhåndtakene for å betjene dem. Etter å ha sjekket cockpitutstyret, gå til baugen og kontroller gradvis alt du møter underveis: støtter, rekkverk, remskiver, traller, jolle og tilbehør eller ekstern skade på skroget.
En god skipper kan dykke under båten og sjekke kjølen, rorbladet og propellen. Men det er langt bedre å gjøre en slik sjekk utenfor marinaen.
Ved baugen, vær oppmerksom på anker og ankerspill. Motoren er på, så prøv å senke og heve ankeret litt. Bruk vinsjhåndtaket til å kontrollere bremsestrammingen og kontroller visuelt sjakkelen som forbinder kjedet og ankeret. Er det merker på kjedet, hvilken farge er det, og hvor langt er det generelt? Er kjettingen festet til båten?
Ved baugen, sørg for at alle lysene er på.
Når du går tilbake til cockpiten, sjekk alt på den andre siden av dekket. Gå gjennom alle skapene i cockpiten.
Sjekk seilene
Hvis vinden er lett og gunstig, kan du også sette opp seilene i marinaen og sjekke tilstanden deres. Se etter de svake punktene - kløften, foten og akterdelen av seilet. Med en fokk/genoa, undersøk seilet grundig rundt forstaget, da de ofte punkteres her. Ta bilder av alt dersom du oppdager noen skader. I sterk vind utsetter du seilinspeksjonen til du kommer til havs – hvis du finner noen problemer, ta bilder og rapporter tilbake til charterselskapet.
Det nedre dekket er like viktig som dekket.
Når du kommer til nedre dekk, slå på alle lysene og åpne skapene. Følg samme prosedyre som på dekk og gå gjennom alt systematisk i én retning, fra ¨lugarene til salongen, byssa og navigasjonsbordet.
Nesten alt av elektronikk og kontroller finnes her! Derfor er det viktig å lære å betjene dem og vite nøyaktig hvor de er! For eksempel kan et ankerspill eller en baugpropell enkelt bryte sikringene.
Etter å ha inspisert det nedre dekket, må du vite den nøyaktige plasseringen til og måten å håndtere følgende på:
- Sikringer og strømbrytere for ankerspill og baugpropell
- Vanntankbrytere
- Ventiler, ikke bare fra avfallstankene
- Sikkerhetsutstyr
- Generator og klimaanlegg
- Reservedeler til motoren – løpehjul og v-belter
Deretter går du gjennom skapene og benkene og sjekke innholdet.
Ikke hopp over motorkontrollen
Forsikre deg om at du sjekker båtmotoren din selv om du ikke er mekaniker! Når du åpner motorrommet vil førsteinntrykket fortelle deg mye. Hvis den er ren, utføres det sannsynligvis vedlikehold på kraftenheten regelmessig.
For en mer detaljert sjekk, bruk den britiske "WOBBLE" -metoden:
- W – Water filter (vannfilter): Kontroller vannfilteret visuelt. Lokket er gjennomsiktig, slik at du umiddelbart kan se om der er tilstoppet;
- O – Oil (olje): Kontroller oljenivået med en peilepinne, og se etter eventuelle lekkasjer;
- B – Belt (belte): Kontroller strammingen av beltet med fingeren. Du bør ikke kunne dytte det mer enn 1-3 cm;
- B – Bilge (avløpsrenne): Se etter væske i lenserennen under motoren;
- L – Level (nivå): Kontroller kjølevæskenivået;
- E – Exhaust (eksos): Kontroller eksosrøret når motoren går. Kjølevannet må renne ut med jevne mellomrom.
Sikkerhet først
Sjekk den nøyaktige plasseringen av alt redningsutstyr grundig. Skipperen og mannskapet må vite hvor livbøyen er og hvordan de skal håndtere den. Nødbluss, redningsvester og sikkerhetsseler er like viktige!
Bruk moderne teknologi
Til tross for en godt utført innsjekking, kan du overse noe. Derfor er det lurt å bruke mobiltelefonen, slå på videoopptak og ta en "tur" rundt skipet. Film alt om bord og under dekk. Hvis det oppstår en tvist når du returnerer den, vil du ha en oversikt over tilstanden du aksepterte båten i. Dokumenter nøye eventuelle problemer som oppdages under båtreisen også.
Kos deg på seilturen!
