Dufour 360 | Ivy

Prieplaukos restoranas turėjo ribotą jūros gėrybių patiekalų pasiūlą ir tai, kas buvo meniu, atitinka vidutinių vokiečių turistų atlyginimų kainas.

Neturiu ka pridurti, bendras pasitenkinimas.....

Jachtos perdavimas. Jachtos priežiūra. Darbuotojų draugiškumas vietoje.

Patikrinkite, ar maloni panelė penktadienį nenorėjo mums įrengti. Namo norėjome grįžti 4.00 ryto. Galiausiai paraginta ji grąžino užstatą ir išvyko 5 minutėms išvykti. Įrengtas tik likęs iš mūsų turėjo laukti ryto 8-9.00 val. Berniukas buvo malonus paduodamas laivą, tačiau apsimetė, kad tai daro pirmą kartą. Gaisrų gesintuvų navigacijos lentelėje buvo daugiau dalykų, tik žemėlapiai tamboli. Priešingai, perimdamas laivą jis pastebėjo išmoktas klaidas, nedidelę žalą, kurią perduodamas pamojo ranka ir norėjo jas mums padovanoti kaip kompensaciją. Mes galiausiai nieko nemokėjome. Sekmadienį, praėjus maždaug keturioms valandoms po plaukiojimo ir plaukimo, sužinojome, kad negalima užvesti variklio. Paskambinome į reklamuojamą greitąją techninę pagalbą, kurią jie turi dokumentuose iš laivo, ir žodžiu perspėjome apie tai, jei atsitiko problema. Atsakymas buvo tas, kad sekmadienį niekas neskambina pirmadienį. Jie paprasčiausiai atsisakė mums padėti padarę techninę klaidą ir paliko mus be stipraus Boro malonės jūroje. Taigi mes paskambinome bazės vadybininkui. Atsakymas buvo, nes tai naujas laivas, o jo nėra gauti pagalbos aplinkiniuose uostuose. Taigi paskambinome „Boataround“ palaikymui. Žinoma, jie atsakė tuo pačiu ir paprasčiausiai atsisakė bet kokios pagalbos. Reikalavęs trečiojo, vadovas davė mums tel. susisiekite su nepažįstamu asmeniu, kad galbūt kas nors mums padės. Taip, jie paprašė nutempti 2000,00 EUR už 1 mylią iki Marina Hramina Murter uosto. Sergantys yra tiesiog Vadybininkas padarė sau gerą sandorį. Mokėk arba mesk ten, kur esi !!! Galiausiai turėjome atvykti į Hrina prieplauką netoli Boros, kur radijo ryšiu kvietėme padėti atsiliepti, laukti nurodymų, tačiau jie mums daugiau nebeskambino ir mes atėjome į prieplauką, kur aptarnaujantis personalas turėjo mus sugauti, net jei jie to nenorėjo. Paskelbęs, kad valtis nepažeista, vadybininkas įsižeidė, kad neturi savo sandorio už 2 000,00 EUR, ko mes iš tikrųjų norime. Na, pirmadienį atvyko technikai ir po 2 valandų rado defektą el. įrangą ant variklio ir ją suremontuojo. Abejoju laivų aptarnavimu. Paprašysiu „Boataround“ paskelbti savo patirtį ir skundą bei viešai išdėstyti „Adriatic Charter“ pasiūlymą valtims, kai renkatės valtis, į kurias atsižvelgiama. DĖMESIO ši įmonė atsisakys jums padėti kritinės padėties atveju !!! . Tuo, kuo įsitikino „Boataround“ dispečeris. Pavyzdžiui, prieš 7 metus aš turėjau panašų atvejį sename burlaivyje iš ASTA YACHT ir nebuvo jokių problemų išspręsti panašią situaciją, o aš buvau gerokai toliau nei tik 10 km nuo namų prieplaukos. Norėčiau, kad jūs pateiktumėte skundą „Charter Company“, ir norėčiau pakomentuoti atsisakymą suteikti pagalbą savo dispečeriui, kuris visą parą bandė pranešti apie situaciją su vadovu. techninė įmonės pagalba !!!. Marina Dalmatia Sukosan. Mafijos prieplauka. Maisto prekių parduotuvėje be kvartalo jūs tiesiog nežinote, už ką mokate. Restoranas gali pasirinkti tą patį iš bankomato be sąskaitos. Maistas buvo tobulas, neturiu prieštaravimų ir personalas. Prieš išvykdami vakare prie barjero klausiame, ar galima sumokėti už stovėjimą kortele? Taip, žinoma. Keturias ryto tai buvo neįmanoma !!! po pusvalandžio stovėjimo prie užtvaros, tada tai praėjo su dideliu pykčiu ir nenoru, nes jie tiesiog vėl nori grynųjų be bloko, jie net nedėjo raginimo. Per 10 metų to neturėjau kitoje prieplaukoje. Būtina įspėti kitus, kad jie neišeitų taip pasišlykštėję kaip mes ir turėtum tik grynųjų Marinai Dalmacia Sukošan.