Beneteau First 40.7 | Carmen

La barca a vela Carmen non è pronta per l'uso della navigazione in vacanza: Durante la nostra permanenza a bordo, abbiamo dovuto affrontare i seguenti problemi: 1. Lo scafo non è adeguatamente impermeabile: durante il normale utilizzo (con uno sbandamento non superiore a 30-40 grado) una notevole quantità d'acqua fuoriusciva nell'imbarcazione salendo dalle sentine fino ad entrambe le cabine di poppa inzuppando tutti e quattro i materassi ed entrambi gli armadietti, in fila con quella bagnando gran parte degli indumenti e sporcandoli (tanto da non poter essere lavati per ripulirli completamente e quindi non indossarli). Inoltre, i finestrini e le guarnizioni del sopraluce superiore nella cabina di prua e dell'albero erano perdenti, causando gocciolamenti d'acqua sia nelle cuccette anteriori che nel salone. 2. Il motore non ha funzionato in modo appropriato: mentre una certa possibilità di problemi al motore è sempre inevitabile, questa è arrivata in modo molto spiacevole durante il mare mosso e senza alcun segno di presagio, causando quindi un guasto all'improvviso. 3. La batteria non è durata abbastanza per utilizzare le caratteristiche tecniche più elementari a bordo: senza caricare la batteria per più di 3 ore al giorno accendendo il motore in stand-by non c'era abbastanza batteria/potenza per utilizzare al massimo le installazioni necessarie e di base, principalmente il frigorifero (per tutta la settimana è stato quasi fermo), il battente elettrico dell'ancora (indispensabile sia per calare che per salpare l'ancora per i motivi di seguito descritti), i quadri elettrici e le apparecchiature, principalmente GPS, misurazione della profondità, navigazione elettrica e pilota automatico. 4. I serbatoi dell'acqua non erano riempiti correttamente/completamente (anche se il team di ASC Yachting ce lo ha detto il giorno dell'imbarco) e i circuiti dell'acqua non funzionavano, principalmente per quanto riguarda la pompa dell'acqua che dovrebbe portare l'acqua ai lavandini e ai rubinetti . Quando è stato chiamato in causa, il team ASC di Biograd non ha potuto darci consigli sostanzialmente utili. A causa di tutto ciò non abbiamo potuto utilizzare l'acqua delle cisterne per diversi giorni lasciandoci senza altra scelta che vivere delle nostre taniche d'acqua e aiutarci con l'acqua di mare per l'igiene quotidiana. 5. L'ala dell'ancora non funziona correttamente sia per la caduta che per la pesatura dell'ancora è necessario utilizzare l'impianto elettrico. La rata per far cadere l'ancora manualmente è rotta/così arrugginita che l'ancora non può essere lasciata cadere in quel modo. Quando si pesa l'ancora è necessario "battere costantemente la catena in posizione" in modo che scorra correttamente attraverso l'ala nella scatola per la catena. 6. Il motore fuoribordo non funzionava correttamente rendendolo inaffidabile per gli usi più elementari (es. perlustrazione di una baia per boe o trasporto a terra). Il servizio di ASC yachting è davvero pessimo. Abbiamo dovuto aspettare più di 4 ore per preparare la nostra barca mentre mancava solo la vela anteriore che doveva essere riparata. In caso di emergenza non potevamo chiamare nessuno in ufficio.

La compagnia di noleggio era estremamente ostile e voleva cambiarci i soldi per un problema sulla loro barca. La storia: Il secondo giorno, eravamo ancorati in una baia. Poi ho lasciato la barca, mia moglie è rimasta, poi dopo due ore ha sentito un botto. E la macchina dell'ancora si è rotta e la macchina ha iniziato ad allentare la catena. La barca è diventata incontrollabile, per questo abbiamo colpito un'altra barca. Allo stesso tempo la squallida fune si è rotta e abbiamo perso la squallida corda. Il vento lo prese e dove non riuscì a catturarlo squallido in tutta la frenesia. È stata davvero una brutta esperienza perché abbiamo delle foto che dimostrano che la macchina non è stata installata correttamente. La compagnia di charter voleva che fossimo a bordo della nostra vacanza e ci lasciasse pagare per tutto. in confronto, anche i nostri amici hanno avuto un piccolo problema sulla barca. La loro compagnia di noleggio è appena arrivata con una barca, ha risolto il problema, ha preso il costo e ha dato e scusato. È così che dovrebbe essere.

sulla barca alcune cose essenziali mancano. Faccio un elenco: 1) l'oblò del bagno è chiuso e fisso. Trattandosi di una barca con un solo bagno questo è molto fastidioso per gli odori. Preciso che è evidente che l'oblò in origine era apribile, è stato bloccato presumo per una rottura e per non sostituirlo. 2) Le batterie della barca sono appena sufficienti per una uscita giornaliera, rientrando in porto la sera. Ma un charter alle Kornati dovrebbe prevedere che una barca può uscire e non andare in porto per giorni. Questo mi ha costretto ad usare il motore per ore e ore solo per caricare le batterie. In mancanza il frigorifero è inutilizzabile. 3) uno sprayhood e un bimini sotto al boma renderebbero il viaggio più gradevole: questo mi rendo conto che è un upgrade un po' impegnativo, ma lo consiglio. 4) mancano (mi era stato detto che c'erano) prese USB per ricarica dei cellulari, oggi come oggi un upgrade poco costoso che aiuta la convivenza a bordo.