Bavaria Cruiser 46 | Val4

L'orario di ritiro potrebbe essere anticipato

Quando abbiamo preso in consegna la nave, la consegna è stata un po' superficiale. Non è stato mostrato nulla. La barca ha 6 anni, ma è in condizioni molto peggiori di una barca di 6 anni. La tappezzeria è macchiata ovunque, la biancheria da letto è stata letteralmente gettata in una delle cabine, quindi non siamo riusciti a capire se fosse pulita o sporca. Bancone della cucina con braccioli, sporco. Tutti i bagni avevano un odore sgradevole molto forte, quando abbiamo chiesto ci hanno dato un liquido detergente per WC. Quasi tutte le maniglie delle porte sono cadute da sole più volte. Sono un falegname, navigo da 20 anni, ho la mia barca, per fortuna ho ristrutturato una barca, quindi so cosa bisogna fare, e per fortuna avevo un set di attrezzi, quindi ho potuto aggiustalo. Un tetto per una finestra. l'abbiamo toccato ed è caduto a pezzi. Dimostrava che era stato riparato più volte, ma in modo approssimativo, ma l'ho fatto lo stesso. Il timone della nave quasi cade a pezzi. Il motore della nave si fermò in mezzo al mare. Gli amici si sono fatti prendere dal panico, ma per fortuna il motore è ripartito e abbiamo potuto continuare il nostro viaggio. Il motore del gommone continuava a spegnersi o a non girare. Una volta ancorati alla boa a Komiza, siamo usciti al porto con il gommone, il motore del gommone si è spento, un motoscafo ci ha rimorchiato alla nave. Naturalmente, dopo 10 minuti, ovviamente, è ricominciato. La piattaforma da bagno posteriore, abbassabile, deve essere sollevata da 3 persone, è difficile tirarla su. Purtroppo a causa di ciò si è verificato un danno di 3 cm, quando la bora ci ha colpito in un porto e si è verificata una forte tempesta, non siamo riusciti a tirarla su in tempo perché era molto difficile da manovrare. La cosa più divertente è stata che un grillo è entrato nella nave e si è nascosto. dalle 20:00 alle 6:00 trillava molto forte ininterrottamente. Molti di noi non sono riusciti a dormire per una settimana. La grande sorpresa avviene quando la nave viene restituita. Non abbiamo stipulato un'assicurazione sulla cauzione, abbiamo noleggiato più volte la barca da altre compagnie di charter, non abbiamo mai avuto problemi. (Col senno di poi, ce ne pentiamo molto.) Quando ha preso in consegna la nave, l'equipaggio si è diretto quasi direttamente verso una delle finestre sul tetto, che in seguito hanno dimostrato che era rotta. È come se sapesse già che si stava rompendo e purtroppo ci è stato addebitato un costo molto alto a causa di ciò. Pensiamo che sapessero che era crackato, ma probabilmente le persone davanti a noi hanno pagato l'assicurazione dei depositi e quindi non potevano pagare il costo con loro. Siamo arrivati in orario e pagato una cifra elevata, ci è stato restituito meno della metà della caparra. In sintesi, la nave è molto malandata, ogni parte cade a pezzi, sembra avere 16 anni, non 6 anni. La barca è insicura a causa di problemi ad entrambi i motori. Dovrebbe toglierlo solo chi non se ne preoccupa. La compagnia di charter non se ne occupa, solo per ottenere il profitto più alto possibile. Se qualcuno vuole navigare, sa che il genoa è già in pessime condizioni. L'assicurazione sui depositi è altamente raccomandata, in modo che nessun altro abbia il nostro stesso problema, pensiamo che la società ne stia abusando.

Al momento del pagamento della cauzione assicurativa volevano 300 euro extra in contanti, che avrebbero trattenuto immediatamente in caso di eventuali danni alla barca. L'ho sperimentato per la prima volta.

Val yachting - personale non molto disponibile

Manutenzione della nave !!!!!!!!!!!!!!! Coltelli affilati

Il check-in dello yacht è stato molto poco professionale. Ho dovuto passare da solo attraverso l'elenco di 2 pagine dell'inventario. La funzione dello yacht è stata appena descritta