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Barca a vela

Bavaria 44 | Kigo 2

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  • Anno
    2003
  • Pescaggio
    1.65 m
  • Persone
    8
  • Larghezza
    4.25 m
  • Cuccette
    8
  • Motore
    55 hp 41 kW
  • Cabine
    4
  • Serbatoio carburante
    210 l
  • Bagni
    2
  • Serbatoio dell’acqua
    360 l
  • Tipo di randa
    Randa avvolgibile Ristrutturata nel 2019
  • Lunghezza
    13.95 m

Dotazioni

Navigazione e sicurezza

  • Autopilota
  • Plotter GPS esterno
  • Elica di prua
  • Bimini
  • Plotter GPS interno
  • Tender
  • Inverter
  • Randa avvolgibile

Salone e cabine

  • Aria condizionata
  • Doccia
  • Macchina del caffè
  • Doccia esterna
  • Fornelli
  • Riscaldamento
  • Utensili da cucina
  • Forno
  • Cuscini e coperte
  • Frigorifero
  • Lavandino

Intrattenimento

  • Piattaforma da bagno
  • Altoparlanti esterni
  • TV a schermo piatto
  • Altoparlanti interni
  • Sistema audio
Informazioni verificate Bavaria 44 | Kigo 2 ha informazioni verificate e foto reali.
mancano alcune informazioni?

Descrizione

La barca a vela Bavaria 44 - Kigo 2 da 4 cabine è stata costruita nel 2003 ed è ormeggiata a Port of Rijeka, Croazia.

Kigo 2 può ospitare fino a 8 persone in 3 cabine doppie ed 1 cabina con letto a castello. I cuscini e le coperte sono forniti al momento del noleggio dell’imbarcazione.

La barca a vela Kigo 2 dispone di 2 bagni con doccia.

L’attrezzatura include anche randa avvolgibile, plotter GPS interno, bimini ed elica di prua. Kigo 2 dispone anche di un riscaldamento, sistema audio, altoparlanti esterni ed altoparlanti interni. La cucina è completamente attrezzata con frigorifero, forno, fornelli, lavandino ed utensili da cucina.

Questa imbarcazione è gestita nei barca a vela dalla compagnia di charter Pitter Yachtcharter.

Pitter Yachtcharter

Compagnia di charter

Pitter Yachtcharter | La numero 90 di 735 compagnie di charter in Croazia

Punti salienti dello yacht

WiFi GRATUITO
Motore fuoribordo GRATUITO
Offriamo questo yacht ai nostri clienti dal 18 luglio 2019

Cabine

  • 3x

    Cabina doppia

  • 1x

    Cabina doppia (letto a castello)

  • 2x

    Bagni

Disponibilità

  • 23/11/2024 - 30/11/2024

  • 30/11/2024 - 07/12/2024

  • 07/12/2024 - 14/12/2024

  • 14/12/2024 - 21/12/2024

  • 21/12/2024 - 28/12/2024

Bavaria 44 | Kigo 2

6 Medio | 1 Recensione
Qualità dello yacht
6
Esperienza con il ritiro
6
Compagnia di charter
6
Marina
6
Rapporto qualità/prezzo
6
Esperienza complessiva
6
Il miglior prezzo, sempre
a partire da  148 € /giorno
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Servizi ed Extra

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Costi esclusi

da pagare al ritiro dello yacht

  • Tassa di soggiorno
  • 1.40 € a persona al giorno
    obbligatorio
  • Transit log (pulizie finali, biancheria da letto)
  • 275 € per noleggio
    obbligatorio
  • Rete di protezione
  • 120 € per noleggio
    obbligatorio
  • Deposito cauzionale rimborsabile
  • 2,000 € per noleggio
    obbligatorio
Al momento del ritiro dello yacht è richiesto un deposito cauzionale rimborsabile. Il deposito sarà restituito al momento della riconsegna dello yacht senza danni.

Da sapere

Compagnia di charter

Pitter Yachtcharter | La numero 90 di 735 compagnie di charter in Croazia

Valutazione clienti Pitter Yachtcharter 8.8/10

Indirizzo di ritiro dello yacht

Cancellazione / Politiche di pagamento

Le politiche di cancellazione e di pagamento anticipato variano a seconda della tua selezione. Controlla sempre le condizioni di pagamento quando selezioni il prezzo qui sopra. Visualizza prezzi

Patente richiesta

Patente nautica standard
Patentino VHF

Animali domestici

Gli animali domestici non sono permessi su questa barca.

Metodi di pagamento accettati dall’azienda di noleggio

Valuta locale

Visa

MasterCard

Informazioni sulla marina

Port of Rijeka si trova vicino a Fiume, Croazia.

Port of Rijeka offre una vasta gamma di servizi per i navigatori, tra cui un bancomat, un parcheggio, un bagni e un docce.

Offre anche un ristorante e un supermercato.

Tutti gli ormeggi hanno accesso all'una acqua e un elettricità.

Domande frequenti

  • Di quali licenze ho bisogno per noleggiare la barca Bavaria 44 | Kigo 2?

    Per affittare la barca Bavaria 44 | Kigo 2 hai bisogno di una patente nautica valida ed un certificato VHF (Certificato Limitato di Radiotelefonista). Con noi puoi sempre verificare la validità della tua licenza.

  • Cos’è il transit log?

    Il transit log è una tariffa obbligatoria, che include la pulizia finale, i diritti di licenza ed i costi di preparazione dei documenti.

  • Quali sono i costi aggiuntivi?

    I costi aggiuntivi sono elencati come extra obbligatori nel profilo di ciascuna barca. Per la tua vacanza in barca sono da tenere in considerazione i costi di ormeggio, benzina e cibo.

  • Quali sono i metodi di pagamento per i servizi extra da pagare in loco?

    Gli extra possono essere pagati sul posto solo in contanti (Euro). Deposito cauzionale rimborsabile può essere pagato sul posto con Visa, MasterCard o in contanti (Valuta locale).

  • Quali documenti riceverò da Boataround dopo la prenotazione?

    Riceverai immediatamente una conferma di prenotazione ed il contratto di noleggio. Dopo che la prenotazione è stata pagata, riceverai l’elenco dell’equipaggio, la carta d’imbarco e le informazioni sulla marina.

  • Come posso cancellare la mia prenotazione?

    Contatta il nostro servizio clienti al +39 02 8295 6957 o via e-mail a info@boataround.com. Ti assisteremo immediatamente.

  • La barca Bavaria 44 | Kigo 2 è assicurata?

    Ogni barca su Boataround è assicurata.

  • Qual è il deposito cauzionale rimborsabile?

    Il deposito cauzionale rimborsabile è l'importo utilizzato per garantire la copertura di eventuali danni arrecati all’imbarcazione. Sarà pre-autorizzato sulla tua carta.

  • La barca Bavaria 44 | Kigo 2 può essere affittata con o senza skipper?

    La barca Bavaria 44 | Kigo 2 può essere affittata senza equipaggio o con uno skipper professionista.

mancano alcune informazioni?

Recensioni di Bavaria 44 | Kigo 2

6 Medio | 1 Recensione
Qualità dello yacht
6
Esperienza con il ritiro
6
Compagnia di charter
6
Marina
6
Rapporto qualità/prezzo
6
Esperienza complessiva
6
6 Medio
Qualità dello yacht
6
Esperienza con il ritiro
6
Compagnia di charter
6
Marina
6
Rapporto qualità/prezzo
6
Esperienza complessiva
6
Bella squadra di check-in e - out
1. l'indicatore del livello del carburante non ha lampeggiato nonostante il consumo di 75 l - a quanto pare ce l'ha, ma non è ok 2. la luce di testa d'albero non si è accesa 3. il cavo di sicurezza del pontone a brandelli, i buchi strappati 4. il gommone non può essere fissato saldamente (in condizioni peggiori) 5. l'orologio è fuori servizio 6. il barometro mostra un errore 7. la mancanza di protezione delle punte dei rulli di tempesta superiori a prua ha comportato il distacco di entrambi, quasi contemporaneamente, con vento forte !!! 8. blocco posizione del motore del gommone rotto, il motore si è avviato senza problemi, ma con un suono e vibrazione come appena prima del crollo 9. nessuna chiave di rifornimento carburante e una mancanza d'acqua 10. catene del tappo di rifornimento rosse 11. ancora di scorta con un tratto di catena (va bene) ma questa, nonostante la richiesta, senza un grillo che consenta l'uso di un nodo di ancoraggio 12. ultima rondine a sinistra in sala - serratura rotta 13. una delle luci della cabina destra non si è accesa ( diversi apparecchi di illuminazione sullo yacht sono stati sostituiti al momento della consegna) 14. chartplotter e VHF posizionati in modo fatale - difficile da usare 15. lucernario che perde della cabina di prua 16. no grilli e bozzelli di ricambio (ad es. per il varo di un pontone) 17. nessun set di connettori (di varie misure) per bunkeraggio d'acqua 18.cavo di alimentazione da terra - con qualche danno, riparato con del nastro adesivo! ! 19. copertura salvagente con una delle chiusure in velcro per rullo tempesta o cestello non funzionante 20. parafango rettangolare mancante (per manovre con molle) 21. binocolo non funzionante, senza cintura 22. bandierina mancante, nonostante la presenza di raccordi 23. dado svitamento del volante destro 24 uno schermo radar oscillante e instabile 25. l'indicatore di direzione del vento apparente funziona con un grosso errore 26. nessun dardo 27. catena dell'ancora fissata con un tirante invece di un gancio di rinculo 28. drastica mancanza generale di tiranti svantaggi dello yacht B44 : 29 assenza di doppie bitte a poppa 30. argano rotante posizionato in modo non ergonomico 31. mancanza di drenaggio dei gavoni del pozzetto 32. mancanza di ventilazione meccanica (Webasto funziona male in questa funzione) 33. fissaggio di maniglie in corda per aiutare a uscire della scala dell'acqua 36 montaggio incerto: drizza del fiocco e relativa staffa di bloccaggio 37. mancanza di protezione del bordo della fusoliera a poppa quando si lavora con un'ancora (e quella di scorta è con una catena) 38. contagiri posizionato in modo piatto (scomodo) 39. pannello di propulsione posizionato in modo scomodo (il timoniere deve infilarci la mano i raggi della ruota) 40. mancanza di sistemi di fissaggio (ganci) per sacchetti di carta igienica, in quanto non ci sono le macine 41. tubi doccia troppo corti 42. nessuna protezione della porta del bagno anteriore contro lo scolo dell'acqua (durante e dopo la doccia ) al pavimento del varco - la porta si apre verso l'esterno 43. assenza di maniglie antipioggia nei bagni 44. mancanza di un gran numero di appendini (ganci) 45. elettronica della cabina di pilotaggio molto scomoda (tronco, sonda, bussola, ecc.)
Tradotto da Google