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Yacht a motore

Sea Ray 275 | Amberjack

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  • Anno
    2006 Ristrutturata nel 2017
  • Pescaggio
    0.89 m
  • Persone
    6
  • Larghezza
    2.59 m
  • Cuccette
    2
  • Motore
    350 hp 261 kW
  • Cabine
    1
  • Serbatoio carburante
    320 l Consumo di carburante 30 l/h
  • Bagni
    1
  • Serbatoio dell’acqua
    100 l
  • Lunghezza
    9.4 m

Dotazioni

Navigazione e sicurezza

  • Autopilota
  • Plotter GPS esterno
  • Elica di prua
  • Generatore
  • Bimini

Salone e cabine

  • Aria condizionata
  • Macchina del caffè
  • Doccia esterna
  • Fornelli
  • Utensili da cucina
  • Microonde
  • Cuscini e coperte
  • Frigorifero
  • Doccia
  • Lavandino
  • Riscaldamento

Intrattenimento

  • Piattaforma da bagno
  • Altoparlanti esterni
  • TV a schermo piatto
  • Altoparlanti interni
  • Sistema audio
Informazioni verificate Sea Ray 275 | Amberjack ha informazioni verificate e foto reali.
mancano alcune informazioni?

Descrizione

Lo yacht a motore Sea Ray 275 - Amberjack da 1 cabina è stato costruito nel 2006 ristrutturato nel 2017 ed è ormeggiato a Marina Tribunj, Croazia.

Amberjack può ospitare fino a 2 persone in 1 cabina doppia. I cuscini e le coperte sono forniti al momento del noleggio dell’imbarcazione.

Lo yacht a motore Amberjack dispone di 1 bagno con doccia.

L’attrezzatura include anche bimini ed plotter GPS esterno. Amberjack dispone anche di un riscaldamento, aria condizionata, sistema audio, altoparlanti esterni ed altoparlanti interni. La cucina è completamente attrezzata con microonde, macchina del caffè, frigorifero, fornelli ed lavandino.

Questa imbarcazione è gestita nei yacht a motore dalla compagnia di charter Seraphilus Marine Charter.

Seraphilus Marine Charter

Compagnia di charter

Seraphilus Marine Charter

Punti salienti dello yacht

WiFi GRATUITO
Offriamo questo yacht ai nostri clienti dal 24 aprile 2017

Cabine

  • 1x

    Cabina doppia

  • 1x

    Bagni

Disponibilità

  • 26/10/2024 - 02/11/2024

  • 02/11/2024 - 09/11/2024

  • 09/11/2024 - 16/11/2024

  • 16/11/2024 - 23/11/2024

  • 23/11/2024 - 30/11/2024

Sea Ray 275 | Amberjack

4 Scarso | 3 Recensioni
Qualità dello yacht
5.3
Esperienza con il ritiro
5.3
Compagnia di charter
5.3
Marina
6
Rapporto qualità/prezzo
4.7
Esperienza complessiva
4
Il miglior prezzo, sempre
a partire da  230 € /giorno
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Servizi ed Extra

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Costi esclusi

da pagare al ritiro dello yacht

  • Transit log (pulizie finali, biancheria da letto)
  • 100 € per noleggio
    obbligatorio
  • Tassa di soggiorno
  • 1.40 € a persona al giorno
    obbligatorio
  • Deposito cauzionale rimborsabile
  • 2,000 € per noleggio
    obbligatorio
Al momento del ritiro dello yacht è richiesto un deposito cauzionale rimborsabile. Il deposito sarà restituito al momento della riconsegna dello yacht senza danni.

Da sapere

Compagnia di charter

Seraphilus Marine Charter

Valutazione clienti Seraphilus Marine Charter 5.3/10

Indirizzo di ritiro dello yacht

Cancellazione / Politiche di pagamento

Le politiche di cancellazione e di pagamento anticipato variano a seconda della tua selezione. Controlla sempre le condizioni di pagamento quando selezioni il prezzo qui sopra. Visualizza prezzi

Patente richiesta

Patente nautica standard
Patentino VHF

Animali domestici

Gli animali domestici non sono permessi su questa barca.

Metodi di pagamento accettati dall’azienda di noleggio

Valuta locale

Euro

US Dollari

Informazioni sulla marina

Marina Tribunj si trova vicino a Trebocconi, Croazia. La marina offre ormeggi per 220 yacht.
Si trova a 54 chilometri dall'aeroporto più vicino e 1 chilometro dal centro di Trebocconi. I taxi dall’aeroporto costano circa 100 €.

Marina Tribunj offre una vasta gamma di servizi per i navigatori, tra cui un bancomat, un WiFi, una lavanderia, un ufficio di cambio, un parcheggio, una stazione di rifornimento, un bagni e un docce.

Offre anche un ristorante e un supermercato.

Tutti gli ormeggi hanno accesso all'una acqua e un elettricità.

Domande frequenti

  • Di quali licenze ho bisogno per noleggiare la barca Sea Ray 275 | Amberjack?

    Per affittare la barca Sea Ray 275 | Amberjack hai bisogno di una patente nautica valida ed un certificato VHF (Certificato Limitato di Radiotelefonista). Con noi puoi sempre verificare la validità della tua licenza.

  • Cos’è il transit log?

    Il transit log è una tariffa obbligatoria, che include la pulizia finale, i diritti di licenza ed i costi di preparazione dei documenti.

  • Quali sono i costi aggiuntivi?

    I costi aggiuntivi sono elencati come extra obbligatori nel profilo di ciascuna barca. Per la tua vacanza in barca sono da tenere in considerazione i costi di ormeggio, benzina e cibo.

  • Quali sono i metodi di pagamento per i servizi extra da pagare in loco?

    Gli extra possono essere pagati sul posto solo in contanti (Valuta locale oppure Euro). Tender con motore può essere pagato sul posto solo in contanti (Euro). Tassa di soggiorno può essere pagato sul posto solo in contanti (Valuta locale).

  • Quali documenti riceverò da Boataround dopo la prenotazione?

    Riceverai immediatamente una conferma di prenotazione ed il contratto di noleggio. Dopo che la prenotazione è stata pagata, riceverai l’elenco dell’equipaggio, la carta d’imbarco e le informazioni sulla marina.

  • Come posso cancellare la mia prenotazione?

    Contatta il nostro servizio clienti al +39 02 8295 6957 o via e-mail a info@boataround.com. Ti assisteremo immediatamente.

  • La barca Sea Ray 275 | Amberjack è assicurata?

    Ogni barca su Boataround è assicurata.

  • Qual è il deposito cauzionale rimborsabile?

    Il deposito cauzionale rimborsabile è l'importo utilizzato per garantire la copertura di eventuali danni arrecati all’imbarcazione. Sarà pre-autorizzato sulla tua carta.

  • La barca Sea Ray 275 | Amberjack può essere affittata con o senza skipper?

    La barca Sea Ray 275 | Amberjack può essere affittata senza equipaggio o con uno skipper professionista.

mancano alcune informazioni?

Recensioni di Sea Ray 275 | Amberjack

4 Scarso | 3 Recensioni
Qualità dello yacht
5.3
Esperienza con il ritiro
5.3
Compagnia di charter
5.3
Marina
6
Rapporto qualità/prezzo
4.7
Esperienza complessiva
4
6 Medio
Qualità dello yacht
8
Esperienza con il ritiro
8
Compagnia di charter
8
Marina
4
Rapporto qualità/prezzo
7
Esperienza complessiva
6
Persone fantastiche n Charter Co v utile.
Bitte di ormeggio, quindi la barca può essere ormeggiata da sola. Ho rovinato la mia vacanza, non posso ormeggiare da solo usando anelli di ormeggio e cima goffi che l'attuale Marina Tribunj ha. quindi, potrei ormeggiare da solo la struttura di Marina Tribunj e la stazione di servizio, ma non la struttura in città non Marina utilizzata da Charter Co. Questa barca è ormeggiata fuori dalla struttura di Marina Tribunj. Inoltre, dorme solo due non quattro. Accesso ai servizi del porto turistico: a richiesta dovrebbe essere automatico e poiché non ho richiesto un piumone grande ho ricevuto solo un piumone singolo. Sono 6 piedi e 200 kg era come dormire sotto un asciugamano. Migliore disposizione dello stivaggio in barca: dovevo dormire con i lettini. Attenzione: v consumi elevati, ma divertente da guidare.
Tradotto da Google
4 Scarso
Qualità dello yacht
6
Esperienza con il ritiro
6
Compagnia di charter
4
Marina
6
Rapporto qualità/prezzo
5
Esperienza complessiva
4
Barca attrezzata sopra la media. Motore molto buono.
Cablaggio debole, problema ricorrente con i fusibili Gradini a mare danneggiati (saldati ripetutamente) che non sono durati sotto il mio peso. Invece di scusarci, abbiamo ricevuto un conto per altri 200 euro. Non è possibile assicurare la barca, accettano solo depositi in contanti.
Tradotto da Google
2 Pessimo
Qualità dello yacht
2
Esperienza con il ritiro
2
Compagnia di charter
4
Marina
8
Rapporto qualità/prezzo
2
Esperienza complessiva
2
Non era quel tipo di esperienza.
Feedback a Boataround Informazioni errate sulla posizione dell'imbarcazione. Secondo la descrizione della nave, è ancorata a Marina Tribunj, ma in realtà si trova nel centro storico di Tribunj invece di Marina Tribunj. Da un lato, questo non poteva essere raggiunto in auto, poiché l'accesso non era consentito, e di conseguenza il parcheggio era disponibile solo sotto forma di parcheggio pubblico remoto. A causa dell'ormeggio cittadino, invece, non erano disponibili servizi portuali, come parcheggio chiuso, carrello portabagagli, waterblock (wc, doccia) o assistenza alla capitaneria di porto, che ci aspettavamo in base a quanto descritto nell'annuncio. Per ovviare al problema, abbiamo dovuto affittare un posto barca per la prima e l'ultima notte ad un costo che occasionalmente era di 91 euro, cioè un totale di 182 euro, cioè 65.000 HUF in più. Informazioni errate sulle dimensioni della nave. In base alla descrizione della barca, le due hanno letti matrimoniali, con questo spazio disponibile l'abbiamo affittata per una settimana intera. In realtà a bordo della nave c'era un solo letto matrimoniale, che non potevo contenere con la mia altezza di 177 cm, per non parlare di mio marito, che era alto 185 cm, quindi ha dormito a bordo della nave dalla seconda notte con il due sedili uno di fronte all'altro, non lo definirei nemmeno io). Oltre alla difficoltà di dormire, anche la sistemazione di cibo, bevande e vestiti da portare con noi in una settimana di vacanza è una sfida, e abbiamo trascorso il nostro tempo in una scarsità estremamente scomoda. Informazioni errate sui consumi della nave. Secondo la descrizione della nave, il suo consumo è di 30 litri di carburante all'ora. Quando abbiamo rilevato la nave, abbiamo chiesto a un dipendente di una società di charter le condizioni in cui avremmo dovuto navigare per mantenere questo consumo. Mi ha detto la giusta gamma di velocità e l'impostazione dell'assetto della brughiera per questo, che abbiamo anche applicato in tutto. Dopo il primo giorno, siamo rimasti sorpresi di scoprire che la nave ha consumato quasi tutto il carburante durante il primo giorno, allego i dati calcolati dal pianificatore di rotta della nave con le impostazioni della nave, nonché la prova del rifornimento rispetto alla realtà. Da questi si evince che domenica sarebbero stati necessari complessivamente circa 100 litri di carburante in circa 60 miglia nautiche, contro i 280 litri del porto di destinazione, il che significa un consumo di 80 litri l'ora per un 3,5 -ora di percorrenza. Naturalmente, a quel tempo non volevamo mantenere il nostro tour originariamente pianificato a un costo aggiuntivo, quindi ca. ne abbiamo fatto un terzo, trascorrendo un giorno a terra e consegnando la nave un giorno prima, e anche così abbiamo consumato il doppio del consumo di carburante calcolato, per un totale di 600 litri di carburante per un valore di 6.650 HRK, che ha totalizzato un costo aggiuntivo di circa HUF 170.000 per noi. Nel complesso, sono molto deluso e insoddisfatto del servizio utilizzato, e abbiamo trascorso praticamente 2 giorni meno il 20% di vacanza più costosa in condizioni estremamente disagiate, per le quali penso che il broker sia responsabile delle informazioni fuorvianti pubblicate sul suo sito web.
Tradotto da Google