Bavaria Cruiser 45 | Aquaholic

Valties būklė iš laivagalio: 1. Rampos hidraulinis siurblys miršta. Uždarius visaip kaukia ir girgžda. Būkite atsargūs, nufilmuokite atidarymą/uždarymą. 2. Kabelis, laikantis rampą dešiniajame borte, yra iš dalies suplyšęs, o jo galai išsikiša į skirtingas puses. Du kartus per savaitę pasikasiau rankas, ir ne aš vienas; 3. Kabinos staliukas... Gėda. Šiukšliadėžėje. Surinkta. Net nekomentuosiu. Prisegčiau nuotrauką, bet nežinau kaip. 4. Senovinis Raymarinas, kuriame nėra gylio žemėlapio(!) su vairasvirte, užklijuota juostele(!), sumontuota tiesiai ant stalo... Originalus sprendimas, bet nelabai patogus. 5. AIS? Ne, negirdėjome. Aplink save nepamatysite jokių laivų. Ir jie tavęs nematys. Laivas nuomotas nuo 2010-10-26, o AIS paskutinį kartą susisiekė 10-10 6. Centrinė spintelė kabinos denyje neužsidaro, dangtis sulenktas, eini ir klupteli; 7. Iš 8 durų trys (!) uždarytos normaliai ir pritvirtintos lanke. Neįmanoma uždaryti ar užrakinti galinių durų. Sulaužytos visos spynos ir skląsčiai. Jį reikia priglausti šluoste, įsidėti rankšluosčius, maišelius ir pan. Ir vis dėlto judant jie reguliariai atsidaro ir riaumodami atsitrenkia į valties sienas. 8. Laive yra 2 žiebtuvėliai. Abu neveikia. Ką daryti, jei nėra rūkančiųjų, o jūs ne iš karto pažiūrėjote? Ar tikrinate žiebtuvėlius, kai juos gaunate? - Patikrinkite. 9. Pabandykite užkurti krosnį šioje valtyje. Priduodant pasiūlėme tai padaryti šeimininkei. Nuoširdžiai juokėmės, kai ši garbinga ponia bandė tai padaryti su patosu, nuimdama groteles ir degiklius... Lankstus jungtis su dujų balionu buvo daug kartų nutrūkęs (godulys) ir galiausiai tapo toks trumpas, kad balionas, būdamas įprastoje vietoje , sulaužo jį ir neleidžia dujoms tekėti. Kiekvieną kartą turėjau jį išimti ant denio ir padėti atgal. Patogus? Na, aš nežinau. 10. Šaldytuvo dangčio vyris nuplėštas. Kitoje rankena nuplėšta. 11. Priimant nebuvo patikrintas nosies dušo siurblys ir paaiškėjo, kad jis neveikia. Jie mums pasakė, kur rasti relę. Ir ačiū už tai, jie tai pakeitė. Užsidirbo. 12. Reikėjo priveržti kriauklės (kriauklės) nutekėjimo spaustuką - jis nutekėjo tiesiai į šią relę, kuri tiesiog kabo ant laidų po kriaukle. 13. Nešiojamos radijo stoties laive nėra, pasirodo, reikia prašyti.. Hmm.. Bendras jausmas iš valties liūdnas. Ji pavargusi. Nori remontuoti ir pas normalų šeimininką. Ypač stebina tai, kad visa tai, kas išdėstyta aukščiau, apskritai nereikalauja ypatingų investicijų ir įgūdžių. Jis kainuoja centą ir gali būti pašalintas įprastomis vyriškomis rankomis daugiausiai per porą dienų. Į visas mūsų pastabas ponia atsakė, kad ji žino „tai“, kad tai jos problemos ir jei mums tai nepatiks, negalėsime priimti laivo. Dabar apie godumą. Jie pataikė tūzą. Taip, mūsų bendras. Naktį tempdamiesi užkliuvome ant aštrių uolų. Laive nėra remonto rinkinio. Mes 5 dienas kentėjome ant pažeminto aukšto, ir dėl to, užuot atsiprašę ir grąžinę bent dalį vilkiko nuomos išlaidų, o panašus precedentas buvo toje pačioje prieplaukoje, bet kitoje užsakomojoje, gavome baudą. Nedideliu tarifu 250 eurų (!). Tai už nupjautą, 1 cm ilgio, senoje, niūrioje kinietiškoje pripučiamoje valtyje, naujos kaina – 469 eurai, rodo pačios užsakomųjų skrydžių bendrovės atsiųsta ekrano kopija. Geriau jo nesiųstų. Kas tai yra? – Tai godumas + kvailumas, padaugintas iš trumparegystės. Po ilgo nemalonaus ginčo kaina sumažinta iki 200. Apie nesąžiningumą/sukčiavimą/sukčiavimą. Pasirinkite patys. Schema paprasta: ant valties kranto elektros lizdo turi būti plastikinis apsauginis dangtelis. Jos nėra. Daug metų jo nebuvo, sprendžiant iš oksiduotų tvirtinimo taškų, o svarbiausia (!), valties nuotraukoje čia, valtyje, aiškiai matyti, kad šio dangtelio nėra. Kada darytos šios nuotraukos? Prieš kiek metų? 5, 10? Taigi, jauna ponia niekada nesusitaikė su šio dangtelio praradimu. Puikiai žinodama, kad daug metų nebuvo, ji bandė mums pristatyti savo netektį ir norėjo už ją 78 eurus! Bet nepavyko, nes... Priėmę, nufilmavome valtį. (Ir vėliau šioje svetainėje radome nuotrauką). Ji įjungė galą, nežinojo. - Žinojau. 100% Ir negaliu to pavadinti kitaip, kaip sukčiavimu. Yra susirašinėjimo ekrano kopijos. Jei kas nors abejoja, galiu pasakyti. Manau, kad ši kepurė kas savaitę jai atneša papildomus 78 eurus. Na, ką aš galiu pasakyti? Yra priežastis kreiptis į Turkijos policiją, gaila, kad nėra laiko ir nenoriu įsitraukti. Tegul tai lieka ant jos sąžinės, o mano apžvalga, tikiuosi, padės sumažinti šio mikro biuro pajamas. Tai tiek, kiti. Ir galiausiai, kas mane nustebino. Priduodami labai atsargiai, na, tiesiog patikrino alyvos lygį variklyje. O burių ir povandeninės dalies visai netikrinau. Viena vertus, tai neatrodo blogai, bet, kita vertus, būkite pasiruošę netikėtumams iš ankstesnių nuomininkų. Išvados: Bendras šeimininkų jausmas nėra malonus ir tai ne tik mūsų komandos nuomonė. Toks jausmas iš valties, kad gaila, pavargo ir norisi taisyti. Venkite šios „kompanijos“ su 2,5 senų, prastai prižiūrėtų laivų ir 1 dar senesnio katamarano. Fethiye, ir ne tik, yra daug normalių, sąžiningai veikiančių įmonių, kurios neapgaudinėja „dangteliais“. Na, o jei labai nori šito (nematau tam jokios priežasties), viską atidžiai patikrink, nufotografuok ir parašyk video. Sėkmės visiems, ramybė, gerumas ir 7 pėdos po kiliu.