Marea Egee se întinde la sud-est de Grecia continentală. Aceasta este presărată cu mai multe insule mai mari și mai mici, care formează două arhipelaguri principale: Cicladele și Dodecanezele. Astăzi vom analiza împreună itinerariul unei croaziere active în Insulele Ciclade.
Zona este cel mai bine cunoscută printre marinarii mai experimentați. Distanțele sunt mai lungi (în comparație cu populara Croație), iar condițiile sunt de obicei mai solicitante. Pe de altă parte, vei fi răsplătit cu navigație fantastică, multe porturi mici și mari și dane cu localnici prietenoși, prețuri rezonabile și multe atracții istorice și naturale. Poți călători între insule timp îndelungat și în diferite moduri. Există ceva pentru toată lumea aici. Doar iubitorii de marine mari și luxoase vor fi dezamăgiți – acestea nu se găsesc (încă) aici.
În total, am împărțit călătoria în cinci părți:
- Prima parte: Atena - Thira (Santorini) (130 MM), duminică-luni
- Partea a 2-a: Thira - Naxos (40 MM), marți
- Partea a 3-a: Naxos - Mykonos (35 MM), miercuri
- Partea a 4-a: Mykonos - Kythnos (50 MM), joi
- Partea a 5-a: Kythnos - Alimos (30 MM), vineri
Poți găsi o hartă Google cu itinerarul accesând acest link.
Punctul nostru de plecare va fi Atena. Este capitala Greciei, iar multe monumente antice și situri arheologice sunt situate în și în jurul acesteia. Oferă numeroase muzee și facilități culturale, dar și o viață de noapte bogată, o gamă largă de oportunități de a face cumpărături și, nu în ultimul rând, o varietate de experiențe culinare. În plus, Atena este în prezent înfloritoare și vei întâlni aici un mix internațional divers, format în special din tineri din întreaga Europă, dar și din restul lumii. Prin urmare, atunci când îți planifici croaziera, reține că această călătorie ar putea dura mai mult atunci când vizitezi acest oraș istoric
Atena oferă, de asemenea, o gamă largă de ambarcațiuni charter. Acestea sunt, de obicei, foarte bine echipate și întreținute. Există mai multe marine în și în jurul orașului. Deseori începem din marina Alimos, situată la sud-est de centrul orașului. Deși nu te poți aștepta la lux, vei găsi aici o bază de pornire decentă.
Zona este accesibilă practic pe tot parcursul anului, de obicei din martie până în noiembrie. Din experiența noastră, toamma este cea mai bună perioadă a anului. Apa este caldă pentru înot și există temperaturi zilnice rezonabile, condiții favorabile de vânt și relativ puțini turiști pe mare și pe uscat.
Prima parte a croazierei: Atena - Thira (Santorini) (130 MM), duminică-luni
Călătoria noastră va începe în forță. Prima etapă are o lungime de 130 MM și, având în vedere condițiile meteorologice actuale, ne putem aștepta să petrecem 24 de ore pe mare. Vom folosi ziua de sâmbătă pentru a prelua nava, a îmbarca echipajul și a obține provizii pentru întreaga croazieră. Seara, vom merge la culcare devreme, obosiți în urma lungii călătorii. Dimineața, ne vom trezi și vom părăsi portul în jurul orei 6 dimineața. Este bine să planifici patrule și să te aștepți ca prima zi să fie o provocare.
Croaziera ne va duce mai întâi de-a lungul coastei spre sud-est, către giganticul port Pireu, la nord-est de Atena. După aproximativ 30 de mile, trecem pe lângă insula Sf. Agios Georgios, în care „coama” unui imens parc eolian este vizibilă zi și noapte. Strâmtoarea dintre Kimolos și Milos va servi, de asemenea, ca punct de reper.
Milos, insula aflată mai la sud, este una dintre cele două insule vulcanice din Ciclade (cealaltă este Thira/Santorini). Alte trei înconjoară placa tectonică a Mării Egee, iar placa africană alunecă sub ea dinspre sud, provocând activitate vulcanică și cutremure de-a lungul acestei linii (de la vest la Creta, în est la Nysir și mai departe către Turcia).
Dacă totul merge conform planului, vom ajunge la strâmtoare la lumina zilei. Vom găsi o dană bună aici (de exemplu, în apropierea satului Voudia) unde putem găti și mânca cina liniștiți și ne putem răcori pentru o secundă înainte de următoarea noastră croazieră. Cu toate acestea, nu putem sacrifica mult timp și vom naviga cu burțile pline pe întuneric spre Santorini.
Probabil vom ajunge la linia de sosire a acestei etape în primele ore ale dimineții de luni. Santorini sau insula Thira sunt o rămășiță a unei erupții vulcanice spectaculoase cu aproximativ 3600 de ani în urmă. Este considerată una dintre cele mai semnificative erupții vulcanice din istorie. Caldeira parțial inundată are forma unui inel rupt în două locuri, având o altă mică insulă nelocuită în mijloc. Santorini este o destinație turistică bine-cunoscută. Are propriul aeroport internațional, iar în sezonul de vârf vei întâlni o mulțime de turiști.
Cu puțin noroc, putem acosta ambarcațiunea chiar în marina veche din partea interioară de est. Când dorim să vedem capitala, trebuie să urcăm pe un drum lung, șerpuit. Poți închiria un măgar sau poți plăti o telecabină dacă nu vrei să mergi pe jos. Există o priveliște uluitoare a piscinei interioare a insulei, cu o insulă centrală de pe marginea superioară a crestei. Vei întâlni în mod repetat imagini iconice cunoscute din toate ghidurile și jurnalele de călătorie grecești în timp ce te plimbi prin oraș. Acoperișuri boltite de biserici vopsite în albastru, o mulțime de case albe, cerul albastru și marea. Siropos, însă foarte frumos...
Turul orașului ne va lua cea mai mare parte a zilei, iar seara vom merge într-o scurtă croazieră de la portul vechi la dana de pe coasta de est a insulei centrale. În timpul zilei, turiștii iau ambarcațiuni cu motor de pe insula principală, însă seara e liniște și poți acosta la digul de beton fără probleme. Dacă mai ai ceva putere, poți merge într-un tur al insulei. Putem observa mai multe fenomene post-vulcanice tipice, printre care ne vor ghida niște poteci încâlcite. Gazul fierbinte (adesea cu un miros puternic de sulf) și aburul, izvoarele termale și diverse formațiuni de lavă merită văzute.
A doua parte a croazierei: Thira - Naxos (40 MM), marți
Trebuie să ne trezim devreme dimineața. Nu din cauza distanței mari care ne așteaptă, ci pentru a părăsi portul înainte ca ambarcațiunile cu turiști să înceapă să sosească. Navigăm din bazinul interior al caldeirei prin strâmtoarea de nord. Ne îndreptăm spre insula Naxos, care se află la nord de noi. Pe drum, trecem pe lângă Ios - în funcție de direcția actuală a vântului, putem naviga în jurul acesteia spre stânga sau spre dreapta.
Trebuie să fim foarte atenți la anomaliile vântului din jurul insulelor din Grecia, deoarece acestea sunt relativ înalte și au adesea stânci abrupte. Există o zonă destul de lungă protejată de vânt în spatele lor și o zonă cu flux de aer turbulent, unde vântul care bate din sens opus apare de obicei pe partea de sub vânt a insulei. Dacă navighezi prea aproape de coasta învolburată, riști ca un vânt brusc să te ducă pe stâncile înalte. Nu poți ieși din această situație fără ajutorul rapid al motorului. Zumzetul puternic al Melusinei completează acustic întregul fenomen din jurul stâncii - sirenele din miturile și legendele antice revin la viață...
Vom pune piciorul pe Nax în portul capitalei cu același nume și vom merge pe jos pentru a vizita complexul de temple din apropiere, dedicat în antichitate zeului Apollo. A fost construit pe o mică peninsulă legată de oraș printr-un pasaj îngust.
Vom merge de-a lungul unei poteci pietruite confortabile și, după câteva minute, vom ajunge la ruinele templului. Acesta a fost parțial reconstruit în timpurile moderne - un cadru drept susținut de două coloane originale este vizibil de la distanță. Oferă o idee despre dimensiunea reală a întregii clădiri. Această zonă are niște priveliști romantice minunate. Este un loc fermecător pentru meditație în liniște.
Putem cumpăra în mod convenabil provizii de produse proaspete din oraș și putem lua o cină bună într-una din tavernele locale. Dacă alegi unul dintre preparatele tradiționale grecești și vinul local, nu vei fi dezamăgit.
A treia parte a croazierei: Naxos - Mykonos (35 MM), miercuri
Nu este nevoie să ne grăbim în această dimineață, așa că o putem lua încet. Portul oferă o bună oportunitate de a practica acostarea în modul local tipic - adică partea din spate merge la chei cu ancora aruncată de la vârf (spre deosebire de acostările obișnuite din Croația). Oricine nu a făcut vreodată acest lucru are nevoie de puțină practică pentru a coordona totul în mod corespunzător. Când cobori ancora, acordă atenție distanței corecte față de chei (suficient de departe pentru a ține bine ancora, suficient de aproape pentru ca lungimea lanțului să fie destulă) și celorlalte nave și ancorelor acestora. În caz de neatenție, lanțurile de ancorare se încrucișează adesea, iar atunci când scoți ancora, o poți scoate din greșeală și pe cea a vecinului...
Când terminăm de practicat, călătorim spre nord, în Mykonos. Ne vom îndrepta spre farul de pe o mică insulă la sud de intrarea în strâmtoare de-a lungul coastei de vest a insulei Mykonos. Insula din stânga noastră se numește Delos și joacă un rol vital în mitologia greacă, care o consideră un refugiu sacru și locul de naștere al zeilor Apollo și Artemis. Ascunde un complex arheologic extins, cu un muzeu. Cu toate acestea, nu îl vom vizita până data viitoare și vom continua prin strâmtoare până la noua marină la nord de capitala Mykonos (aici, este bine să rezervi o dană prin telefon cu cel puțin o zi în avans).
După ancorare, vom merge într-un tur al orașului vechi. Feribotul local ne va salva de plimbarea lungă (localnicii îl numesc „autobuzul maritim”). Circulă între portul nou și cel vechi până noaptea târziu. Navele de croazieră mari acostează adesea în fața portului, aducând sute de turiști în oraș. Dacă avem noroc, nava nu va fi încă acolo și vom putea explora în pace fiecare aspect al orașului vechi. Locul este plin de magazine, restaurante și alte servicii turistice. Dar, în ciuda agitației, centrul orașului este minunat, așa că merită să faci o plimbare acolo.
Partea a 4-a a croazierei: Mykonos - Kythnos (50 MM), joi
Când părăsim Mykonos, ne îndreptăm aproape direct spre vest. Navigăm în jurul insulei Syros din apropiere, cea mai populată insulă din Ciclade, din nord. După ce ajungem la capul nordic al insulei Kythnos, ne întoarcem de-a lungul coastei sale spre sud-vest. După câțiva kilometri de navigație, ajungem la intrarea în Golful Kolona. Am găsit o dană mare pe malul său nordic, cu o adâncime optimă de aproximativ cinci metri. Vom ancora și vom folosi barca de salvare pentru a ajunge la plaja din apropiere, unde ne putem relaxa după o călătorie lungă. La câțiva pași de malul mării există un mic lac natural, care este alimentat de un izvor hidrotermal. Apa are o temperatură ideală de aproximativ 38 de grade. Iazul de mică adâncime poate găzdui confortabil 2 până la 3 persoane, astfel încât echipajul să facă cu rândul. Cei cărora le este foarte cald (în funcție de anotimpul în care călătorești) se pot răcori confortabil înotând în golful mării.
Vom merge într-o scurtă călătorie spre est de-a lungul coastei. După aproximativ o jumătate de kilometru, ajungem la un pasaj îngust de nisip care înconjoară întregul golf și îl separă astfel de golful mai mare, care se deschide spre largul mării puțin mai la sud. Există un mic bar abandonat cu o terasă pe panta de deasupra acestui „pod de pământ”. Putem comanda o băutură și ne putem bucura de priveliștea acestui miracol natural. Dacă vrei să mergi puțin mai departe, poți traversa pasajul și poți vedea o mică biserică pe malul opus. Îmbăiați și obosiți plăcut de „cada cu hidromasaj naturală” și de plimbări, ne întoarcem pe punte și mergem să ne odihnim.
Partea a 5-a a croazierei: Kythnos - Alimos (30 MM), vineri
Dimineața, vom înota în golf pe vreme bună, iar după micul dejun vom porni în ultima etapă a croazierei noastre înapoi la Atena. Ne îndreptăm spre nord-vest către Capul Sounion. Vedem de la distanță un templu antic dedicat zeului Poseidon. Pe vremuri, marinarii se adunau aici înaintea fiecărei lungi expediții, implorau zeii să se întoarcă în siguranță și așteptau vântul potrivit. În golful de sub templu găsim o dană excelentă și folosim barca de salvare pentru a ajunge la plaja de lângă micul hotel. De aici, vom urca pentru doar câteva minute până la intrarea în complexul templului, care este un monument arheologic esențial. De asemenea, ne putem adresa lui Poseidon, mulțumindu-i pentru o croazieră reușită în apele sale.
După ce ne întoarcem la ambarcațiune, vom trage ancora și ne vom îndrepta spre marina Alimos, unde trebuie să ajungem după-amiaza pentru a ne ocupa de predarea navei și verificarea acesteia.
Am navigat în total aproximativ 300 MM într-o săptămână și am petrecut cel puțin o noapte pe mare. Am vizitat situri și monumente celebre și ne-am bucurat de golfuri și acostări retrase. Cred că oricine gustă navigația în Grecia va dori să continue să se întoarcă și să găsească alte locuri frumoase acolo.
Cei care nu îndrăznesc să meargă într-o călătorie atât de solicitantă pe cont propriu vor fi probabil interesați de croazierele anuale către Grecia din oferta de pe site-ul seatime.cz. Te vei bucura de o croazieră fără griji sub îndrumarea căpitanilor cu experiență.
