Lagoon 380 | Twin Star

Condizioni assolutamente disastrose della nave. Il marketing la presentava come una bella barca, forse anche dopo la revisione, ma la realtà era una barca vecchia, molto malandata e crepata senza uno sforzo evidente per mantenerla. I problemi sono comparsi solo dopo che la nave è stata presa in consegna, quando il ventilatore, il riscaldamento dell'acqua e l'elettricità hanno smesso di funzionare. rete del circuito di consegna, il cui difetto ha causato la rottura più volte dei fusibili e abbiamo dovuto rimanere nel porto in attesa della riparazione. A causa di questi ritardi, abbiamo perso almeno un giorno di navigazione effettiva verso i luoghi che l'equipaggio aveva pianificato perché non era possibile partire in tempo dopo le riparazioni in modo da poter salpare entro il tramonto, ed ero preoccupato per navigando tutta la notte con questa nave. Inoltre, nel rapporto ACI marino, l'ACI si comporta in modo molto strano. La stazione d'ormeggio è molto stretta, per cui domenica mattina, quando volevamo salpare, la corda d'ormeggio è stata subito avvolta sull'elica, e venerdì l'uomo dell'ACI marina ha manipolato la corda in modo tale da opporsi direttamente all' corda nell'elica. Il momento clou è stato quando hanno voluto pagarci 150 euro per il sub che ha rilasciato la corda. Hanno trattenuto i soldi della cauzione. Questo approccio e lo stato della nave manifestatosi dopo la partenza del sottoscritto quale vostro cliente storico porta alla richiesta di richiedere all'Ucet la somma di 150 euro a titolo di rimborso.

tutto bene

Tutto perfetto nulla da migliorare

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