Vyskúšali ste námorný jachting a zaujal vás? Povedali ste si, že sa o ňom chcete dozvedieť niečo viac a nabudúce si loď budete riadiť sami? Potom je pre vás nasledujúcim logickým krokom prihlásiť sa do kapitánskeho kurzu. Poďme sa spoločne pozrieť na to, ako taký kurz a jeho záverečná skúška vyzerajú a čo vám prinesú.
Kapitánske preukazy
Kapitánskych preukazov - správne sa na Slovensku nazývajú “Veliteľ námorného rekreačného plavidla” - je hneď niekoľko kategórií. Vstupná úroveň, s ktorou ale väčšina skipperov pohodlne vydrží celý svoj jachtársky život, sa označuje písmenom "C" a niekedy sa popisuje ako "príbrežná plavba" (anglický ekvivalent je "Yachtmaster Coastal").
Držiteľ slovenského preukazu je oprávnený veliť jachte na mori v oblasti do max. 20 NM od pobrežnej línie pri sile vetra do 6 Bf. Slovenské "céčko" je, na rozdiel od tiež veľmi populárnych chorvátskych preukazov, uznávané po celom svete.
Po získaní kapitánskeho ,,céčka“ je možné postúpiť k vyšším kategóriám preukazov:
- Kapitánsky preukaz pre oblasť plavby B, ktorý oprávňuje viesť plavidlo, s dĺžkou s dĺžkou do 24 metrov, do maximálnej vzdialenosti 200 námorných míľ od pobrežia.
- Kapitánsky preukaz pre oblasť plavby A – tzv. preukaz oceánskej plavby umožňuje viesť plavidlo bez obmedzení.
Ak sa rozhodnete získať kapitánsky preukaz, je potrebné nájsť v prvom rade dobrú jachtársku školu. Tá vám ponúkne teoretický prípravný kurz a tiež prax na mori. Na získanie preukazu musíte úspešne absolvovať obe časti.
Zdroj: iStock
Teoretické kurzy
Náplň kurzu je veľmi pestrá. Požiadavky sa riadia smernicami vydanými príslušnými štátnymi orgánmi, ktoré potom tiež priamo dohliadajú aj na priebeh skúšok. Celkovo na teoretickom kurze prejdete šesť predmetov:
1. Námorná navigácia – teória práce s mapou, kompasom a ďalšími navigačnými pomôckami, riešenie jednoduchých úloh stanovenia polohy, kurzu a doby plavby, majáky a navigácia s ich využitím, využívanie elektronických navigačných prístrojov atď.
2. Plavebná náuka – názvoslovie jednotlivých súčastí jachty, rôzne konštrukcie trupu a oplachtenia, stabilita plavidla, teória funkcie plachiet a ich obsluha, manévre s loďou, bezpečnostné vybavenie, atď.
3. COLREG a základy námorného práva – medzinárodné pravidlá pre bezpečnú plavbu, teda niečo, ako „pravidlá cestnej premávky“ na mori, právne postavenie kapitána plavidla, národné a medzinárodné právne predpisy regulujúce námornú plavbu, nehody na mori a ich riešenie, zodpovednosť za škody atď.
4. Námorná meteorológia – počasie a jeho predpovedanie ako základný faktor ovplyvňujúci plavbu a jej bezpečnosť, teoretické základy tlakových útvarov a front, vietor a jeho meranie, zdroje informácií a ich využívania, vlastná predpoveď počasia v niekoľkých praktických krokoch, atď.
5. Základy angličtiny – anglická lodná terminológia, základy námornej komunikácie vrátane využitia VHF vysielačiek.
6. Základy zdravotnej starostlivosti – prvá pomoc na lodi aj mimo nej.
Záverečná skúška
Teoretický kurz je naozaj natlačený informáciami a rozhodne si na ten víkend neplánujte nič iné. Pri výbere školy je vždy najlepšie dať na osobnú skúsenosť a odporúčania tých, ktorí kurz už absolvovali.
Osobne by sme dali prednosť ponukám, ktoré nesľubujú najľahšie a najrýchlejšie získanie preukazu, ale radšej by sme hľadali osvedčenú kvalitu a skúsenosť. Niektoré jachtárske školy ponúkajú praktické kurzy vedené skúsenými inštruktormi, kde si môžete získať potrebnú prax na vode. Dôležité je tiež to, aby vám škola poskytla kvalitné učebné materiály – na prípravu na skúšku si ich predsa len budete musieť prečítať a aj v budúcnosti sa k nim budete vracať… Väčšina väčších škôl okrem kurzov ponúka aj jednorazové prednášky a školenia, a tak je možné si pred absolvovaním kurzu ich kvalitu vyskúšať.
Záverečná skúška
S odstupom niekoľkých dní alebo týždňov po kurze nasleduje skúška. Jej najdôležitejšou časťou je samostatné písomné spracovanie navigačného príkladu v časovom limite max. 60 minút. Jeho správne riešenie je podmienkou na pripustenie k ústnej časti skúšky. Tá potom prebieha postupne zo všetkých šiestich hlavných predmetov pred skúšobnou komisiou. Ak by sa vám v niektorom podarilo neuspieť, nie je treba prepadať panike – skúšku si zopakujete iba v tomto predmete.
Znie to náročne a máte trochu obavy, ako to zvládnete? Strach rozhodne mať nemusíte. Úplne triviálne to určite nie je, ale jadrových inžinierov z vás tiež nikto robiť nebude. Pokiaľ budete na kurze dávať pozor a pred skúškou si prečítate svoje poznámky a učebné materiály, určite to zvládnete. Odmenou vám bude nielen dobrý pocit, ale aj sloboda plavby po mori podľa vlastných predstáv a preferencií.
Ak sa budete rozhliadať po vhodnej škole kde absolvovať kapitánsky kurz, pozrite sa tiež na ponuku námornej akadémie SeaTime.cz. Okrem kapitánskych kurzov tam nájdete aj celý rad ďalších školení, prednášok a najrôznejších jachtárskych akcií.
